Yollara Hâkim Olan 10 İnanılmaz Güçlü Motosiklet

Yollara Hâkim Olan 10 İnanılmaz Güçlü Motosiklet – Motosiklet tutkunlarının heyecanla beklediği güçlü ve etkileyici makinelerin arasında, yollarda hakimiyet kuran birbirinden iddialı modeller bulunuyor. İşte adrenalin tutkunlarının dikkatini çeken, ulaşılması zor olan hız ve gücün sembolü haline gelmiş 10 inanılmaz motosiklet…

Harley-Davidson Fat Bob 114

Harley-Davidson’un ikonik Fat Bob 114 modeli hem tarzıyla hem de gücüyle herkesin dikkatini çeken bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Bu model, sıra dışı tasarımıyla göz kamaştırırken, sahip olduğu 1868cc Milwaukee-Eight 114 motoruyla da sürücüsüne üst düzey performans sunuyor.
İki silindirli bu güçlü motor, düşük devirlerde bile muazzam bir tork üretirken, hız tutkunları için de kesintisiz bir ivme sağlıyor. Ayrıca, geniş ön tekerlek ve keskin hatlarıyla Fat Bob 114, yol üzerinde güçlü bir duruş sergiliyor.

Motor:

• Tip: Milwaukee-Eight® 114, 60 derece V-açısı, hava soğutmalı
• Silindir hacmi: 1868 cc
• Çap x strok: 102 mm x 114.3 mm
• Sıkıştırma oranı: 10.2:1
• Maksimum güç: 5400 rpm’de 91 HP (67 kW)
• Maksimum tork: 3250 rpm’de 160 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Hafif alüminyum döküm salıncak kolu ve dökme çelik direksiyon borusu
• Ön süspansiyon: 43 mm USD çatallar, tam ayarlanabilir
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 320 mm disk, Brembo 4 pistonlu kaliper
• Arka fren: 265 mm disk, Brembo 2 pistonlu kaliper

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2370 mm x 915 mm x 1170 mm
• Sele yüksekliği: 675 mm
• Aks mesafesi: 1605 mm
• Ağırlık: 306 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 13.6 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 190 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 4,5 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Harley-Davidson Fat Bob 114, “ABS” (Anti-lock Braking System) ile donatılmıştır. Bu sistem, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve daha güvenli bir duruş sağlar.
• Fat Bob 114, “Drag Torque Slip Control System” (DSCS) ile donatılmıştır. Bu sistem, ani gaz açılımlarında arka tekerleğin patinajını önler ve daha fazla kontrol sağlar.
• Fat Bob 114, “Keyless Ride” sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, anahtarsız çalıştırma imkanı sağlar.

Harley-Davidson FXDR

Harley-Davidson FXDR, markanın en iddialı ve güçlü cruiser modellerinden biridir. Şık ve agresif tasarımı, 1868cc Milwaukee-Eight 114 motoruyla birleşerek yola hakimiyet sağlar. Bu model, hız tutkunlarına maksimum performans ve özgürlük sunar.

Geniş ön tekerlek ve keskin hatlarıyla dikkat çekerken, ileri teknoloji özellikleri ve güvenlik sistemleriyle sürücüye güven verir. Ayarlanabilir süspansiyonlar ve ergonomik sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda bile konforu garanti eder. Sonuç olarak, Harley-Davidson FXDR, gücüyle ve tarzıyla herkesin beğenisini kazanırken, sürücülerine unutulmaz bir sürüş deneyimi sunar.

Motor:

• Tip: Milwaukee-Eight 114 V-Twin, 60 derece V-açısı, hava soğutmalı
• Silindir hacmi: 1868 cc
• Çap x strok: 102 mm x 114.3 mm
• Sıkıştırma oranı: 10.2:1
• Maksimum güç: 5400 rpm’de 91 HP (67 kW)
• Maksimum tork: 3250 rpm’de 160 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Hafif alüminyum döküm salıncak kolu ve dökme çelik direksiyon borusu
• Ön süspansiyon: 43 mm Showa Dual Bending Valve çatallar
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi
• Ön fren: Çift 300 mm disk, Brembo 4 pistonlu kaliper
• Arka fren: 280 mm disk, Brembo 2 pistonlu kaliper

