Ürün detayları
Motor
Motor tipi | Tek silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, SOHC, 4-subap |
Motor hacmi | 124,7cc |
Çap x Strok | 52,0 mm x 58,6 mm |
Sıkıştırma oranı | 11,2 : 1 |
Maksimum güç | 11,0 kW (15,0PS) @ 9.000 dev/dk. |
Limitli güç versiyonu | kW (PS) @ dev/dk. |
Maksimum tork | 12,4 Nm (1,25 kg-m) @ 8.000 dev/dk. |
Yağlama | Islak karter |
Debriyaj tipi | Islak, çoklu disk yay |
Yakıt sistemi | Elektronik Yakıt Enjeksiyonu |
Ateşleme sistemi | TCI (dijital) |
Çalıştırma | Elektrik |
Şanzıman | Sıralı, 6-zamanlı |
Son aktarım | Zincirli |
Şasi
Şasi | Çelik Deltabox şasi |
Ön süspansiyon | Upside-down teleskopik çatal, Ø 41 mm |
Ön teker hareketi | 130 mm |
Kaster Açısı | 25º |
Kaster mesafesi | 89 mm |
Arka süspansiyon | Ortadan tek amortisörlü sertliği ayarlanabilir süspansiyon |
Arka teker hareketi | 114 mm |
Ön fren | Hidrolik tek disk, Ø 292 mm |
Arka fren | Hidrolik tek disk, Ø 230 mm |
Ön lastik | 100/80-17 M/C |
Arka lastik | 130/70-17 M/C |
Boyutlar
Toplam uzunluk | 1.955 mm |
Toplam genişlik | 680 mm |
Toplam yükseklik | 1.065 mm |
Sele yüksekliği | 825 mm |
Tekerleklerarası mesafe | 1.355 mm |
Minimum yerden yükseklik | 155 mm |
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) | 140 kg |
Yakıt tankı kapasitesi | 11,5 litre |
Yağ tankı kapasitesi | 1,15 litre |
Özellikler
Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindirli motor
Yamaha YZF-R125, Serbest devirli, kısa stroklu bir konfigürasyona sahip olan sıvı soğutmalı 125cc 4 zamanlı motor, kıvrak bir şekilde vites değiştirmeyi sağlayan 6 hızlı vites kutusuyla ultra hassas hızlanma imkanı sunar. Çok verimli yakıt enjeksiyon sistemiyle donatılan yeni nesil YZF-R125, heyecan verici bir performans sunarken yakıt tüketiminde olağanüstü ekonomiktir.
Hafif alüminyum şasi bileşenleri
Yamaha YZF-R125, R Serisinin DNA’sı, hassas kontrol ve güvenli yol tutuşu sağlayan hafif ve olağanüstü güçlü salınım kolunda kendini gösterir. Yeniden tasarlanan arka kısım daha fazla sürüş konforu sağlar. Tamamı alüminyumdan üretilen fren pedalı, vites kolu ve yolcu ayaklıkları, YZF-R125’i lider yapan özellikler arasındadır.
Çok işlevli LCD göstergeler
YZF-R125, 125cc motosikletlerde bugüne kadar görülen en gelişmiş LCD gösterge panellerinden birine sahiptir. Dijital hız göstergesi ve bar tipi takometrenin bulunduğu arka aydınlatmalı ekranın gelişmiş tasarımında yakıt seviyesi ve yakıt tüketimi verileri ile mesafe, menzil ve kilometre sayacı da yer alır.
R6’dan ilham alan gövde
R serisinin mirası, YZF-R125’in agresif ikili ön far karenajı ve merkezi hava girişinde kendini gösterir. R6’dan ilham alan yeni nesil ön kaporta, sınıfının lideri olan bu 125cc supersport modeline büyük motosiklet görünümü ve hissi kazandırır. Akıcı aerodinamik gövde, sürüş keyfini en üst düzeye çıkarır.
Sert teleskopik çatallar
Efsanevi R1 ve WSS galibi R6 gibi YZF-R125 de artık hassas kontrol özellikleri sağlamak için yüksek düzeyde sağlamlık sunan teleskopik ön çatallarla donatılmıştır. R serisinin yarış geleneğini vurgulamak için karbon görünümlü olan ön çamurluk, yeni YZF-R125’e büyük motosiklet karakteri kazandırır.
Hafif yarış tarzı jantlar
Yeni tasarlanan hafif jantlarda hassas süspansiyon desteği ve kontrol için yaysız ağırlığın düşük tutulmasına yardımcı olan ince Y şekilli kollara yer verilen yarış tarzı çok kollu tasarım kullanılmıştır. 100/80-17 ön lastik ve geniş kesitli 130/70-17 arka lastikle bu 125cc supersport motosiklet virajları sorunsuz alacak şekilde üretilmiştir.
Radyal ön fren kaliperi ve yüzer disk
YZF-R125’in gelişmiş yeni ön frenleme sistemi, yüksek kapasiteli R serisi modeller temel alınarak geliştirilmiştir. 297 mm çaplı yüzer diske yer verilen, yüksek kaliteli radyal monte edilmiş kaliper, güçlü ve etkili frenleme performansı ve olağanüstü ilk tepki sunacak şekilde tasarlanmıştır.
off motor acayip ya 🙂 almak lazım böyle bir şey de para yok 😀
14900tl olmuş fiyatlar
R125’e verilecek paraya biraz ekleyip R25 almak daha akıllıca tercih ederken aklınıza gelsin, müthiş makinadır R25
Güzel yazı olmuş, elinize sağlık