Yeni Başlayanlar İçin 8 Cruiser Motosiklet

Yeni Başlayanlar İçin 8 Cruiser Motosiklet – Cruiser motosikletler, rahat sürüş pozisyonları ve alçak seleleri ile yeni başlayanlar için harika bir seçenek olabilir. Aynı zamanda, yeni başlayanlar için daha yönetilebilir hale getiren daha küçük motorlara sahip olma eğilimindedirler. Fakat bu listede yüksek hacimli modellere de yer verdik.

Yeni Başlayanlar İçin 8 Cruiser Motosiklet

Model	Motor Hacmi (cc)	Güç (HP)	Tork (Nm)
Honda Rebel 300	286 cc	27	25.1
Yamaha Bolt R-Spec	942 cc	54	80.4
Kawasaki Vulcan S	649 cc	61	63.7
Suzuki Boulevard S40	645 cc	47	56.9
Royal Enfield Classic 350	346 cc	20.2	27
Harley-Davidson Street 500	494 cc	35.4	37.5
Indian Scout Sixty	999 cc	60	72.2
Victory Gunner	1068 cc	97	103.2

Honda Rebel 300

Motor:

Rebel 300, 286cc’lik sıvı soğutmalı, tek silindirli bir motora sahiptir. Bu motor, 27 beygir gücü ve 25.1 Nm tork üretir. Motor, PGM-FI elektronik enjeksiyon sistemi ile beslenir ve elektronik ateşleme sistemi ile çalışır.

Şanzıman:

Rebel 300, 6 vitesli geri vitesli bir şanzımana sahiptir. Debriyaj, ıslak ve çok plakalıdır.

Elektronik:

Rebel 300, LED far ve stop lambası, dijital gösterge paneli ve ABS gibi elektronik sistemlere sahiptir.

Şasi:

Rebel 300, çelik borulu kafes şasiye sahiptir.

Süspansiyon:

Rebel 300’ün ön süspansiyonu, 41mm teleskopik çataldan oluşur ve 130mm süspansiyon hareketi sunar. Arka süspansiyon ise Pro-Link monoshock sisteminden oluşur ve 108mm süspansiyon hareketi sunar.

Frenler:

Rebel 300’ün ön freninde 296mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunur. Arka freninde ise 220mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunur. Her iki fren de ABS sistemine sahiptir.

Lastikler:

Rebel 300’ün ön lastiği 130/90-16, arka lastiği ise 150/80-16 boyutundadır.

Boyutlar ve Ağırlık:

Rebel 300’ün aks aralığı 1,416mm, uzunluğu 2,208mm, genişliği 820mm ve sele yüksekliği 690mm’dir. Kuru ağırlığı ise 143kg’dır.

Yakıt Deposu:

Rebel 300’ün yakıt deposu kapasitesi 11.2 litredir.

Performans:

Rebel 300’ün maksimum hızı 160km/saat’tir. 0’dan 100km/saat’e 6.1 saniyede hızlanabilir.

Yakıt Tüketimi:

Rebel 300’ün ortalama yakıt tüketimi 3.4 litre/100km’dir.

Diğer Özellikler:

Rebel 300, anahtarsız giriş ve USB şarj portu gibi diğer özelliklere de sahiptir.

Özetle Honda Rebel 300, yeni başlayanlar ve deneyimli sürücüler için ideal bir cruiser motosiklettir. Kullanımı kolay, güçlü, ekonomik ve birçok özelliğe sahip bir motosiklettir.

---

Yamaha Bolt R-Spec

Yamaha Bolt R-Spec, minimalist bir tasarıma sahip, güçlü ve bir o kadar da keyifli bir cruiser motosiklettir. Kullanımı kolay, sağlam ve birçok özelliğe sahiptir.

Motor:

Bolt R-Spec, 942cc’lik hava soğutmalı, 60 derece V-twin motora sahiptir. Bu motor, 54 beygir gücü ve 80.4 Nm tork üretir. Motor, enjeksiyon sistemi ile beslenir ve TCI ateşleme sistemi ile çalışır.

