-
Dinamik MT genlerine sahip süper bir oturuş pozisyonuna sahip
-
YZF-R25’i temel alan sıvı soğutmalı, çift silindirli motor bloğu ile eşsiz tasarım
-
YZF-R25 tipi kompakt ve hafif şasi ile diğer 250cc motorlara nazaran daha hafif
-
Uzun salınım kolu ve Monokros süspansiyon yolda sizi hiç üzmez
-
Dinamik kütle önde gövde tasarımı sayesinde dengesini her koşulda koruyan bir yapısı var
-
Özgün MT tarzına sahip naked gövde, bir naked motordan beklenenin daha fazlasına sahip
-
140 kesitli arka lastiğe sahip 10 ispitli alaşımlı jantlar renkleri ile de ilgi odağı
-
Yere kolay erişim için uygun 780 mm sele yüksekliği ile neredeyse her sürücüye uygun
-
Analog takometreli çok işlevli ekran
-
298 mm ön disk ve 220 mm arka disk
-
LED sinyal lambası ve LED arka far ile artı bir aydınlatma elemanına ihtiyaç duymayacaksınız
-
Kompakt ve ince arka kuyruk, işlevsel ve aerodinamik sürüş özelliklerini beraberinde taşıyor
- Eksiler ise fazla değil, sürüşe göre biraz fazlaca yakan bir tarafı var. 5 bin devirleri geçip, zorlamayınca fazlaca yakmayacaktır. Şehir içinde’de fazlaca yakabilir. Hatta 14 litrelik deponun 7 litresini su gibi içecektir. Bazı gidon vidaları çabuk pas tutabiliyor, biraz bakımına özen gösterirseniz onlarda olmayacaktır.
Diğer Yamaha sitesinden bilgiler
Karanlığı Kucaklayın
Japonya’nın “Karanlığının cazibesi” gün geçtikçe daha da artıyor. Giderek daha fazla sürücü geleneksel modellere sırtını dönüp motosiklet dünyasındaki en heyecan verici yeni hareketlerden birini tercih ediyor.
Yamaha’nın dinamik MT-25 modeli, motosiklet tasarımındaki yeni dalgayı temsil ediyor. Sportif ve çok yönlü karakter, dik sürüş pozisyonu ve kompakt boyutlarla bir araya gelerek bu naked hafif motosikleti yeni, deneyimli ve kendini geliştirmeye çalışan sürücüler için ideal tercih haline getiriyor.
Canlı bir 249 cc paralel çift silindirli motorla çalışan ve kontrolü kolay şasiyle donatılan bu motosiklet, her türlü yola çıkmak için sabırsızlanmanızı sağlıyor. Yamaha’dan MT-25. Gelin ve Karanlığı kucaklayın.
Teknik Özellikler
Motor
Motor tipi 2-silindir, sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, DOHC, 4-subap Motor hacmi 249 cm³ Çap x Strok 60,0 mm x 44,1 mm Sıkıştırma oranı 11,6 : 1 Maksimum güç 26,5 kW (36,0PS) @ 12.000 dev/dk. Maksimum tork 22,6 Nm 2,3 kgf+m) @ 10.000 dev/dk. Yağlama Islak karter Debriyaj tipi Islak, Çoklu disk Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu Ateşleme sistemi TCI Çalıştırma Elektrik Şanzıman Sıralı, 6 vites Son aktarım Zincirli Şasi
Şasi Diamond Ön süspansiyon Teleskopik çatal, Ø 41,0 mm iç tüp Ön teker hareketi 130 mm Kaster Açısı 25º Kaster mesafesi 95 mm Arka süspansiyon Salınım kolu Arka teker hareketi 125 mm Ön fren Hidrolik tek disk, Ø 298 mm Arka fren Hidrolik tek disk, Ø 220 mm Ön lastik 110/70-17M/C 54S (Tubeless) Arka lastik 140/70-17M/C 66S (Tubeless) Boyutlar
Toplam uzunluk 2.090 mm Toplam genişlik 745 mm Toplam yükseklik 1.035 mm Sele yüksekliği 780 mm Tekerleklerarası mesafe 1.380 mm Minimum yerden yükseklik 160 mm Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil) 165 kg Yakıt tankı kapasitesi 14 L Yağ tankı kapasitesi 2,4 L Hepinize iyi sürüşler
TAKİP ET
İsteyenler +1
Eyvallah hocam
Bizi haberdar edin lütfen, emailimiz sizde var