Zero Motorcycles, DSR/X Black Forest 100 Beygir Gücünde

9 Ocak 2024 9 Ocak 2024 tarihinde düzenlendi Okuma süresi: 4dk, 10sn

Zero Motorcycles, DSR/X Black Forest 100 Beygir Gücünde. Zero Motorcycles‘ın elektrikli motosiklet modellerinin öncülerinden biri olduğuna şüphe yok . Kaliforniya merkezli şirket, e-bike ortaya çıkmadan çok önceleri üretiyordu ve bugün bunun faydalarını gördüler. Zero’nun motosikletleri, günümüzün zorlu ve sürekli değişen mobilite ortamında yeteneklerini defalarca kanıtladı.

Zero Motorcycles, DSR/X Black Forest 100 Beygir Gücünde

Yeni başlayanlar için standart DSR/X modelini temel alır ve Zero’nun Z-Force 75-10X motoruyla donatılmıştır. Tüm devir aralığı boyunca 100 beygir gücü üretiyor ve 229 Nm (170 pound-feet) gibi muazzam bir tork sunuyor. Bu, saatte 180 kilometrelik (saatte 112,5 mil) elektriksel olarak sınırlı bir azami hıza karşılık gelir.

Şirketin e-moto pazarındaki en üst sırayı korumaya devam etmesi büyük ölçüde sürekli inovasyonu sayesindedir.

Örneğin Fransa’da, bu yıl piyasaya sürülmesi planlanan DSR/X Black Forest versiyonunun lansmanı ile off-road ve macera tutkunlarına hitap ediyor. Yakın zamanda Birleşik Krallık’taki zorlu Maudes Trophy’yi tamamlayan premium DSR/X macera turu modelini temel alan Black Forest sürümü, onu daha yetenekli bir maceracı haline getiren bir dizi premium eklenti sunuyor.

Pil söz konusu olduğunda Zero

Güç hücrelerini üç saatten kısa sürede şarj eden 6,6 kW hızlı şarj cihazı sayesinde verimli performans ve hızlı şarj vaat ediyor. Hem açık otoyolda hem de şehirde yapılan testlerle burada 172 kilometre veya yaklaşık 108 mil menzile sahip olduğu görülmüş. Diğer özellikler arasında ayarlanabilir Showa süspansiyon, J.Juan frenler, Bosch viraj alma ABS’si ve Pirelli Scorpion Trail II kauçuk yer alıyor.

Black Forest versiyonunun ayrıcalıklı özelliklerine baktığımızda

Motosiklete gizli bir estetik kazandıran parlak siyah rengini görüyoruz. İç lastiksiz (tubeless) lastiklere sahip iri tel kollu tekerlekler ve hatta çentikli enduro tarzı ayak dayamalarıyla birlikte gelir. Motor korumaları, çerçeve koruyucuları ve gezici ön cam güvenlik ve koruma sağlarken, konforlu koltuk hem yolda hem de arazide uzun kilometrelerde rahat etmenizi sağlar.

Son fakat bir o kadar da önemlisi, motosiklet, bir üst çanta ve yan çantalardan oluşan eksiksiz bir bagaj paketine sahip. Avrupa’daki alıcılar ayrıcalığa katkıda bulunmak için ücretsiz bir motosiklet kılıfı ve hediye kutu alacaklar.

Zero’nun motosikletleri hiçbir zaman ucuz olmadı ve DSR/X Black Forest sürümü de bir istisna değil. 26.720 Euro’dan 873.500 TL veya yaklaşık 29.264 ABD Dolarından başlayan bir fiyata sahiptir. Referans olarak, ABD’de Zero DSR/X’in perakende fiyatı 19.995 USD – 569.800 TL’dir. Ancak ülkemizde henüz duyurulmadı, sizce gelir mi, yorumunuzu bekliyoruz.

Özelliklerden bazıları

Şarj Tankı (isteğe bağlı)
Siyah alüminyum üst ve yan çantalar
Gezinti ön camı
Gezi koltuğu
Çift spor düşme çubuğu
LED yardımcı ışıklar (yalnızca arazi kullanımı için)
Far koruyucusu (yalnızca arazi kullanımı için)

Ölçeklenebilir Hızlı Şarj Sistemi, DSR/X’in farklı şarj seviyeleri için yapılandırılmasına olanak tanır. DSR/X, sergi salonunun hemen yanında 6,6 kW’lık bir şarj cihazıyla donatılmıştır. 12,6 kW’a kadar çıkabilen ek bir 6 kW şarj modülü satın alınabilir (bayi kurulumu gereklidir). DSR/X ayrıca cep telefonunuzu 110V’luk bir prizden şarj ettiğiniz her yerde gece boyunca, yaklaşık 10 saatte şarj edilebilir.

DSR/X’in benzersiz Z-Force 75-10X doğrudan tahrikli motor çeşidi, engebeli arazide gezinmenin zorlukları için özel olarak ayarlanmıştır. 75-10 ile aynı mimariyi paylaşan ancak tamamen farklı dahili malzemelere sahip olan bu motor, her türlü engeli zahmetsizce aşan ve 182 mil/saat azami hıza ulaşan 166 ft-lbs tork ve 100 bg anında güç sağlar. Tüm bunlar, Zero’nun ünlü dahili kalıcı mıknatısı, fırçasız mimarisi ve pasif olarak hava soğutmalı, kompakt tasarımıyla birlikte neredeyse hiç bakım gerektirmeden sınıfında lider performans ve verimlilik sunar.

Zero’nun bazı sokak motosikletlerinde şaşmaz bir tasarım sürekliliği olan DSR/X’in çelik kafes çerçevesi tamamen yenidir. Gücünü en üst düzeye çıkarırken ağırlığı da mümkün olduğu kadar azaltacak şekilde güncellenen çerçeve, önüne çıkan her türlü arazinin zorluklarına karşı güçlendirilmiştir. Güç aktarma organları mükemmel şekilde dağıtılmıştır ve bu da ağırlığı optimize edilmiş/kütle merkezli bir tasarımla sonuçlanır.

DSR/X’in bileşenleri de, kategori lideri 9,7 inçlik yerden yükseklik sağlayarak macerayı optimize etmek için farklı şekilde konumlandırılmıştır. Daha zorlu koşullar altında daha büyük yükleri kaldıracak şekilde güçlendirilmiş koaksiyel, elektrikli pivot salınım koluyla eşleştirilen motosikletin mimarisi ve Showa’nın macera süspansiyonu, çevik ve kontrollü bir sürüş deneyimi sunar.

Reaksiyon Göster