Şimdiye Kadar Yapılmış En İyi 5 Maxi Scooter

Şimdiye Kadar Yapılmış En İyi 5 Maxi Scooter

1. Suzuki Burgman 650 bizce en iyiler maxi scooterlardan biridir.

Tam 55 beygir gücü üreten paralel ikiz motor, bir CVT şanzımanla birleştiğinde Suzuki Burgman 650, tam bir lüks teknoloji ile ihtiyaç duyabileceğiniz tüm performansa sahiptir: ABS, elektrikli katlanır aynalar ve ayarlanabilir ekran, ısıtmalı elcikler ve koltuk, bir immobilizer, iki güç modundan bahsetmiyorum bile.

Büyük ama bu, iki kişi için mükemmel konfor (hatta arka yolcu için tutunma rayları var) ve aynı derecede iyi hava koruması ve bir üst sele ile tamamlanabilen geniş bir koltuk altı saklama alanına sahip. 276 kg özellikle hafif değil ama bu ağırlık bölge olarak aşağı taşındığı için çok fazla sorun değil. 59 MPG de mükemmel ve yaklaşık 15,4 lt benzin depo kapasitesi ile uzun yolculuklar için harika.

Artıları

• Rahat sürüş ergonomisi
• 10+ gals koltuk altı depolama alanı
• Düşük koltuk yüksekliği

Eksileri

• Biraz fazla ağır gelebilir
• Ağır bir fiyat etiketi ile birlikte gelir
• Bu günlerde bir tane almak zor

2. Yamaha TMax

Belki de tüm maxi scooter’ların en ünlüsü olan Yamaha TMAX, birçok insanı böyle bir motosikletin pratikliği performans ve eğlence ile birleştirebileceğine ilk kez ikna eden modeldi . 530cc paralel ikiz motor, Suzuki Burgman’dan daha az olabilecek 45 beygir gücü üretiyor, ancak yine de, 77 kg daha hafif, ki bu da küçümsenmeyecek bir şey.

Şasi çerçevesi, ağırlığın azaltılmasına yardımcı olan ve aynı zamanda sertlik sağlayan alüminyumdur, ancak tasarım sürücü sele boyutunu biraz azaltır. Seyir kontrolü, ısıtmalı oturma kolları, çekiş kontrolü ve elektrikli olarak ayarlanabilen bir ekran var. Orta sehpa ‘açık’ konumda kilitlenebilir, bu da büyük bir hırsızlık caydırıcıdır ve saklama alanı yeterlidir, ancak bir üst bagaj takılabilir. Arka yolcunuz asla konfordan şikayet etmeyecek ve pratikliğe sportiflik katmanın bir yolu olarak TMAX’ı beğenmemek zor.

Artıları

• Konfor mükemmel
• Çoğu maxi scooter’dan önemli ölçüde daha hafif
• Büyük rüzgar koruması var

Eksileri

• Sınırlı depolama alanı
• Masraflı bakım
• Sele bölgesi biraz dar

3. BMW C 650 GT

BMW bir şey yaptığında, çok ucuza olmasa da çok iyi yapıyorlar! 647 çift silindirli motor, sınıfında lider 60 beygir gücü üretirken şasi, çelik boru ve dökme alüminyum bölümlerin bir karışımı olup, toplam ağırlığı hala 260 kg olmasına rağmen hafif olmasına rağmen son derece sağlam bir yapı oluşturuyor. Bu, BMW’nin tipik olarak mükemmel yapı kalitesine yansır ve yüksek kaliteli malzemelerin kullanımı ve BMW C 650 GT, 12,6 lt’lik benzin deposundan hâlâ 100 km/h mesafe girmeyi başarır.

ABS, çekiş kontrolü, ikiz ön diskler, ön bölmedeki elektrik prizleri ve kısa bir hafta sonu gezisi veya iki tam kapalı kask için yeterince büyük aydınlatmalı koltuk altı saklama yeri. BMW’de yaygın olarak olduğu gibi, aksesuar yelpazesi çok geniştir, ancak onu bu listedeki diğer motosikletlerin standartlarına göre donatarak fiyatı önemli ölçüde artıracaktır.

Artıları

• İyi bir satış sonrası aksesuar yelpazesi
• Harika, fonksiyonel yan dikiz aynaları
• Birinci sınıf yapı kalitesi

Eksileri

• Masraflı yol km/benzin oranı
• Yüksek bakım maliyeti
• 45 mph işaretine kadar önemli bir CVT kullanımı

4. Kymco AK550

Kymco, büyük ölçüde küçük hacimli scooter’larıyla tanınır, ancak AK550 insanları yeniden düşünmeye zorlayacak. Kymco AK550cc paralel ikiz motor 53 beygir güç üretir , şasi alüminyumdur ve süspansiyon ve fren bileşenleri bir spor motosiklette yerinde olmaz: ters çatallar ve Brembo dört pistonlu kaliperler.

Yaklaşık 226 kg’da aşırı hafif değil, ancak bu sadece motosikletin güvenli, dikilmiş hissine katkıda bulunuyor. Yol tutuşu dinamik ve eğlenceli ve metalik kaportadan kaynaklanan hava koşullarına karşı koruma, örneğin Suzuki Burgman’a göre biraz daha az ve koltuk altı depolama alanı, ancak bunun telafisi, kapsamlı bağlantı seçeneklerine sahip tam renkli bir ön panel şeklinde geliyor. Bol miktarda yüksek kalite ve performans, düşük depolamayı fazlasıyla telafi eder.

Artıları

• Mükemmel kullanım sunar
• Kayda değer bir bilgi-eğlence kiti ile birlikte gelir
• Konforlu sürücü ergonomisi

Eksileri

• Depolama alanı en büyük değil
• Yeterli rüzgar korumasının olmaması
• Ayarlanabilir ekranın konumunu ayarlamak için anahtarlara ihtiyacınız var

5. Honda SilverWing

Resmi olarak FJS600 olarak adlandırılan bu araç, doğrudan Suzuki Burgman ve Yamaha TMAX’ı hedefliyordu ve Suzuki’den daha hafif ve Yamaha’dan daha fazla konfor sunarak, orta zemin için iyi bir maxi-scooter’dı. 582cc paralel ikiz motor 50 beygir gücü üretir ve tipik Honda mühendislik bütünlüğü ve yapım kalitesi, düzenli servisle yıllarca dayanacağı anlamına gelir. Konfor mükemmel, hava koşullarına karşı koruma harika ve ön ve arka tekli diskler mükemmel. Bütçeniz kısıtlıysa, bu mükemmel bir seçim.

Artıları

• En rahat scooterlardan biri
• Honda güvenilirliği
• Segmentindeki çoğu maxi scooter’dan daha hafif

Eksileri

• Yüksek hızlarda biraz zorlar
• Zorlarsanız yakıt ekonomisi önemli ölçüde düşer
• Arka süspansiyon biraz sert gelebilir