İBB’nin iştirak şirketi olan İstanbul Bilişim ve Akıllı Kent Teknolojileri (İSBAK) A.Ş, şehirdeki trafik yoğunluğunun azaltılarak akışın hızlanması amacıyla ATAK sistemini geliştirdi. Yaklaşık 1.5 yıldır denenene sistemde trafik ışıklarının 100 metre gerisinde, her bir şeridin ortasına yerleştirilen dedektörler, geçen araç sayısına ve yoğunluğa ilişkin veriler topluyor.
ATAK sistemi temelde şu şekilde işliyor: Trafik ışıklarına 100 – 150 metre öteden asfaltın altına periyodik aralıklarla sensörler yerleştiriliyor. Bu sensörler olabildiğince uzaktan başlayarak trafiğin o anki yoğunluğunu ve kavşağa yaklaşan araçların mesafelerini ayarlıyor.
Bu veriler anlık olarak İBB’nin Ulaşım Denetim Merkezi’ne aktarılıyor. DHA’nın haberine göre, trafik ışıklarının kırmızı ve yeşil olarak kaldığı süreler, bu verilere göre otomatik olarak belirleniyor ve sabit ışık süresi uygulamasından vazgeçiliyor.
Böylece trafik sıkışıklığına sebep olan gereksiz beklemeler ortadan kaldırılıyor.
Atak animasyon filmi
kaynak: cnn, haberturk, webtekno, facebook, youtube ibb
