2023 Voge R125

Çinli motosiklet üreticisi Voge, 2024 EICMA motorbike fuarında yeni modellerini tanıttı. Daha küçük model naked motorlarını ise ülkemizde tanıtarak genç ve yeni başlayan kullanıcıları hedefliyor. Diğer üst cc modellerini ise yeni teknoloji ve ekstra donanımlarla satarak kendine iyi bir kullanıcısı kitlesi oluşturuyor.

2023 Voge R125

900 DS, markanın bugüne kadarki en iddialı ihracatı olurken, Voge 125R çıplak motosiklet pazarının farklı bir köşesine hizmet edecek. Sıvı soğutmalı, DOHC, 124,8 cc tek silindirli motora sahip 125R, 14,1 beygir gücü ve 8,9 lb-ft torku yönetir. Sekiz litrelik küçük roadster'ı 100 km/s'lik bir azami hıza da çıkabiliyor. [gallery link="file" size="large" ids="84705,84701,84702,84704,84703"] Voge, USD çatal ve arka amortisör ayarlanabilirlik sunmayabilir ancak çift kanallı ABS, 125R'nin güvenlik özelliklerini artırmış. Bu sistem, hem 17 inç tekerlek setinin çift pistonlu kaliperini hem de öndeki 275 mm diski ve ayrıca tek hazneli bağlayıcıyı ve 220 mm arka rotoru yönetir. Loncin'in kataloğundaki lüks marka olan Voge, ürünlerini tasarım ve teknoloji karışımıyla yükseltiyor . Daha küçük boyutlarına rağmen 125R, 300R ve R500 kardeşlerinin stil hassasiyetlerini koruyor. Bebek roadster, Yamaha'nın MT-09 hypernaked modelini anımsatan bir ön far grubu da dahil olmak üzere çepeçevre LED aydınlatmaya sahip. 125R, yüksek kontrastlı bir LCD ekran ve bir USB bağlantı noktasına sahip. Yine de, Voge'nin giriş seviyesi çıplak modeli, 31,3 inçlik dikme yüksekliği ve 282 kiloluk boş ağırlığı olan yeni başlayanları tercih ediyor. 16 yaşından küçük Avrupalı ​​A1 lisansı sahipleri 125R satın alabilir. Voge, genç ve yeni sürücüleri siyah/sarı ve mavi/beyaz renk şemalarında cesur grafiklerle karşılayacaktır. Çinli üretici, 2023'te ürün yelpazesini yükseltiyor olabilir, ancak çok önemli olan başlangıç ​​segmentini de unutmuyor.