Yamaha, Endonezya’daki 50. yılını kutlamak için heyecan verici bir maxi-scooter olan yeni NMAX Turbo‘yu tanıttı. Ancak, adının aksine bu model turboşarjlı bir motorla gelmiyor. Yamaha Electric CVT (YECVT) teknolojisi sayesinde “turbo” benzeri bir hızlanma sunuyor.
Turbo Yamaha Nmax 2024
YECVT Teknolojisi:
YECVT, aslında elektronik destekli bir CVT sistemidir ve sürücülere iki farklı mod sunar:
- S Modu: “Sport-Touring” sürüşler için tasarlanmıştır ve standart bir sürüş deneyimi sunar.
- T Modu: “Turbo” modu, scooter’a elektrik takviyesi yaparak sollama gibi durumlarda anlık bir hızlanma sağlar.
Motor:
NMAX Turbo, önceki modeldeki tanıdık Blue Core 155cc, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu motoru kullanır. Bu motor, normal modda yaklaşık 15 beygir gücü ve 14.2 Nm tork üretirken, T Modu ile birlikte daha atak bir performans sergiler.
Diğer Özellikler:
- Büyük TFT ekran
- Akıllı telefon entegrasyonu
- Daha sportif ve açılı gövde tasarımı
- Tam LED aydınlatma
- Çift kanallı ABS fren sistemi
- Çekiş kontrol sistemi
- Start-stop sistemi
Tartışmalı İsim:
Yamaha’nın bu modeli “Turbo” olarak adlandırması bazı tartışmalara yol açtı. Gerçek bir turboşarj yerine elektrikli bir destek sistemi kullanan bu modelin adı, bazı kullanıcıları yanıltıcı bulabilir.
Sonuç:
Yamaha NMAX Turbo, teknolojik özellikleri ve modern tasarımıyla dikkat çeken bir maxi-scooter. YECVT teknolojisi sayesinde anlık hızlanma sağlayan bu model, şehir içi kullanımda pratik ve keyifli bir deneyim sunuyor. Ancak, “Turbo” ismi nedeniyle beklentilerinizi gerçekçi tutmanızda fayda var.tunesharemore_vert
