Uzun Boylu Sürücüler İçin En İyi 10 Spor Motosiklet seçiminde önerilerimize bakın. Sizin için aslında bir çok motosiklet modeli var ve bu modellerin kısa kısa bilgiler paylaşıyoruz.
Uzun boylu sürücüler için motosiklet listelerini gördüğünüzde, bunların neredeyse her zaman macera gezileri veya çift (dual) spor motosikletlerden oluştuğunu görürsünüz . Ancak her uzun boylu sürücü bu tür motosikletlere binmek istemez. Tıpkı tüm kısa boylu sürücülerin Honda Rebel 300 gibi küçük kruvazörlere binmek istememesi gibi .
Elbette, kesinlikle sevdiğiniz daha kısa bir motosikleti almak için yapabileceğiniz bazı bilgiler var. Satış sonrası pazar, hemen hemen her motosikleti daha konforlu bir düzeye çıkarabilen süspansiyon ve koltuk yükseltmeleriyle dolup taşmaktadır. Ya da fabrikadan daha uzun bir sele ve süspansiyonla gelen ve daha uzun boylu sürücüler için özel olarak üretilmiş bir spor motosikleti inceleyebilirsiniz.
Ağustos 2023’te modeller güncellendi: Sürücülere en uygun olabileceğine karar vermenize yardımcı olmak için her model için artıları ve eksileri ile güncellendi.
Yamaha YZF-R1 – 33,7 inç – 85,6 cm
Yamaha YZF-R1 , etkileyici performans özellikleri nedeniyle en sevilen spor motosikletlerden biridir . Ustalıkla ayarlanmış motor, siz gazı çevirip hayata döndürdüğünüzde adeta mırıldanır. Sürücüler oturduktan sonra M-modelinin maksimum konfor için sürüşü yumuşatan Ӧhlins süspansiyonunu takdir edeceklerdir. 33,7 inç sele yüksekliğiyle, uzun bacaklı biniciler için sele ile yer arasında bol miktarda mesafe vardır. Ek olarak, koltuğun seçilebilecek farklı konumları vardır, bu da koltuk ile gidon arasındaki mesafeyi artırabilir. Bu, binici üçgeninde vücudunuzun üst kısmı ve kol uzunluğu için daha fazla alan yaratır.
Artıları
- Olağanüstü yüksek performanslı motor
- Sürücüler, yumuşak yol tutuşunu takdir edeceklerdir
- Spor güzel, kusursuz bir tasarım
Eksileri
- Ucuz değil
- Bu listedeki diğerlerinden biraz daha ağır
BMW S 1000RR – 33 inç – 83,8 cm
BMW S 1000 RR’nin koltuk yüksekliği 33 inç – 83,8 cm olarak listelenmiş olsa da bu ayarlanabilir özelliktedir. Bu, onu tüm uzun boylu sürücüler için mükemmel kılar çünkü satış sonrası parça satın almadan veya modifikasyon yapmadan hemen mükemmel boyuna ayarlayabilirsiniz. Gerçek BMW modasında, özellikler ve teknoloji bir sonraki seviyededir , örneğin kokpit piyasadaki en güzellerden biridir ve sürüş sırasında isteyebileceğiniz her türlü bilgiye gözünüzün önünde sahip olursunuz.
Artıları
- Güçlü 999cc sıralı dört motor
- Elektronik tam yüklü olarak gelir
- BMW’nin tasarım anlayışı rakipsiz
Eksileri
- Günlük kullanım için sert süspansiyon
- Elektronik olarak ayarlanabilen bir süspansiyon kurulumunun olmaması kötü
- Rekabete kıyasla biraz daha pahalı
Kawasaki Ninja ZX-10R – 32,9 inç – 83,5 cm
Kawasaki Ninja ZX-10R ile “yeşil takıma” katılın ve spor motosiklet kategorisindeki en yüksek sele yüksekliklerinden birine sahip olun. Ninja ZX-10R‘yi farklı kılan, sürücü dostu bir pakete sarılmış süper motosiklet yetenekleri ve teknolojisidir. 2024 modeli geliyor, neden yeni model diyorum; çünkü eski modellerden sonra tonlarca iyileştirme ve güncelleme içerir. Ne yazık ki, sele yüksekliği zaten ürkütücü olan bir spor motosikleti daha da yaklaşılmaz hale getiriyor.
Artıları
- Rakiplerin çoğundan çok daha uygun fiyatlı
- Standart olarak yarış ayarlı Showa süspansiyonu
- İyi tasarlanmış aerodinamik tarzı var
Eksileri
- Diğer spor motosikletlerin sahip olduğu lüksten yoksundur.