Şanzıman:

Bolt R-Spec, 5 vitesli bir şanzımana sahiptir. Debriyaj, ıslak ve çok plakalıdır.

Elektronik:

Bolt R-Spec, LED far ve stop lambası, dijital gösterge paneli ve ABS gibi elektronik sistemlere sahiptir.

Şasi:

Bolt R-Spec, çelik borulu kafes şasiye sahiptir.

Süspansiyon:

Bolt R-Spec’in ön süspansiyonu teleskopik çataldan oluşur ve 4.7 inç süspansiyon hareketi sunar. Arka süspansiyon ise çift piggyback amortisör sisteminden oluşur ve 2.8 inç süspansiyon hareketi sunar.

Frenler:

Bolt R-Spec’in ön freninde tek 298mm disk ve hidrolik fren sistemi bulunur. Arka freninde ise tek 298mm disk ve hidrolik fren sistemi bulunur. Her iki fren de ABS sistemine sahiptir.

Lastikler:

Bolt R-Spec’in ön lastiği 100/90-19, arka lastiği ise 150/80-16 boyutundadır.

Boyutlar ve Ağırlık:

Bolt R-Spec’in aks aralığı 61.8 inç, uzunluğu 90.2 inç, genişliği 37.2 inç ve sele yüksekliği 27.2 inç’tir. Kuru ağırlığı ise 247kg’dır.

Yakıt Deposu:

Bolt R-Spec’in yakıt deposu kapasitesi 3.2 galondur.

Performans:

Bolt R-Spec’in maksimum hızı 110mph’dir (tahmini). 0’dan 60mph’ye 5.2 saniyede hızlanabilir (tahmini).

Yakıt Tüketimi:

Bolt R-Spec’in ortalama yakıt tüketimi 45mpg’dir (tahmini).

Diğer Özellikler:

Bolt R-Spec, anahtarsız giriş ve USB şarj portu gibi diğer özelliklere de sahiptir.

Özetle Yamaha Bolt R-Spec, minimalist bir tasarıma sahip, güçlü ve bir o kadar da keyifli bir cruiser motosiklettir. Kullanımı kolay, sağlam ve birçok özelliğe sahip bir motosiklettir.

---

Kawasaki Vulcan S

Kawasaki Vulcan S, yeni başlayanlar ve deneyimli sürücüler için ideal bir cruiser motosiklettir. Kullanımı kolay, güçlü, ekonomik ve birçok özelliğe sahiptir.

Motor:

Vulcan S, 649cc’lik sıvı soğutmalı, paralel ikiz silindirli motora sahiptir. Bu motor, 61 beygir gücü ve 63.7 Nm tork üretir. Motor, elektronik enjeksiyon sistemi ile beslenir ve dijital ateşleme sistemi ile çalışır.

Şanzıman:

Vulcan S, 6 vitesli geri vitesli bir şanzımana sahiptir. Debriyaj, ıslak ve çok plakalıdır.

Elektronik:

Vulcan S, LED far ve stop lambası, analog gösterge paneli ve ABS gibi elektronik sistemlere sahiptir.

Şasi:

Vulcan S, yüksek gerilimli çelik borulu kafes şasiye sahiptir.

Süspansiyon:

Vulcan S’in ön süspansiyonu, 41mm teleskopik çataldan oluşur ve 130mm süspansiyon hareketi sunar. Arka süspansiyon ise yatay tek amortisör sisteminden oluşur ve 7 kademe ayarlanabilir ön yükleme ile 125mm süspansiyon hareketi sunar.

Frenler:

Vulcan S’in ön freninde 300mm disk ve çift pistonlu kaliper bulunur. Arka freninde ise 250mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunur. Her iki fren de ABS sistemine sahiptir.

Lastikler:

Vulcan S’in ön lastiği 120/70-17, arka lastiği ise 160/60-17 boyutundadır.

Boyutlar ve Ağırlık:

Vulcan S’in aks aralığı 1,575mm, uzunluğu 2,310mm, genişliği 880mm ve sele yüksekliği 705mm’dir. Kuru ağırlığı ise 214kg’dır.

