Yamaha, 2023’te RZ250 ve RZ350 tekrardan hatırlatmaya çalışacak.
Buna yönelik çalışmalara başladı. Daha önemlisi iki zamanlı dönemin hayranları Yamaha RZ350 gibi motosikletler hakkında konuşabilir (ve muhtemelen konuşacaktır). Yani bilenler bilir demek istiyorum.
8.750 rpm’de iddia edilen 52 beygir gücü için iyi olan sıvı soğutmalı iki zamanlı bir motorla, orijinal RZ350, o zamanlar mükemmel bir model olarak görülüyordu. Elbette, son derece eğlenceli küçük bir model olarak çıkabilirdi.
Peki neden sizinle Yamaha RZ350’nin 2023’teki görkemli günlerinden bahsediyoruz?
Nadir bir tanesi satışa çıktığı için değil, birisi inanılmaz bir restorasyon yaptığı veya birinci sınıf bir eski örnekle özel yapım yaptığı için de değil. Hayır, çünkü Yamaha bir kaç gün önce Japon patent ofisine birkaç yeni ticari marka başvurusunda bulundu; hem RZ350 hem de RZ250 için. Hadi bakalım neler olacak!
Yamaha Motor Corporation, 12 Nisan 2023’te ticari marka başvuruları yaptı ve ardından 20 Nisan 2023’te yayınlandı ve bu bize çok kısa bir geri dönüş süresi gibi görünüyor. Ticari markalar, belirli logolardan ziyade isimler için geçerli görünmektedir.
RZ250 veya RZ350 adlarını kullanabilecek herhangi bir planlanan modelin belirli ayrıntıları hakkında herhangi bir bilgi vermemekle birlikte, ticari marka üzerindeki sınıf tanımı olası sonuçlara ilişkin birkaç ipucu vermektedir. 1973’ten bu yana, birçok uluslararası fikri mülkiyet kuruluşu, ürünleri evrensel olarak tanınan kategorilere göre sınıflandırmak için kullandı.
Bu durumda Yamaha, 12. sınıf kapsamındaki ticari markalar için başvurmuş. Dünya Fikri Mülkiyet Örgütü’ne göre bu sınıf şunları içermektedir:
-
- Kara taşıtları için motorlar
- Kara araçları için kaplinler ve şanzıman bileşenleri
- Hava yastıklı araçlar
- Oyuncaklar dışındaki uzaktan kumandalı araçlar
- Araçların parçaları, örneğin tamponlar, ön camlar, direksiyonlar, araç tekerlekleri için lastikler ve ayrıca araçlar için dişler
- Kara taşıtlarının parçaları ve ağır iş makineleri (inşaat, madencilik veya tarım ekipmanları gibi) için lastik paletler bu sınıflandırmaya uygun kabul edilmez.
Yamaha‘nın, uyandırdıkları nostalji nedeniyle iki zamanlı dönemin bu efsanevi isimlerini dirilttiği açık – peki Mavi Takım onlarla ne yapmayı planlıyor? Bir çift yeni yanmalı makineyle geri mi gelecekler, yoksa Yamaha bunları yakında çıkacak bazı elektrikli modellerin öncüsü olmak için mi kullanacak?
Bu noktada, bunların hepsi spekülasyon – bu yüzden bekleyip geleceğin ne getireceğini görmemiz gerekecek.