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2365 mm x 889 mm x 1135 mm
• Sele yüksekliği: 765 mm
• Aks mesafesi: 1680 mm
• Ağırlık: 306 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 18.9 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 190 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 4,7 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Harley-Davidson FXDR, “ABS” (Anti-lock Braking System) ile donatılmıştır. Bu sistem, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve daha güvenli bir duruş sağlar.
• FXDR, “Drag Torque Slip Control System” (DSCS) ile donatılmıştır. Bu sistem, ani gaz açılımlarında arka tekerleğin patinajını önler ve daha fazla kontrol sağlar.
• FXDR, “Keyless Ride” sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, anahtarsız çalıştırma imkanı sağlar.

BMW R 18

BMW R 18, markanın efsanevi tasarım ve güç birikiminin modern yansımasıdır. Bu model, büyüleyici boxer motoruyla öne çıkar ve 1802cc hacmiyle sınırları zorlar. Sade ve etkileyici tasarımı, her detayında zarafet ve güç ifadesi sunar.

R 18, gelişmiş teknolojisi ve ayarlanabilir sürüş modlarıyla sürücüye kişiselleştirilmiş bir deneyim sağlar. Yol tutuşu ve konforu ön planda tutan süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda bile rahat bir sürüş sunar. Sonuç olarak, BMW R 18, tutkulu sürücüler için güç, zarafet ve performansı mükemmel bir dengeyle birleştirir.

Motor:

• Tip: Hava/yağ soğutmalı, 2 silindirli, 4 zamanlı Boxer motor
• Silindir hacmi: 1802 cc
• Çap x strok: 107.1 mm x 100 mm
• Sıkıştırma oranı: 9.6:1
• Maksimum güç: 4.750 rpm’de 91 HP (67 kW)
• Maksimum tork: 3.000 rpm’de 158 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Vidalı alt kirişlere sahip çift motor beşikli tübüler çelik şasi
• Ön süspansiyon: 49 mm çaplı teleskopik çatallar
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 300 mm disk, 4 pistonlu Brembo kaliper
• Arka fren: 270 mm disk, 2 pistonlu Brembo kaliper

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2370 mm x 942 mm x 1115 mm
• Sele yüksekliği: 690 mm (standart), 720 mm (opsiyonel)
• Aks mesafesi: 1690 mm
• Ağırlık: 345 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 16 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 180 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 4,8 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• BMW R 18, “ASC” (Automatic Stability Control) ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.
• R 18, “ABS” (Anti-lock Braking System) ile donatılmıştır. Bu sistem, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve daha güvenli bir duruş sağlar.
• R 18, “Keyless Ride” sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, anahtarsız çalıştırma imkanı sağlar.

Arch Motorcycles KRGT-1

Arch Motorcycles KRGT-1, özel tasarım ve üstün performansıyla dikkat çeken bir motosiklet modelidir. Markanın kurucularından Keanu Reeves’in de katkılarıyla tasarlanan KRGT-1, özel CNC işlenmiş parçaları ve el yapımı detaylarıyla benzersizdir. Güçlü bir V-Twin motoru ve özel şasi tasarımıyla yüksek performans sunar.
Ayrıca, özelleştirilebilir özellikleri ve sürüş pozisyonuyla sürücüye kişisel deneyim imkânı sunar. KRGT-1, sınırları zorlayan bir tasarım ve üst düzey performansıyla motosiklet tutkunlarının ilgisini çekerken, benzersizliğiyle de herkesin beğenisini kazanır.

Motor:

• Tip: S&S Cycle X-Wedge V-twin, hava soğutmalı
• Silindir hacmi: 2343 cc (143 cui)
• Çap x strok: 106 mm x 101.6 mm
• Sıkıştırma oranı: 9.2:1
• Maksimum güç: 5300 rpm’de 122 HP (91 kW)
• Maksimum tork: 4200 rpm’de 162 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Alüminyum alaşımlı monokok
• Ön süspansiyon: 43 mm ters teleskopik çatal, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 320 mm disk, 6 pistonlu kaliper
• Arka fren: 265 mm disk, 2 pistonlu kaliper

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2340 mm x 900 mm x 1140 mm
• Sele yüksekliği: 740 mm
• Aks mesafesi: 1651 mm
• Ağırlık: 259 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 18.9 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 200 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 3,5 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Arch Motorcycles KRGT-1, her motosikletin el yapımı olması ve özel sipariş üzerine üretilmesi nedeniyle benzersiz bir motosiklettir.
• KRGT-1, yüksek kaliteli bileşenler ve işçilik ile donatılmıştır.
• KRGT-1, güçlü ve torklu bir motora sahiptir ve sportif bir sürüş deneyimi sunar.