Yakıt Deposu:

Vulcan S’in yakıt deposu kapasitesi 14 litredir.

Performans:

Vulcan S’in maksimum hızı 180km/saat’tir. 0’dan 100km/saat’e 5.7 saniyede hızlanabilir.

Yakıt Tüketimi:

Vulcan S’in ortalama yakıt tüketimi 3.7 litre/100km’dir.

Diğer Özellikler:

Vulcan S, anahtarsız giriş ve USB şarj portu gibi diğer özelliklere de sahiptir.

Özetle Kawasaki Vulcan S, yeni başlayanlar ve deneyimli sürücüler için ideal bir cruiser motosiklettir. Kullanımı kolay, güçlü, ekonomik ve birçok özelliğe sahip bir motosiklettir.

---

Suzuki Boulevard S40

Royal Enfield Classic 350

Motor:

Classic 350, 346cc’lik hava soğutmalı, tek silindirli motora sahiptir. Bu motor, 20 beygir gücü ve 27 Nm tork üretir. Motor, karbüratör sistemi ile beslenir ve elektronik ateşleme sistemi ile çalışır.

Şanzıman:

Classic 350, 5 vitesli bir şanzımana sahiptir. Debriyaj, ıslak ve çok plakalıdır.

Elektronik:

Classic 350, halojen far ve stop lambası, analog gösterge paneli ve USB şarj portu gibi elektronik sistemlere sahiptir.

Şasi:

Classic 350, çift beşik çelik şasiye sahiptir.

Süspansiyon:

Classic 350’nin ön süspansiyonu, 35mm teleskopik çataldan oluşur ve 130mm süspansiyon hareketi sunar. Arka süspansiyon ise çift amortisör sisteminden oluşur ve 80mm süspansiyon hareketi sunar.

Frenler:

Classic 350’nin ön freninde 280mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunur. Arka freninde ise 153mm kampana fren bulunur.

Lastikler:

Classic 350’nin ön lastiği 90/90-19, arka lastiği ise 120/80-18 boyutundadır.

Boyutlar ve Ağırlık:

Classic 350’nin aks aralığı 1,390mm, uzunluğu 2,180mm, genişliği 800mm ve sele yüksekliği 805mm’dir. Kuru ağırlığı ise 195kg’dır.

Yakıt Deposu:

Classic 350’nin yakıt deposu kapasitesi 13.5 litredir.

Performans:

Classic 350’nin maksimum hızı 120km/saat’tir. 0’dan 100km/saat’e 10 saniyede hızlanabilir.

Yakıt Tüketimi:

Classic 350’nin ortalama yakıt tüketimi 3.7 litre/100km’dir.

Diğer Özellikler:

Classic 350, klasik tasarımı ve sağlam yapısı ile uzun yıllar keyifle kullanabileceğiniz bir motosiklettir. Ayrıca, birçok aksesuar seçeneği ile motosikletinizi kişiselleştirebilirsiniz.

Özetle Royal Enfield Classic 350, zamansız tasarımı ve nostaljik hissi ile ikonik bir motosiklettir. Kullanımı kolay, sağlam ve birçok özelliğe sahip bir motosiklettir.

---

Harley-Davidson Street 500

Motor:

Street 500, 494cc’lik sıvı soğutmalı, 60 derece V-twin motora sahiptir. Bu motor, 47 beygir gücü ve 43.4 Nm tork üretir. Motor, elektronik enjeksiyon sistemi ile beslenir ve elektronik ateşleme sistemi ile çalışır.

Şanzıman:

Street 500, 6 vitesli bir şanzımana sahiptir. Debriyaj, ıslak ve çok plakalıdır.

Elektronik:

Street 500, LED far ve stop lambası, analog gösterge paneli ve ABS gibi elektronik sistemlere sahiptir.

Şasi:

Street 500, çelik borulu kafes şasiye sahiptir.

