İndirim Hakkı Nasıl Kazanılır?
Trafik sigortası hasarsızlık indirimi nasıl uygulanır?
Trafik sigortası hasarsızlık indirimi uygulamasında 7 basamak bulunmaktadır. İlk defa trafiğe çıkacak olan sürücü için 4. basamak tarifesi uygulanmaktadır.
Poliçenin ilk yılında hasarsızlık olması halinde prim ücreti 5. basamakla değerlendirilerek %15, ikinci yılında hasarsızlık olması halinde 6. basamakla %30, üçüncü yılında da hasarsızlık olması halinde ise 7. basamakla %45 oranında indirim uygulanır.
Basamaklara göre primler aşağıda listelenmiştir.
Türkiye Geneli Trafik Sigortası Tavan Fiyatları
| Basamak | Taban Fiyat (TL) |
| 1. Basamak | 2.015 TL |
| 2. Basamak | 1.612 TL |
| 3. Basamak | 1.209 TL |
| 4. Basamak | 807 TL |
| 5. Basamak | 685 TL |
| 6. Basamak | 565 TL |
| 7. Basamak | 444 TL |
İstanbul Tavan Fiyatlar
| 1. Basamak | 2.137 TL |
| 2. Basamak | 1.710 TL |
| 3. Basamak | 1.282 TL |
| 4. Basamak | 855 TL |
| 5. Basamak | 727 TL |
| 6. Basamak | 599 TL |
| 7. Basamak | 470 TL |
Trafik Sigortasında Basamak Uygulamasının Amacı Nedir?
Hasarsızlık indirimi kapsamında araç sahiplerine uygulunan basamak tarifesi ile, sürücünün geçmiş dönemlerdeki sürüş performansına göre trafik sigortası priminde indirim veya zam uygulanır. Bu uygulama yapılırken, sürücünün gelecek poliçe döneminde ne kadar risk taşıdığı göz önünde bulundurularak, daha önceki dönemlerini hasarsızlıkla kapatanlara ödül, hasarla kapatan sürücülere ise bir ceza niteliği taşımaktadır.
1. Basamak Poliçenin üçüncü yılının da hasarla kapatılması halinde ise %150 artış uygulanır.
2. Basamak Poliçenin ikinci yılının hasarla kapatılması halinde %100 artış uygulanır.
3. Basamak Poliçenin ilk yılının hasarla kapatılması halinde %50 artış uygulanır.
4. Basamak İlk kez trafiğe çıkacak sürücüler uygulanan tarifedir.
5. Basamak Poliçenin ilk yılında hasarsızlık olması halinde %15 indirim uygulanır.
6. Basamak Poliçenin ikinci yılında hasarsızlık olması halinde %30 indirim uygulanır.
7. Basamak Poliçenin üçüncü yılında da hasarsızlık olması halinde %45 indirim uygulanır.