BMW R 12

BMW R 12, markanın efsanevi geçmişinden ilham alarak tasarlanan bir klasik motosiklettir. İkonik boxer motoru ve zarif tasarımıyla dikkat çeker. 1170cc hacmiyle güçlü bir performans sunarken, eski okul tarzı detaylarıyla nostaljik bir hava taşır.

Bu model, dayanıklı ve sağlam yapısıyla uzun ömürlü bir kullanım vadeder. R 12’nin karakteristik özellikleri arasında geniş ve rahat bir sürüş pozisyonu ile klasik tarzda göstergeler bulunur. BMW R 12, klasik motosiklet tutkunları için benzersiz bir deneyim sunarken, markanın mirasını modern dünyaya taşıyan nadir modellerden biridir.

Motor:

• Tip: Hava/yağ soğutmalı, 2 silindirli, 4 zamanlı Boxer motor
• Silindir hacmi: 1170 cc
• Çap x strok: 101 mm x 73 mm
• Sıkıştırma oranı: 12.0:1
• Maksimum güç: 7.750 rpm’de 109 HP (81 kW)
• Maksimum tork: 6.000 rpm’de 110 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Çelik boru çift beşik çerçeve
• Ön süspansiyon: 43 mm teleskopik çatal, ayarlanabilir yay ön gerilimi
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 320 mm disk, 4 pistonlu kaliper
• Arka fren: 265 mm disk, 2 pistonlu kaliper

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2205 mm x 845 mm x 1160 mm
• Sele yüksekliği: 790 mm
• Aks mesafesi: 1495 mm
• Ağırlık: 244 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 18 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 200 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 3,8 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• BMW R 12, “ASC” (Automatic Stability Control) ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.
• R 12, “ABS” (Anti-lock Braking System) ile donatılmıştır. Bu sistem, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önler ve daha güvenli bir duruş sağlar.
• R 12, “ESA” (Electronic Suspension Adjustment) ile donatılmıştır. Bu sistem, sürücünün süspansiyon ayarlarını sürüş koşullarına göre değiştirmesine olanak tanır.

Suzuki Boulevard M109R Intruder B.O.S.S.

Suzuki Boulevard M109R Intruder B.O.S.S., güçlü performansı ve çarpıcı tasarımıyla motosiklet tutkunlarının ilgisini çeken bir modeldir. 1783cc V-Twin motoru, etkileyici bir tork ve hız sunarken, benzersiz stil ve agresif hatlarıyla da göz kamaştırır. Bu modeldeki siyah renkli parçalar, özellikle “Blacked Out Special Suzuki” (B.O.S.S.) olarak adlandırılan versiyonunda, sofistike bir görünüm sağlar.
Yüksek performanslı süspansiyon sistemi ve gelişmiş frenler, sürücüye kontrol ve güvenlik hissi verir. M109R Intruder B.O.S.S., gücüyle ve şıklığıyla herkesin dikkatini çekerken, sürücülerine keyifli ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Motor:

• Tip: 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, SOHC, 4 supaplı, V-twin
• Silindir hacmi: 1800 cc
• Çap x strok: 90 mm x 112 mm
• Sıkıştırma oranı: 10.0:1
• Maksimum güç: 5500 rpm’de 125 HP (93 kW)
• Maksimum tork: 3500 rpm’de 160 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Çift beşik çelik çerçeve
• Ön süspansiyon: 43 mm teleskopik çatal, ayarlanabilir yay ön gerilimi
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 310 mm disk, 4 pistonlu kaliper
• Arka fren: 275 mm disk, 2 pistonlu kaliper

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2465 mm x 880 mm x 1115 mm
• Sele yüksekliği: 705 mm
• Aks mesafesi: 1680 mm
• Ağırlık: 310 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 19 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 200 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 4,5 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Suzuki Boulevard M109R Intruder, “Drive-by-Wire” gaz kelebeği sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, gaz kelebeği tepkisini ve gücün teslimatını optimize eder.
• Intruder, “Suzuki Traction Control System” (TCS) ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.
• Intruder, “Low RPM Assist” sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, düşük devirlerde motorun daha sarsıntısız çalışmasını sağlar.