- Tarihi görünüş
- Fabrika kiti ve parçaları çok pahalı
Honda CBR1000RR Fireblade – 32,8 inç – 83,3 cm
Honda CBR1000RR, güçlü V-4 süper motosikletlerle rekabet etmek için üretilmiş bir motosiklettir. Bu kadar pist teknolojisine sahip birkaç sokak yasal spor motosikletinden biridir. Yol tutuşu ve motor tepkisi gerçekten etkileyici. Tüm damlayan yarış özellikleriyle, koltuğun bu kadar yüksek olması şaşırtıcı olmamalı. Bir dezavantajı, çoğu spor motosikleti gibi bileklerinize çok fazla baskı uygulayan gidon yerleşimidir.
Artıları
- Amaca uygun olarak yapılmış bir motosiklet gibi hissettiriyor
- Motor son derece rafine
- İyi düşünülmüş ergonomi
Eksileri
- Renk seçeneklerinin olmaması
- Daha hafif sürücüler için biraz ağır gelebilir
Energica Ego – 31,9 inç – 81 cm
Elektrikli motosikletler pist için özel olarak üretilmiştir. Hepsi tork ve acımasız hız. Peki ya meyve suyunuz çok daha çabuk biterse ve onu doldurmak daha uzun sürerse? Kros boyunca sürmüyorsun. Energica’nın Ego’sunda durum böyledir. Bazı etkileyici özelliklere sahip, performans odaklı bir elektrikli motosiklet. Eşdeğeri 171 beygir gücü ve 164 pound-feet tork sağlıyor ve sele yüksekliği neredeyse 32 inç olduğu için, aramızdaki daha uzun boylu sürücüler için doğru. Aynı zamanda bir spor motosiklet gibi görünen birkaç elektrikli motosikletten biridir.
Menzili bir EV için en iyilerden biri, 160 millik birleştirilmiş otoyol ve sokak rakamı sağlam. Ve çoğu elektrikli bisiklet gibi süper hızlı olmasına rağmen, saatte 150 mil ile sınırlıdır. Bunu söyledikten sonra, özellikle bu bisikletin 7/24 yaşaması gereken pistte 150 mil hapşırılacak bir şey değil.
Artıları
- Bu listedeki en heyecan verici güç lü modeldir
- sürme kolaylığı mükemmel
- Sürüşü belki de en iyisidir!
Eksileri
- Kesinlikle bu listedeki en ağır bisikletlerden biri
- Daha hafif sürücüler için biraz ağır gelebilir
- Koltuk yüksekliği en uyumlu değil
Ducati Panigale V4 R – 32,7 inç – 83 cm
Ducati hızlı motosikletler hakkında bir iki şey biliyor. Belki duymamışsınızdır ama son günlerinde bir veya iki yarış kazandılar. Virajda bir bacağınızı yana doğru salın ve önünüzdeki tankın agresif kıvrımlı şeklini hissedeksiniz.
Yine de bu motosiklet sadece performansla ilgili değil. Ducati motosikletlerini gerçekten benzersiz kılan, inanılmaz tasarımlarıdır. Sadece park halinde otururken, cesur bir açıklama yaparlar ve dikkatleri üzerine çekerler. Panigale’nin tek dezavantajı, yüksek sahip olma maliyetidir. Satın alma ve bakım cebinizde bir delik açacaktır. Ancak hata yapmayın, kesinlikle kalbinize günlük bir heyecan verecek ve bu süreçte garajınızın bir güzel sanatlar müzesi gibi görünmesini sağlayacaktır. Bazıları süs olsun diye alabiliyor.
Artıları
- Sofistike bir elektronik paketi ile birlikte gelir
- Bu enfes bir tasarım
- Sürüş, performans ve yol tutuşu sınıfının lideridir
Eksileri
- Masraflı bakım, servis
- Yüksek maliyet
- Motor güneşten daha fazla ısınır! bu özellikle not edilmiş.
Suzuki GSX-R1000 – 32,5 inç – 82,5 cm
Suzuki tarafından üretilen GSX-R serisi, gerçekten etkileyici makinelerden oluşan bir seridir. Ancak Suzuki GSX-R1000, 32,5 inçlik sele yüksekliğiyle hepsinin üzerinde duruyor. Satın alınabilirliği ve sürüş konforu, bu motosikleti diğer benzer 1000cc motosikletlerden ayırıyor. Ve agresif bir sürücü üçgeni pozisyonuna sahip olmanıza rağmen, diğer spor motosikletlerini sürerken olduğu gibi belinizin alt kısmı size sorun çıkartmaz.
Suzuki, Gixxer’i göz ardı etmek zor çünkü çok iyi performans gösteriyor. Ve uzun koltuğa rağmen Suzuki, özellikle virajları geçmek için yapılmış, dengeli, hızlı ve evrensel olarak beğenilen bir motosiklet yaratmayı başardı.
Artıları
- Sportif görünümünün büyük hayranlarıyız
- Bu listedeki sürmesi en kolay motosikletlerden biridir.
