Yamaha XSR155. 2020
TEKNİK BİLGİLER |
|
Motosiklet Değişkeni | Yamaha XSR155 |
Fren sistemi | 2 Kanallı ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) |
Şu anki durum | Yaklaşan |
Vücut Tipi | Çıplak |
Yakıt tipi | Benzin |
Hindistan’da fiyat | Yamaha XSR155 fiyatının 1,50 Rupi (showroom) civarında olması bekleniyor. 15,000 tl yaklaşık |
iz | Premium Gri, Beyaz-Kırmızı, Yeşil, Siyah |
Kısa Açıklama | Spor |
Anahtar Kelimeler | Benzersiz Görünüş, Retro Konsol, Güçlü Motor, 2 Kanallı ABS, Geniş Arka Lastik |
Yarışmacılar | Yamaha R15 V3, KTM 125 Duke, Suzuki Gixxer 155, Bajaj Pulsar NS200, TVS Apache RTR 200 |
MILEAGE & ÜST HIZ |
|
Kilometre | Yamaha XSR155 kilometresinin 40 km / s civarında olması bekleniyor. |
Verim | Performans açısından, 155cc sokak motosikleti 0-100 km / s’den yaklaşık 15 saniyede hızlanabilir. |
En yüksek hız | Yamaha XSR155 azami hızı 135 km / s’dir (speedo gösterilir). |
MAKSİMUM DERECELENDİRME |
|
Tasarım | 8,6 |
Verim | 8,5 |
Konfor | 8,4 |
Yakıt ekonomisi | 8,5 |
Özellikleri | 8,5 |
Yapım Kalitesi | 8,9 |
Paranın Değeri | 9,2 |
MOTOR VE ŞANZİMAN |
|
Motor Açıklaması | 155.1cc, Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli |
Yakıt sistemi | Yakıt enjeksiyonu |
Soğutma | Sıvı Soğutma |
Yer değiştirme | 155.1 cc |
Maksimum Güç | 18,6 HP @ 10.000 rpm |
Maksimum tork | 14.1 NM @ 8500 rpm |
Silindir sayısı | 1 |
Emisyon Standardı | BS6-Uyumlu |
ateşleme | Transistör Kontrollü Ateşleme |
Yağlama | Islak Hazne |
Sıkıştırma oranı | 11,6: 1 |
delik | 58 mm |
İnme | 58,7 mm (milimetre) |
Buji Model Tipi | NGK / MR8E9 |
Dişli sayısı | 6 |
El çantası | Islak Tip Çok Plakalı Destek ve Terlik Debriyajı |
Dişli Oranları | 1 – 2.833 (34/12), 2 – 1.875 (30/16), 3 – 1.364 (30/22), 4 – 1.143 (24/21), 5 – 0.957 (22/23), 6 – 0.840 (21 / 25) |
Birincil Azaltma Oranı | 3.042 (73/24) |
İkincil Küçültme Oranı | 3.429 (48/14) |
Son sürüş | Zincir |
PERFORMANS RAKAMLARI |
|
0-100 km / s | 15 saniye |
FRENLER VE LASTİKLER |
|
Ön fren | 282mm Tek Disk |
Arka fren | 220mm Tek Disk |
ABS | 2 Kanallı ABS |
Ön Lastik | 110 / 70-17 (Hindistan 100 / 80-17 Alacak) |
Arka Lastik | 140 / 70-17 |
Ön tekerlek | 17 inç |
Arka tekerlek | 17 inç |
Tubeless Lastikler |
Evet
|
Alaşım jantlar |
Evet
|
SÜSPANSİYON VE ŞASİ |
|
Ön süspansiyon | USD Çatallar (Hindistan Konvansiyonel Teleskopik Çatallar Olacak) |
Arka Süspansiyon | amortisör |
çerçeve | Delta Kutusu |
BOYUTLAR VE AĞIRLIK |
|
Toplam uzunluk | 2000 mm |
Toplam Genişlik | 805 mm |
Toplam yükseklik | 1080 mm |
Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Yerden yükseklik | 170 mm |
Dingil açıklığı | 1330 mm |
Boş / Islak Ağırlık | 134 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 10 litre |
Dönen daire | 2200mm |
ÇALGI KONSOL ÖZELLİKLERİ |
|
hız göstergesi | Dijital |
Takometre | Dijital |
Kilometre Sayacı | Dijital |
Kilometre sayacı | Dijital |
ABS Işık |
Evet
|
Benzin göstergesi | Dijital |
Vites Göstergesi | Dijital |
Devir Sınırlayıcı Göstergesi |
Evet
|
AKÜ VE AYDINLATMA |
|
Geçiş Işığı |
Evet
|
Pil Türü | Bakım Gerektirmeyen (ETZ-5) |
Kapasite | 4,0 Ah (10HR) |
Voltaj | 12V |
Far | LED Başkanı Işık |
Stop lambası | LED Arka Işık |
Dönüş Sinyali Işığı (Ön) | 12V, 10W × 2 |
Dönüş Sinyali Işığı (Arka) | 12V, 10W × 2 |
Pozisyon Lambası |
Evet
|
Otomatik Far Açık (AHO) |
Evet
|
KONFOR & RAHATLIK ÖZELLİKLERİ |
|
Pillion Ayaklık |
Evet
|
Elektrikli Başlatma |
Evet
|
Motor Öldürme Anahtarı |
Evet
|
Pillion Grabrail | Evet |
XSR155 Türkiye”ye gelirmi acaba
Bilmiyorum ama yamaha önceden haber verirsen bilgi paylaşırım. Ya da şubat ayındaki fuarda öğreniriz en geç.