Ducati XDiavel S

Ducati XDiavel S, performans ve şıklığı bir araya getiren bir cruiser motosiklet modelidir. Güçlü 1262cc Testastretta DVT motoru, yüksek tork ve akıcı bir ivme sunarken, sportif bir sürüş deneyimi vadediyor. Bu modelin çarpıcı tasarımı, agresif hatlar ve modern detaylarla dikkat çekerken, özgün tarzını ortaya koyar.
XDiavel S, elektronik sürüş modları, çekiş kontrolü ve ABS gibi gelişmiş teknolojilerle donatılmıştır, bu da sürüşü daha güvenli ve kontrol edilebilir kılar. Konforlu sürüş pozisyonu ve ayarlanabilir süspansiyon sistemi ise uzun yolculuklarda bile keyifli bir sürüş sağlar. Ducati XDiavel S, performansıyla dikkat çekerken, şıklığıyla da herkesin beğenisini kazanır.

Motor:

• Tip: Su/yağ soğutmalı 2 silindirli 4 zamanlı V motor
• Çap: 106 mm x 71,5 mm
• Motor Hacmi: 1262 cc
• Motor Gücü: 9.500 rpm 118 kW 160 HP
• Maks. Tork: 5.000 rpm 13,0 kgm
• Kompresyon Oranı: 12.5 :1
• Yakıt Besleme: Elektronik Enjeksiyon

Şasi:

• Çerçeve: Alüminyum Döküm Monocoque
• Ön Süspansiyon: 50 mm USD çatallar, tam ayarlanabilir
• Arka Süspansiyon: Alüminyum alaşımlı salıncak kolu, tam ayarlanabilir monoshock
• Ön Fren: Çift 320 mm disk, Brembo M4.32 monoblok kaliperler, 4 piston, ABS
• Arka Fren: 265 mm disk, Brembo 2 pistonlu kaliper, ABS

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2145 x 815 x 1080 mm
• Sele Yüksekliği: 780 mm
• Aks Mesafesi: 1590 mm
• Ağırlık: 212 kg (kuru)
• Yakıt Deposu Kapasitesi: 17 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 240 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 2,8 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Ducati XDiavel S, “Desmodromik” valf sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, valflerin daha hassas ve doğru bir şekilde açılıp kapanmasını sağlar.
• XDiavel S, “Bosch Cornering ABS” ile donatılmıştır. Bu sistem, virajlarda fren yaparken daha fazla güvenlik ve kontrol sağlar.
• XDiavel S, “Ducati Power Modes” ile donatılmıştır. Bu sistem, sürücünün motorun gücünü ve karakterini ihtiyaçlarına göre ayarlamasına olanak tanır.
• XDiavel S, “Ducati Traction Control” ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.

Triumph Rocket 3 R

Triumph Rocket 3 R, gücüyle ve zarafetiyle ön plana çıkan etkileyici bir motosiklet modelidir. 2500cc hacmindeki üç silindirli motoru, muazzam bir tork üretirken, hız tutkunları için de çarpıcı bir ivme sağlar.
Bu modelin agresif tasarımı, keskin hatlar ve modern detaylarla donatılmıştır, yol üzerinde büyüleyici bir duruş sergiler. Rocket 3 R, gelişmiş elektronik sistemlerle donatılmıştır, bu da sürüşü daha güvenli ve keyifli hale getirir. Ayrıca, konforlu sürüş pozisyonu ve ayarlanabilir süspansiyon sistemi uzun yolculuklarda bile rahatlık sunar. Triumph Rocket 3 R, gücü ve şıklığıyla herkesin ilgisini çekerken, sürücüsüne unutulmaz bir sürüş deneyimi sunar.

