Voge 666 RR, Yamaha R7 ve Honda CBR650R‘ye karşı üretilen bir Çinli Spor Motosiklet Modelidir. Ülkemize gelme ihtimali daha yüksek çünkü yeni tanıttığımız Voge 800 ile Voge 700 modeli buna kanıttır. Voge RR 666’ın Amerika’ya gitmeyeceğine ise kesindir.
Voge RR 666 Agresif Bir Tasarıma Sahiptir
Zaman geçtikçe Çinli motosiklet üreticisi Voge, motosiklet dünyasında ciddi bir isim haline geliyor. Loncin’in (BMW’nin uzun vadeli ortağı) şemsiyesi altına giriyor ve bize birkaç ilginç motosiklet sunuyor. Aynı yönde bir adım daha atarak RR 666’yı fuarda tanıtıttı. Spor motosiklet , Honda CBR650R ve Yamaha R7 gibi popüler Japon modelleriyle yarışıyor ve onları kendi oyunları içinde yenmeyi hedefliyor.
Bu kadar reklamını yaptıkları Voge RR 666’nın özellikleri nelerdir?
Voge RR 666’ya bir bakış, orta siklet spor motosikletlerin olabileceği kadar ciddi görünüyor. Ön Grenaj, devasa aerodinamik çıkıntılar ve kaslı kaplamalarla çevrelenen ikiz LED farlardan oluşuyor. Honda CBR1000RR-R’nin eski görünüşünü hatırlayanlar ön görüntüsünü benzetebilirler.
Bu arada arkada, aynı derecede benzersiz aerodinamik kuyruk panelleriyle tamamlanan büyük, belirgin bir LED lamba yer alıyor.
Detaylara gösterilen ilgi müthiş yüksek görünüyor. Elmas kesimli alaşım jant ve tek taraflı salınım koluna sahip; ön uçta ise entegre çerçeve kaydırıcılar bulunur. Parlak koyu yeşil görünüm, uyumlu renk ön alaşımı ve neon yeşili vurguların yanı sıra estetiği sona erdiriyor.
Özellik açısından, çekiş kontrolü, sürüş modları ve çift kanallı kilitlenmeyi önleyici frenler gibi sürücü yardımlarına erişmenizi sağlayan bir TFT gösterge kümesine sahiptir . Bunların üst derecede duyarlı olduğu söyleniyor, bu da grenajların altına gizlenmiş hareketli bir teknolojinin olduğu anlamına geliyor. Ayrıca tüm LED ışıkları aynaya monte edilmiş ön dönüş sinyalleriyle de tespit edebiliyoruz.
Voge RR 666 Sıralı Dörtlü Bir Güç Merkezi Kullanıyor
Honda’dan türetilen 500cc güçlü motorun aksine tamamen yeni bir yaratım olduğunu iddia ediyor. Şirket, güç çıkışı konusunda ağzı sıkı ama motosikletin sadece 3,5 saniyede sıfırdan 100km – 61 mil/saat hıza çıkabileceğini öne sürüyor. Ayrıca en yüksek hızın saatte 150 milin üzerinde olduğu söyleniyor. Bu, çift silindirli Yamaha R7‘nin azami hızından oldukça yüksek ancak dört silindirli Honda CBR650R ile aynı seviyede .
Desteklere gelince, ayarlanabilir KYB ters çatallarına ve çelik bir şasiye birleştirilmiş bir mono amortisöre sahip. Bunlar, çift diskli frenlere ve ön ve arka tek diske sahip 17 inç alaşım jantlarla birlikte çalışıyor. Brembo M4.32 kaliperleri ön ucu ısırarak hızın hızla düşmesine yardımcı olur. Ayrıca Pirelli Rosso kauçuğunu , ayarlanabilir kolları ve direksiyon amortisörünü de görüyoruz ; ikincisi orta sıklet segmentinde nadir görülen bir özellik.
Şu an itibariyle Voge, RR 666 hakkında yalnızca sınırlı bilgi açıkladı. Tüm ayrıntılar önümüzdeki birkaç ay içinde ortaya çıkacak ve motosikletin EICMA’da yer almasını bekliyorum. Bizim motobike fuarında Voge modeli çıkar mı hiçbir haber yok.
Kısaca Teknik Özellikler
4 silindirli sıralı 660 cm3, 100 hp, 0-100 km/saat hıza 3,5 saniyede, 240 km/saat
2024 Voge RR 666 S, 100 Beygirden Fazla Güce Sahip
Voge , Şubat 2023’te Çin’de distribütörlerine şimdiye kadar duyulmamış bazı yeni modelleri sunmuştu. Ülkemizde bir çok farklı modeli ile tanıştım. Etkileyici modelleri arasında 400 CC scooterlar, 500cc ADV’ler gibi değişik kategorilerde motosikletler var.
2024 Voge RR 666 S Hız
En yüksek hız 240km/h olarak belirtilmiş.
2024 Voge RR 666 S Yakıt tüketimi
Yakıt tüketimi 4,5 litre kadar olacağını tahmin ediyoruz. Voge henüz bu konuda bir bilgi yayınlamadı.
2024 Voge RR 666 S Renkler
Renk Koyu yeşil, şimdilik renk seçimi tek olarak görünüyor, 2024 yılı içinde farklı renkler çıkabilir.
2024 Voge RR 666 S Rakipler
Rakipleri arasında Honda CBR650R, Aprilia RS 660 ve Yamaha R7 gibi mükemmel performanslı modeller var. Bu modeller ile nasıl baş edeceğini yakında göreceğiz.
2024 Voge 250RR modelinin ise teknik özellikleri aşağıdaki gibi paylaşılmış.
Bu model ise ülkemizde daha yeni yeni ilgi çekmeye başlıyor. Fuarlarda kendini gösterdikçe Voge modelleri neredeyse yüzyılını dolduracak Honda, Yamaha, Harley ve Vespa gibi modelleri piyasadan elemeye çalışıyor.
MOTOR
Motor | Tek silindirli, SOHC, 4 zamanlı 4 valf, Sıvı Soğutma |
Silindir Hacmi | 248cc |
Maksimum Tork | 23Nm/7000rpm |
Maksimum güç: | 30 HP/9500rpm |
Besleme sistemi: | BOSCH Elektronik Enjeksiyon |
Vites | 6 |
Aktarma | Zincir |
Sıkıştırma oranı | 10.8 |
Ateşleme | CDI |
Ön süspansiyon: | Ters teleskopik |
Frenler | DİSK/DİSK ABS Hidrolik |
Lastik Ön/Arka | 150/60-R17 / 110/70-R17 |
Dingil Mesafesi | 1360 |
Yakıt Deposu | 13 Litre |
Yerden Yüksekliği mm | 160 |
Ölçüler Uzunluk/Yükseklik/Genişlik mm | 1955X1070X720 |
Ağırlık Kg | 137 |