Suzuki, Avrupa’da GSX-S1000 Race Edition’ı Tanıttı. Suzuki bir başka sınırlı üretim sportif makinenin örtüsünü kaldırdı. Bu kez Japon üretici, popüler çıplak bisiklet GSX-S1000‘in Yarış Sürümü’nü piyasaya sürdü. Burada, Suzuki Endurance Racing Team’den ilham alan benzersiz bir renk grubunun yanı sıra motosiklete daha sportif bir his ve iyileştirilmiş performans vermek için birkaç yükseltme seçeneğinin eklenmesini buluyoruz.
Suzuki, Avrupa’da GSX-S1000 Race Edition’ı Tanıttı
Suzuki GSX-S1000 Yarış Sürümü ile Suzuki, kısa sürede GSX-S1000 sürümünü çıkarttı ve onu hemen hemen piste hazır bir makine yapan güzelliklerle donattı. Spor modelleri sürüşe yeni başlayanlar için, daha sportif bir silüet için bir kuyruk düzenlemesinin yanı sıra eksiksiz bir GB Racing motor ve karter koruyucuları paketine sahip. Motosikleti biraz daha homurdatmak için Race Edition ayrıca bir Akrapovic geçme sistemine sahiptir. Hepsinden öte, sınırlı sayıda üretilen çıplak spor motosiklet, numaralı bir FW plakasına ve bir şapka ile bir tişört içeren bir Hoş Geldiniz Paketine sahip.
Denklemin performans tarafında, Race Edition aslında bir kozmetik yükseltme kiti olduğundan, belki iki veya üç beygir ekleyebilen Akrapovic slip-on dışında hiçbir şey değişmiyor. Bununla birlikte, maksimum 152 beygir gücü çıkışa sahip Suzuki’nin denenmiş ve test edilmiş 999cc, sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu, sıralı dört silindirli motoru tarafından desteklenmektedir.
Fiyatlandırma ve bulunabilirlik açısından, Suzuki GSX-S1000 Yarış Sürümü, Avrupa pazarına özel sınırlı bir sürümdür. Bir dizi aksesuar ve gösterişli bir dış görünüm, standart modelden 3.500 Euro daha fazla olan 16.999 Euro’ya (18.468 ABD Doları) satılan motosikletle oldukça lüks bir görünüm sağlıyor. Referans olarak, ABD pazarında GSX-S1000 11.299 USD’den satılmaktadır.
Tüm Teknik Özellikler
MOTOR
Motor tipi 4 zamanlı, 4 silindirli, sıvı soğutmalı, DOHC
Çap x strok 73,4 mm x 59,0 mm (2,9 inç x 2,3 inç)
Motor hacmi 999 cm³ (61,0 kübik inç)
Kompresyon oranı 12,2:1
Yakıt sistemi Yakıt enjeksiyonu
Marş sistemi Elektrikli
Yağlama sistemi Islak karter
Şanzıman 6 ileri senkromeçli
Ateşleme sistemi Elektronik ateşleme (Transistörlü)
Yakıt deposu kapasitesi 19,0 L (5,0 / 4,2 US/lmp gal)
Yağ kapasitesi (yenileme) 3,4 L (3,6 / 3,0 US/lmp qt)
AKTARMA
Ön süspansiyon Ters teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör
Arka süspansiyon Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör
Ön frenler Disk, ikiz / ABS
Arka fren Disk / ABS
AĞIRLIKLAR VE BOYUTLAR
Toplam Uzunluk 2.115 mm (83,3 inç)
Toplam genişlik 810 mm (31,9 inç)
Toplam yükseklik 1.080 mm (42,5 inç)
Aks aralığı 1.460 mm (57,5 inç)
Yerden yükseklik 140 mm (5,5 inç)
Sele yüksekliği 810 mm (31,9 inç)
Boş ağırlık 214 kg (472 lbs.)
Ön lastik boyu 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Arka lastik boyu 190/50ZR17M/C (73W), tubeless