Motor:

• Tip: 3 silindirli, sıvı soğutmalı, 12 valfli, DOHC
• Silindir hacmi: 2458 cc
• Çap x strok: 90.5 mm x 71.4 mm
• Sıkıştırma oranı: 11.0:1
• Maksimum güç: 6000 rpm’de 167 HP (123 kW)
• Maksimum tork: 4000 rpm’de 221 Nm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve: Alüminyum alaşımlı çift beşik çerçeve
• Ön süspansiyon: 43 mm Showa ters teleskopik çatal, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Arka süspansiyon: Tek Showa monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 320 mm disk, Brembo M4.32 monoblok kaliperler, 4 piston, ABS
• Arka fren: 300 mm disk, Brembo 2 pistonlu kaliper, ABS

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2500 mm x 970 mm x 1165 mm
• Sele yüksekliği: 773 mm
• Aks mesafesi: 1675 mm
• Ağırlık: 291 kg (kuru)
• Yakıt deposu kapasitesi: 18 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 229 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 2,8 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Triumph Rocket 3 R, “Ride-by-Wire” gaz kelebeği sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, gaz kelebeği tepkisini ve gücün teslimatını optimize eder.
• Rocket 3 R, “Traction Control System” (TCS) ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.
• Rocket 3 R, “Hill Hold Control” (HHC) ile donatılmıştır. Bu sistem, yokuşta kalkarken motosikletin geriye kaymasını önler.
• Rocket 3 R, “Keyless Start” sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, anahtarsız çalıştırma imkanı sağlar.

Ducati Diavel V4

Ducati Diavel V4, güçlü performansı ve çarpıcı tasarımıyla dikkat çeken bir motosiklet modelidir. Bu model, Ducati’nin efsanevi V4 motorunu taşır ve 1.262cc hacmindeki bu motor, muhteşem bir güç ve tork sunar.
Agresif ve modern tasarımı, Diavel V4’ü diğer motosikletlerden ayırırken, sportif bir görünüm ve üst düzey teknolojiyle donatılmıştır. Elektronik sürüş modları, çekiş kontrolü ve ABS gibi gelişmiş sistemler sürüşü daha güvenli hale getirirken, ayarlanabilir süspansiyon sistemi de konforlu bir sürüş sunar. Ducati Diavel V4, performansı ve şıklığıyla herkesin dikkatini çekerken, sürücüsüne heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Motor:

• Tip: Su/yağ soğutmalı 4 silindirli 4 zamanlı V motor
• Çap: 83 mm x 53,5 mm
• Motor Hacmi: 1158 cc
• Motor Gücü: 10.750 rpm 124 kW 168 HP
• Maks. Tork: 7.500 rpm 126 nm
• Kompresyon Oranı: 14.0 :1
• Yakıt Besleme: Elektronik Enjeksiyon

Şasi:

• Çerçeve: Alüminyum Döküm Monocoque
• Ön Süspansiyon: 50 mm USD çatallar, tam ayarlanabilir
• Arka Süspansiyon: Alüminyum alaşımlı salıncak kolu, tam ayarlanabilir monoshock
• Ön Fren: Çift 320 mm disk, Brembo M4.32 monoblok kaliperler, 4 piston, ABS
• Arka Fren: 265 mm disk, Brembo 2 pistonlu kaliper, ABS

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2145 x 815 x 1080 mm
• Sele Yüksekliği: 780 mm
• Aks Mesafesi: 1590 mm
• Ağırlık: 212 kg (kuru)
• Yakıt Deposu Kapasitesi: 17 litre

Performans:

• Maksimum Hız: 240 km/saat (tahmini)
• 0-100 km/saat Hızlanma: 2,8 saniye (tahmini)

Ek Bilgiler:

• Ducati Diavel V4, “Desmodromik” valf sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, valflerin daha hassas ve doğru bir şekilde açılıp kapanmasını sağlar.
• Diavel V4, “Bosch Cornering ABS” ile donatılmıştır. Bu sistem, virajlarda fren yaparken daha fazla güvenlik ve kontrol sağlar.
• Diavel V4, “Ducati Power Modes” ile donatılmıştır. Bu sistem, sürücünün motorun gücünü ve karakterini ihtiyaçlarına göre ayarlamasına olanak tanır.
• Diavel V4, “Ducati Traction Control” ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.

