Yamaha İlk Hidrojen Konsept Aracını Duyurdu – Yamaha’nın alternatif yakıt olarak hidrojeni denemeye istekli olduğunu birkaç yıldır biliyoruz. Ocak 2022’de Yamaha Team Blue, hidrojen motoru geliştirme konusunda Kawasaki ile çalışma planlarını duyurdu. Ardından bir ay sonra Toyota ile 5 litrelik V8 hidrojen motoru üzerinde çalışma planlarını öğrendik.
Yamaha İlk Hidrojen Konsept Aracı
Temmuz 2023 itibarıyla Yamaha başkanı Yoshihiro Hidaka, şirketin geçerli bir alternatif yakıt kaynağı olarak hidrojen geliştirmeyi keşfetme konusundaki kararlılığını yineledi. Ve tabii ki tarih kitaplarında çok yakın zamanda yer alan 2024 Dakar Rallisi’yle birlikte Yamaha’nın (Honda, Kawasaki, Suzuki ve Toyota ile birlikte) yapımında rol aldığı HySE deneysel ralli aracını da unutamayız.
25 Ocak 2024’e hızlı bir şekilde ilerlediğimizde Yamaha, hidrojenle çalışan ilk konsept aracını resmi olarak tanıttı. Firma, Florida’daki 2024 Profesyonel Golfçüler Birliği (PGA) Gösterisinde Drive H2 konseptini sergiledi.
Çalıştırmak için her biri 25 litre yakıt tutan iki yüksek basınçlı hidrojen tankı kullanılıyor. En görünür tank aracın arka kısmında bulunurken, diğer tank sürücü koltuğunun altında yer alıyor. Yamaha Motor Corporation’ın yan kuruluşu Yamaha Golf-Car Company tarafından satılan, halihazırda mevcut olan Drive2 Concierge 4 kişisel golf arabasına dayanmaktadır.
Elbette herhangi bir alanda herhangi bir hidrojen aracının geliştirilmesi, onu destekleyecek mevcut altyapının bulunmasına bağlı olacaktır. Bu, her türden elektrikli araçla ilgilenen kişilerin de son yıllarda deneyimlediği bir şey.
Peki ya Hidrojenle Çalışan Motosikletler?
Yamaha, düşük hızlı golf arabalarından (ya da golf arabalarından) daha fazla araç için hidrojen enerjisinin olanaklarını keşfetmeye ilgi duyduğunu ifade etse de, şu ana kadar Kawasaki ve Suzuki , hidrojenle çalışan iki-hızlı golf arabasını piyasaya süren iki şirket gibi görünüyor.
Ancak henüz Ocak ayı olduğunu unutmayalım. Yılın bitmesine hala 11 ay kaldı ve nispeten kısa sürede çok şey değişebilir.