- Pistte değilken bile dengeli motosiklet hissi veriyor
Eksileri
- Diğerlerinde standart olarak gelen bazı sürücü yardımcılarından yoksundur
- Sert süspansiyon
- Rakiplerini seçmek zor çünkü diğerlerinden ayrı bir yapıya sahip
MV Agusta F3 – 32,68 inç – 83 cm
Dışarıda çok fazla üç silindirli motosiklet yok. Triumph’ta bir grup var. Yamaha’nın da birkaç modeli var. Ama pisti gerçekten yakan MV Agusta’nın F3‘ü. Aynı zamanda 32,68 inçlik daha uzun koltuklardan birine sahiptir ve bu, daha kısa bisikletlerde çok sıkışık olan sürücüler için mükemmeldir.
Bu süslü üçlü, yaklaşık 150 mil ile sonuçlanan kavurucu bir 147 hp ortaya koyuyor. ROSSO, RR ve RC olmak üzere üç modeli vardır. Sınıfında lider elektronik ve teknolojiye de sahiptir. Virajlarda ABS’ye ve çekiş kontrolüne sahip birinci sınıf atalet platformu var. Kokpit, birkaç farklı sürücü modu içeren geniş bir TFT ekrana sahiptir ve MV Agusta, bu motosikleti piste çıkaracağınızı bildiğinden, güvenlik özelliklerinin, yani kıtasal ABS sisteminin kilitlenmeyeceğinden emin olmuştur. her yerde, özellikle virajlarda.
Artıları
- Karbon fiber kanatlar, kaplamalar ve örtüler ile donatılmıştır
- Teknik olarak bir orta sıklet olmasına rağmen büyük değer sunar
- Yüksek devir yapmayı sever
Eksileri
- Bazı süper spor modellerden bile daha pahalı
- Yüksek fiyat, fazla servis gideri
- Teknolojik olarak yükseltme ile yapabilirdi
Kawasaki Ninja ZX-14R – 31,5 inç – 80 cm
Ninja, önemli bir ağırlık ve tarih taşıyan bir isimdir. Kawasaki bu efsaneyi ilk olarak 80’lerde tanıttı ve o zamandan beri üretici için büyük bir başarı oldu. Ve daha uzun boylu sürücüler, Kawasaki Ninja ZX-14R‘yi çok çabuk göz ardı etmemelidir.
Elbette, sele yüksekliği bu listedeki daha uzun spor motosikletlerden birkaç santim daha alçak. Ancak konfor bulmak, yalnızca yüksek seleli bir motosiklet bulmaktan daha fazlasıdır. Bazen, bir spor motosiklette daha alçak bir koltuk işe yarar çünkü motosikletin geri kalanı çok büyüktür. Ninja ZX-14R’de otururken koltuk fark edilir derecede yüksek değil, ancak hem koltuk hem de motosikletin kendisi çok geniş. Motosikletin boyutu ve ağırlığı, onu daha iri ve uzun boylu sürücüler için ideal bir seçim haline getiriyor.
Artıları
- Koltuk iyi bir konfor sunar
- Aynı zamanda iyi bir şehir motosikletidir.
- Gaz kelebeği tepkisi bağımlılık yapar
Eksileri
- Eski görüntü
- Virajlar için çok ağır
- Fazla geniş
Suzuki Hayabusa – 31,5 inç – 80 cm
Suzuki de efsanevi motosikletlere hiç yabancı değil. Çünkü Suzuki’nin efsanevi Hayabusa’sını yenmek mümkün değil. Birkaç nesil ve birçok değişiklik geçirdi. Görünüşü bugün ilk tanıtıldığı zamanki kadar bölücü olsa da, özünde vahşice hızlı olmaya devam ediyor.
Ninja ZX-14R‘ye benzer şekilde, Suzuki Hayabusa fiziksel olarak büyük bir motosiklettir. İki motosiklet de aynı sele yüksekliğine sahip ve bu da onlara benzer bir duruş sağlıyor. Motor büyük ve güçlüdür ve uzun yıllardır seri üretimdeki en hızlı motosiklet unvanını elinde tutmasıyla ünlüdür. Söz konusu olduğunda, bu iki motosiklet iyi eşleşen rakiplerdir. Hangisini seçeceğiniz, kişisel tasarım tercihlerinize ve konforunuza bağlı olacaktır. Diğer motosikletlerin altınızda çok küçük ve zarif olduğunu düşünüyorsanız, ZX-14R ve Hayabusa sağlam ve orantılı hissetmek için gerekli ağırlığa sahip olacaktır.
Artıları
- Hayabusa
- Üstün frenleme
- Hala rekabetçi fiyatlı
Eksileri
- Debriyaj çok ağır geliyor
- Sadece trafikte rahatsız hissettiriyor
- Daha küçük sürücüler, korkutucu duruşundan hoşlanmayacak
