JET 4 125
Motor Tipi | 4 zamanlı, 2 subaplı, elektroliz yöntemiyle kaplanmış seramik silindir |
Motor Hacmi | 124.6cc |
Soğutma Sistemi | Hava |
Yakıt Sistemi | Karbüratör |
Şanzıman | C.V.T. |
Emisyon | Euro 3 |
Ön Süspansiyon | Teleskopik Çatal |
Arka Süspansiyon | Salınım kolu |
Ön Fren | 226 mm tek disk |
Arka Fren | Kampana |
Ön Tekerlek | 120/60-13 |
Arka Tekerlek | 130/70-12 |
Boyutlar (UxGxY) mm | 1900 x 665 x 1040 |
Tekerleklerarası Mesafe (mm) | 1330 |
Ağırlık (Yakıt ve yağ tankı boş) (kg) | 109 |
Yakıt tankı kapasitesi (lt) | 5.2 |
SYM’nin sportif tasarımlı modellerinden Jet 4 125, özel gövde tasarımını teknoloji ile buluşturuyor.
Çapı büyütülerek 13” olan ön tekerlek yüksek manevra kabiliyeti ve hakimiyet sağlar.Yolcu basamakları konforlu bir yolculuk sağlar.
Ayarlanabilir arka süspansiyonSportif ön ve arka far tasarımları.
Neden olmasın
Selamlar web sitesi gerçekten ilgi uyandırıcı, sosyal medyada paylaştım
teşekkürler, forum kanalına üye olun daha çok bilgi var. motosikletsitesi.com/forum
5 ay önce kaza geçirdim ve grenaj filan değişti. Gösterge panelinin mürekkebi akmıştı. Tüm parçalar serviste orijinal ile değişti. Gösterge sıfır olduğu için toplam km sayacı 0 dan başladı usta değişmiyor o diyor. Muayenede km yi belirtecekmisim. Bir şey olmaz dedi. Bunu nasıl yapicaz başına gelen var mı daha önceden ? Bizim sayfada soruldu cevabını merak ediyorum. İyi geceler
Evet birşey olmaz muayeneden sorunsuz geçersiniz, olayı belirttiğinizde ona göre eski km’den devam eden şekilde muayene kaydına girer ve hafif kusur olarak yazılır ama kesin geçer muayeneden iyi geceler.
SYM jet alınır mı? Alınacak model mi, kaliteli mi?
Pcx düşünürken Sym Jet X’de karar kıldım.Ön yargılarınızı kırın Pcx düşünen arkadaşlara tavsiye ederim,Pcx’den konfor ve güvenlik olarak daha iyi bir makina.İkisinide test ederek karar kıldım.Dio motorumda duruyor satmadım,şu an için satmayıda düşünmüyorum onuda kullanacağım arada ve grupta kalacağım.Paylaşımım tavsiye amaçlıdır,125 cc’ye geçiş yapmak isteyen kararsız kalan arkadaşlar için.
Eksi ve artılarına gelecek olursak;
Eksileri:
-Sele altı Pcx’den küçük sadece tek tam kask alıyor.Bunun sebebide yakıt deposunun sele altında olması,Pcx’de ön tarafta olduğu için sele altı daha büyük.
-Motoru biraz sesli ve titreşimli çalışıyor,start stop yok.(Çin motorları gibi değil tabi)
-Fren kolları biraz önde,parmak uçlarıyla sıkıyorsunuz.(Parmaklarınız kısa ise) Ayarlı fren kolları varmış değiştirilebilir.
-Pcx’e göre bi tık selesi yüksek.(Boyum 174 cm fotoda gördüğünüz şekilde ayak uçlarım ile duruyorum çok abartı uçta değil tabiki)
-Lastikler naylon.(Michelin city grip 2 taktırdım)
Artıları;
-Konfor olarak Pcx’den daha konforlu (Selesi daha dolgun bu da eksilerde bahsettiğim sele yüksekliğine etki ediyor)
-Çekişi,ilk kalkış ve ara hızlanması Pcx’den daha iyi.(Pcx’in Dio’dan çok hissedilir bir farkını göremedim,sadece konfor olarak Dio’dan iyi tabi ki)
-Çift disk ve çift ABS olması,TCS olması.Frenleri daha güvenli,savurma kayma yok zank diye duruyor.(Pcx’de arkalar hâlâ kampana,bu konuda hondayı eleştirmeden geçemeyeceğim)
-Ekranda devir,yağ bakım zamanı uyarısı ve sayacı,trip metre,saat gibi olması gereken herkesin istediği bilgilerin yer alması.
-Pcx’de olmayan sol tarafta işaret parmağı ile kullanabileceğiniz selektör düğmesi var.(Sadece kısalarda selektör yapıyor)
-Yine Pcx’de olmayan sağ tarafta işaret parmağı ile kullanılabilen dörtlü flaşör düğmesi var.
-Koltuk altında güvenlik amaçlı devre kesici düğmesi var hırsızlığı önlemek için,uzun süre motoru kullanmayacaksanız bu düğmeyi aktif edebilirsiniz.(Yine böyle bişey Pcx’de yok)
-Farları beyaz Led far mükemmel ötesi diyebilirim aydınlatmasına.(Abartmıyorum gerçekten öyle.Uzunları bile yakma gereği duymuyorum en karanlık bölgelerde bile)
-Malzeme kalitesi Pcx ile aynı kalitede bence.
SYM jet yerine öneriniz nedir beyler
Aprilia scarabeo 200cc acayip giderdi ama ikinci el 100binden başlıyor