1. Anasayfa
  2. Haber

Yeni Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri

Yeni Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri
Yeni Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri
0

Yeni Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri’nde dur-kalk fonksiyonu, grup seyir kontrolü, acil frenleme bulunuyor.

Yeni nesil Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ADAS) giderek daha kapsamlı özellikler sunuyor ve güvenlik açısından önemli ilerlemeler içeriyor. Özellikle dur-kalk fonksiyonu, grup seyir kontrolü ve acil frenleme gibi özellikler, modern araçlarda daha yaygın hale gelmiştir:

  1. Dur-Kalk Fonksiyonu: Bu özellik özellikle yoğun trafikte büyük kolaylık sağlar. Sistem, öndeki aracın durması ve tekrar hareket etmesi durumunda, otomatik olarak aracı durdurur ve ardından hareket ettirir. Bu fonksiyon, sürücünün sürekli olarak hız ve fren pedallarına müdahale etme ihtiyacını ortadan kaldırır ve daha konforlu bir sürüş sağlar.
  2. Grup Seyir Kontrolü: Bu teknoloji, bir grup aracı birbirine bağlayarak seyir kontrolü sağlar. Grup sürüşlerinde, öndeki araçların hızlarına ve hareketlerine uyum sağlayarak daha güvenli ve koordine bir şekilde seyahat etmeyi mümkün kılar. Özellikle motosiklet gruplarında veya konvoy halinde araç kullanımında bu özellik faydalıdır.
  3. Acil Durum Frenleme Sistemi (AEB): Bu sistem, öndeki bir engeli ya da ani duruşları algılayarak, çarpışmayı önlemek amacıyla otomatik olarak aracı frenler. Radar, lidar ya da kamera sensörleri sayesinde yol koşullarını izler ve acil bir durumda hızlıca tepki verir. Bu, kazaları önleme veya etkilerini azaltma amacı taşır.

Bu gelişmiş sistemler, sürüş güvenliğini artırmak ve sürücü yükünü hafifletmek için otomotiv teknolojisinin geldiği noktayı göstermektedir. Özellikle trafik sıkışıklıkları, uzun yolculuklar ve acil durumlar gibi stresli sürüş koşullarında büyük fayda sağlarlar.

Bosch’un en son Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri (ARAS), özellikle motosikletler için geliştirilmiş ve yenilikçi güvenlik teknolojileri sunuyor. Bu sistem, Bosch’un ABS ünitesi, motosikletin ECU (elektronik kontrol ünitesi), IMU (Inertial Measurement Unit – ataletsel ölçüm birimi) ve gösterge paneli ile entegre çalışan ikinci nesil ön ve arka radar teknolojilerini içeriyor. Bu gelişmiş sistemler, motosiklet sürücülerine daha güvenli bir sürüş deneyimi sağlamak için çeşitli özellikler sunuyor.

Bosch ARAS Sisteminin Başlıca Fonksiyonları:

  1. Adaptif Hız Sabitleyici (ACC):
    • Bosch’un radar tabanlı bu teknolojisi, motosikletin önündeki araç ile güvenli bir mesafeyi korumak için otomatik olarak hızını ayarlar. Özellikle uzun yolculuklarda sürücünün sürekli olarak hız kontrolü yapmasını gereksiz kılar. Sistem, öndeki araç yavaşladığında motosikleti otomatik olarak yavaşlatır ve araç hızlandığında motosikletin hızını artırır.
  2. Ön ve Arka Radar Destekli Kör Nokta Uyarı Sistemi:
    • Motosikletin ön ve arka radarları sayesinde sürücünün kör noktalarında bulunan araçları algılayarak sürücüyü uyarır. Özellikle şerit değiştirme sırasında hayati öneme sahip olan bu teknoloji, kazaların önlenmesine büyük katkı sağlar.
  3. Çarpışma Önleyici Fren Sistemi:
    • Bosch’un entegre radar sistemleri, öndeki engelleri algıladığında, acil bir durumda motosikletin fren sistemini devreye sokar. Bu sistem, sürücünün tepki süresini azaltarak olası kazaları önlemek için motosikleti otomatik olarak frenleyebilir.
  4. Sürücü Bilgilendirme ve Uyarı Sistemleri:
    • Motosikletin gösterge paneli, Bosch’un sistemlerinden gelen tüm verileri sürücüye görsel ve işitsel uyarılarla aktarır. Radar sistemlerinden gelen bilgiler ışığında, sürücüye yaklaşan tehlikeler hakkında uyarılar verir. Böylece sürücünün farkındalığı ve tepki süresi artırılır.
  5. IMU Tabanlı Stabilite Kontrolü:
    • IMU sensörleri, motosikletin eğim, hızlanma ve frenleme hareketlerini anlık olarak izleyerek, özellikle virajlarda dengeyi artırır. Bu sensörler, sürücünün motosikleti devirmeden daha güvenli bir şekilde viraj almasına yardımcı olur.

Bosch’un 2. Nesil Radar Teknolojisinin Avantajları:

  • Ön ve arka radar entegrasyonu, sadece öndeki araçlar için değil, arkadan yaklaşan araçlar için de bilgi sağlar. Bu, özellikle motosiklet sürücülerinin arka radar ile şerit değiştirme sırasında kazaları önlemelerine yardımcı olur.
  • ABS ile entegrasyon, frenlemenin hassasiyetini ve dengesini artırır, acil fren durumlarında motosikletin kaymasını önler.

Bu gelişmiş özellikler, sürüş güvenliğini artırmayı ve özellikle yüksek hızlarda veya yoğun trafikte sürücünün daha fazla kontrol sahibi olmasını sağlar. Bosch’un bu teknolojileri, motosikletlerin çevresel algısını önemli ölçüde iyileştirerek sürücü güvenliğine büyük katkıda bulunur.

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 1
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

motor sever, motosikletsitesi.com yazarı, ege üniversitesi, iletişim mezunu - Xmax 250 kullanıcısı ve bajaj ns200 kullanıcısı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir