2024 Moto Morini Corsaro 750 Rakipsiz

Sürüş teknolojisi açısından 750 metreküp hacime sahip güçlü bir 90° V-twin motora sahiptir. Kuru karter yağlaması ve gizli olarak da kullanılan ters yönde dönen bir krank mili içerir. Kız kardeşi Corsaro Sport ise 96 bg gücüyle Corsaro 750, 100 bg'nin biraz altındadır ve 200 kilonun altındaki ağırlığıyla da oldukça hafiftir.

Rakiplerini belirlemeye gerek yok ama hepsinden daha hızlı ve güçlü olduğu kesin

820 milimetrelik sele yüksekliği, sürücülerin çoğuna uyabilir ve Brembo monoblok kaliperli ön 320 mm çift diskli frenler, duruşu en iyi şekilde gerçekleştirir. Corsaro 750, Sport'taki 190/55-17 yerine 180/55-17'deki daha dar arka lastik sayesinde kardeşi Corsaro Sport'a göre belirleyici bir yol tutuş avantajına sahiptir.

Ayrıca Moto Morini Corsaro 750'nin ve Spor model kardeşinin ne zaman ve hangi fiyata geleceğini de bilmiyoruz.

Şimdilik bu bilgilerle yetinmek zorundayız, Morini'nin belirttiği diğer tek şey bloğun ters yönde dönen bir krank miline sahip olmasıdır. Daha sonra, önde tamamen ayarlanabilir baş aşağı ön çatal ve progresif bağlantı sistemine sahip merkezi olarak konumlandırılmış mono amortisörlü çift taraflı salınım koluna sahip yarı ahşap boru şeklinde bir çerçeveden oluşan motosiklet kısmı. Frenlerin detayına gelince, Morini, radyal 4 pistonlu monobloklar, 320 mm diskler ve önde radyal fren pompası ve 2 pistonlu kaliperli tek 220 mm disk ile Brembo ile işbirliği yaptı.

Başka ne biliyoruz?

Motosikletin dingil mesafesi 1.462 mm, koltuk yüksekliği 820 mm ve kuru ağırlığı 200 kilonun altında. İtalyanlar henüz bundan fazlasını yayınlamadı.

Baktıkça etkileneceğiniz görüntüleri aşağıda ekliyorum, iyi seyirler

[gallery link="file" columns="2" size="full" ids="93425,93424,93423,93422,93421,93420,93419,93418,93417,93416,93415,93414,93413,93412,93411,93410,93409,93408,93407,93406,93405,93404,93426"]