Yamaha V-Max

Yamaha V-Max, efsanevi bir motosiklet modelidir ve güçlü performansıyla adrenalin tutkunlarının gözdesidir. Bu model, dört silindirli 1679cc motoruyla muhteşem bir güç ve tork sunar, sıra dışı hız ve ivme deneyimi yaşatır. Agresif tasarımı ve kaslı gövdesiyle dikkat çekerken, ileri teknoloji özellikleriyle de donatılmıştır.
Elektronik sürüş destek sistemleri ve gelişmiş frenler, sürücüye güvenli ve kontrolü elinde tutma imkânı verir. V-Max’in konforlu sürüş pozisyonu ve ayarlanabilir süspansiyon sistemi, uzun yolculuklarda bile rahatlık sağlar. Yamaha V-Max, güçlü performansı ve etkileyici tasarımıyla motosiklet tutkunlarının kalbini kazanırken, sürücüsüne unutulmaz bir sürüş deneyimi sunar.

Motor:

• Tip: 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, DOHC, 4 supaplı, V4
• Silindir hacmi: 1679 cc
• Çap x strok: 88.5 mm x 65.9 mm
• Sıkıştırma oranı: 11.3:1
• Maksimum güç: 200 HP / 9.000 rpm
• Maksimum tork: 166.8 Nm / 6.500 rpm
• Yakıt sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
• Ateşleme sistemi: Dijital TCI
• Marş sistemi: Elektrikli

Şasi:

• Çerçeve tipi: Alüminyum alaşımlı deltabox
• Ön süspansiyon: 43 mm ters teleskopik çatal, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Arka süspansiyon: Monoshock, ayarlanabilir yay ön gerilimi ve sönümleme
• Ön fren: Çift 320 mm disk, 6 pistonlu radyal kaliper
• Arka fren: 298 mm disk, 2 pistonlu kaliper
• Ön lastik: 120/70 ZR17
• Arka lastik: 180/55 ZR17

Diğer:

• Boyutlar (U x G x Y): 2300 mm x 885 mm x 1150 mm
• Sele yüksekliği: 785 mm
• Aks mesafesi: 1575 mm
• Ağırlık: 295 kg
• Yakıt deposu kapasitesi: 15 litre

Not: Bu teknik özellikler 2020 model yılı için geçerlidir. Daha eski modellerde bazı farklılıklar olabilir.

Ek Bilgiler:

• V-Max, “V-Boost” adı verilen bir sistemle donatılmıştır. Bu sistem, 5.750 rpm’nin üzerinde gaz kelebeği valflerini tamamen açarak daha fazla güç ve tork sağlar.
• V-Max, “YCC-T” (Yamaha Chip Controlled Throttle) adı verilen elektronik gaz kelebeği sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, gaz kelebeği tepkisini ve gücün teslimatını optimize eder.
• V-Max, “TCS” (Traction Control System) adı verilen çekiş kontrol sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, arka tekerleğin patinajını önler ve daha güvenli bir sürüş sağlar.

Sonuç

Harley-Davidson’un efsanevi modellerinden biri olan Fat Bob 114, güçlü bir performansı ve etkileyici tasarımıyla öne çıkıyor. Aynı markanın FXDR modeli de benzer şekilde dikkatleri üzerine çekiyor, gücünü yola muhteşem bir şekilde aktarıyor.

BMW’nin muazzam gücü ve zarafetiyle R 18 modeli, sürücüsüne benzersiz bir deneyim sunarken, Arch Motorcycles KRGT-1 de benzer bir etki yaratıyor. BMW’nin geçmişten ilham alan R 12 modeli ise nostaljik bir hava taşırken, modern teknolojiyle buluşuyor.

Suzuki’nin Boulevard M109R Intruder B.O.S.S. modeli, gücüyle sınırları zorlarken, Ducati’nin XDiavel S ve Diavel V4 modelleri de sınıfının en iyileri arasında yer alıyor. Triumph Rocket 3 R ve Yamaha V-Max ise adrenalin tutkunlarını mest eden güçleriyle dikkat çekiyor.

Bu motosikletler, yollarda fırtına gibi eserek, sürücülerine unutulmaz bir deneyim vadederken, her biri güçleriyle yollara hakimiyet kuruyorlar. Yüksek performansları ve etkileyici tasarımlarıyla bu motosikletler, sadece bir araç değil, aynı zamanda birer sanat eseri olarak da görülüyorlar.