Süspansiyon:

Street 500’ün ön süspansiyonu, 41mm teleskopik çataldan oluşur ve 119mm süspansiyon hareketi sunar. Arka süspansiyon ise çift amortisör sisteminden oluşur ve 77mm süspansiyon hareketi sunar.

Frenler:

Street 500’ün ön freninde 300mm disk ve çift pistonlu kaliper bulunur. Arka freninde ise 260mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunur. Her iki fren de ABS sistemine sahiptir.

Lastikler:

Street 500’ün ön lastiği 100/80-17, arka lastiği ise 150/70-17 boyutundadır.

Boyutlar ve Ağırlık:

Street 500’ün aks aralığı 1,422mm, uzunluğu 2,210mm, genişliği 838mm ve sele yüksekliği 711mm’dir. Kuru ağırlığı ise 186kg’dır.

Yakıt Deposu:

Street 500’ün yakıt deposu kapasitesi 13.2 litredir.

Performans:

Street 500’ün maksimum hızı 160km/saat’tir. 0’dan 100km/saat’e 7.8 saniyede hızlanabilir.

Yakıt Tüketimi:

Street 500’ün ortalama yakıt tüketimi 4.0 litre/100km’dir.

Diğer Özellikler:

Street 500, düşük sele yüksekliği ve hafif tasarımı ile yeni başlayanlar için ideal bir motosiklettir. Ayrıca, şehir içi kullanım için oldukça pratik bir motosiklettir.

Özetle Harley-Davidson Street 500, yeni başlayanlar ve orta seviye sürücüler için ideal bir motosiklettir. Kullanımı kolay, güçlü, hafif ve birçok özelliğe sahip bir motosiklettir.

---

Indian Scout Sixty

---

Victory Gunner

Motor:

Gunner, 1731cc’lik hava soğutmalı, 60 derece V-twin motora sahiptir. Bu motor, 97 beygir gücü ve 153 Nm tork üretir. Motor, elektronik enjeksiyon sistemi ile beslenir ve elektronik ateşleme sistemi ile çalışır.

Şanzıman:

Gunner, 6 vitesli bir şanzımana sahiptir. Debriyaj, ıslak ve çok plakalıdır.

Elektronik:

Gunner, LED far ve stop lambası, analog gösterge paneli ve ABS gibi elektronik sistemlere sahiptir.

Şasi:

Gunner, alüminyum döküm şasiye sahiptir.

Süspansiyon:

Gunner’ın ön süspansiyonu, 43mm teleskopik çataldan oluşur ve 130mm süspansiyon hareketi sunar. Arka süspansiyon ise tek amortisör sisteminden oluşur ve 100mm süspansiyon hareketi sunar.

Frenler:

Gunner’ın ön freninde 300mm disk ve çift pistonlu kaliper bulunur. Arka freninde ise 298mm disk ve tek pistonlu kaliper bulunur. Her iki fren de ABS sistemine sahiptir.

Lastikler:

Gunner’ın ön lastiği 120/70-18, arka lastiği ise 180/55-18 boyutundadır.

Boyutlar ve Ağırlık:

Gunner’ın aks aralığı 1,684mm, uzunluğu 2,334mm, genişliği 838mm ve sele yüksekliği 711mm’dir. Kuru ağırlığı ise 245kg’dır.

Yakıt Deposu:

Gunner’ın yakıt deposu kapasitesi 17.8 litredir.

Performans:

Gunner’ın maksimum hızı 180km/saat’tir. 0’dan 100km/saat’e 4.5 saniyede hızlanabilir.

Yakıt Tüketimi:

Gunner’ın ortalama yakıt tüketimi 5.7 litre/100km’dir.

Diğer Özellikler:

Gunner, minimalist tasarımı ve güçlü motoru ile keyifli bir sürüş deneyimi sunar. Ayrıca, birçok aksesuar seçeneği ile motosikletinizi kişiselleştirebilirsiniz.

Özetle Victory Gunner, minimalist bir tasarıma sahip, güçlü ve bir o kadar da keyifli bir cruiser motosiklettir. Kullanımı kolay, sağlam ve birçok özelliğe sahip bir motosiklettir.