RKS K-Light 250, 18.10 HP maksimum güç ve 16.00 Nm maksimum tork üreten bir tek silindirli motora sahiptir. Bu güç, 5 ileri manuel şanzıman ile arka tekerleğe aktarılır. Fiyat 163.259 TL olarak belirtilmiş.
RKS K-light 250 Teknik Özellikler
- Maksimum Güç: 18.10 HP @ 8500 rpm
- Maksimum Tork: 16.00 Nm @ 7500 rpm
- Şanzıman: 5 ileri manuel
- Frenler: Ön disk / Arka disk (ABS)
- Yakıt Kapasitesi: 20 litre
- Ağırlık: 179 kg
Rakipleri:
Yeni nesil ve kendi modelleri arasında RKS SRV 250VS modeli kendine en yakın model, bunun dışında cruiser modelleri arasında pek bilinmeyen Renegade Vegas CBS 250 rakipleri arasında yer alıyor.
Motor ve Performans:
RKS K-Light 250, 18.10 HP maksimum güç ve 16.00 Nm maksimum tork üreten bir tek silindirli motora sahiptir. Bu güç, 5 ileri manuel şanzıman ile arka tekerleğe aktarılır.
Frenler ve Güvenlik:
RKS K-Light 250, hem ön hem de arka tekerleklerde disk frenlere ve çift kanallı ABS’ye sahiptir. Bu, güvenli ve kontrollü bir frenleme performansı sağlar.
Detaylı bilgiler
Kontrolü ve sürüşü kolay, 134kg ağırlığında, 80 kilo bir sürücü için sorunsuz. Problemleri arasında görüntü olarak ön çamurluk ters takılmış, ikinci problem arka çamurluk çamur fırlatıyor ve sırtınıza geliyor, belki bir parça ile engelleyebilirsiniz. Lastikler sıkıntılı deniliyor fakat sorun çıkartmıyor diye not düşülmüş. Yeni lastiklerde bu durum olabilir. Sele anahtar ile açılıyor, ek olarak yan bir cep yok. Küçük ayna takılarak daha iyi bir deneyim elde edilebilir. RKS K-Light 250 için ufak bir çanta alarak probleminizi çözebilirsiniz. Motorda şişme, hararet problemi yok. Korna biraz zayıf kalıyor, isteğe göre değiştirilebilir. 20 litre kadar aldığı söyleniyor ama o kadar doldurmayın. Yedek depo 40 – 50 km kadar götürüyor. Jikle en altta olmalı unutmayın, motor boğulabilir. Aşağıdaki video’da detayları açıklanmış.
RKS K-Light 250 Tüm Teknik Özellikler
Silindir Hacmi: 249 cc
Motor Tipi: 4 Zamanlı, V-Twin (Çift Silindir)
Şanzıman: 5 Vites
Maksimum Güç: 18.10 HP @8500rpm
Maksimum Tork: 16.00 Nm @7500rpm
Yakıt Tipi: Benzin
Soğutma Sistemi: Hava Soğutmalı
Ön / Arka Fren: Disk / Disk (ABS)
Ön Lastik: 120/80-16
Arka Lastik: 140/70-16
Uzunluk: 2230 mm.
Genişlik: 920 mm.
Yükseklik: 1090 mm.
Dingil Mesafesi: 1530 mm.
Net Ağırlık: 179 kg.
Yakıt Tankı: 20 lt.
Yakıt Tüketimi: 3,2 litre / 100km’de tahmini
K-Light 250 yorumlar ve bilgi
Alan varsa lütfen kullanım ve kronik sorunlarını paylaşsın. teşekkürler
Motor güzel motor, uygun fiyatlı ve konforlu. Arkasında çanta olursa tadından yenmez. motor güçlü. Bazı youtuberlar kendince bu motoru incelemişler ve tek dedikleri görüntüsü çok güzel. Onlara aldırış etmeyin çünkü chopper motor hakkında hiçbir halt bilmiyorlar. Biri egzos boyasının mat olmasından şikayetçiydi. Böyle saçmalıkları aldırmayın.
Frenler iyi, hava soğutma sorun değil. arka fren daha hızlı devreye girer ama sert frende. motor rahat yürüyor, çekişi iyi, iyi bak iyi olsun.
Teşekkürler arkadaşlar, kullanıcıları ve bilgisi olan adamlar yorum yapınca düzgün bilgi alınıyor.
Arka sele küçük, motor iyi, hava soğutmalı evet ama sorun değil. tek kullanıcı ile güzel. çift uzun yol biraz sorun oluyor. 1,5 yıldır kullanıyorum. 250cc bir makineye göre gücü orta seviye ama kesinlikle gitmiyor gibi bir durum yok çok hızlı şekilde 100km’ye ulaşırsınız. Sinyaller garip, selektör yok, gösterge depoda, Sele altında 3 sigorta var, kırılma olasılığı var ama sorun değil. çok gösterişli bir model. kaynakları ve boyası ucuz yollu ama sorun olacağını sanmıyorum. Tütreşim çok değil ama parçaları birer kere kendiniz sıkın. Gidon mükemmel. Aşırı hor kullanmazssanız sorun çıkmaz ve bakımlarına dikkat edin. sonra teşekkür edersiniz. Tamamen benim görüşlerimdir, saygılar
Teşekkürler güzel bilgiler eklemişsin Raşit, saygılar