Piaggio’nun en yeni üyesi X10. İtalyan “maxi scooter” konseptinin en büyük temsilci olan Piaggio yeni X10 ile size maksimum performans ve konforu sunuyor. Yirmi yıldır Hexagon, X8, X9 ve XEvo modelleri ile yaklaşık 400.000 adetlik satış ile büyük başarı elde etmiştir.
Zarif ve hoş, kondorlu ve işlevsel aynı zamanda güvenli, eğlenceli ve yüksek performanslı yeni Piaggio X10, 2 farklı motor seçeneği ile Türkiye’de satışa sunulacaktır. En tecrübeli ve bilgili, sürekli en iyi performans, kompatlık ve düşük güç tüketimi arayışında olan sürücüler yeni Piaggio 350 motorunu tercih edecektir.
X10, 400 cc (33,3 CV) motora nazaran maksimum güç çıkışı ve mükemmel bir maksimum tork değeri (32,3 Nm) sağlarken aynı zamanda toplam boyutlar, ağırlık ve güç tüketimini 300 seviylerinde ve bakım masraflarını daha da düşük seviyede tutar.
Piaggio X10, ön tarafında 280 mm çift disk ve arka tarafında 240 mm tekli disk bulunan gelişmiş bir frenleme sistemi ile donatılmıştır, standart olarak kombine frenleme sistemi mevcuttur ve isteğe bağlı olarak ABS/ASR çift sistemi bulunmaktadır. Kombine frenleme sayesinde sağ manivela yalnızca ön kaliperlerin birinde çalışır, sol manivela ile diğer ön kaliperi ve arka kaliperi kullanabilirsiniz.
Daha yüksek frenleme performansı sağlarken aynı zamanda optimum hakimiyeti zorlaştıran zorlu yüzeylerde ön tekerleğin erken kilitlenmesini önlemek için bir bölme supabı arka frenin basıncına bağlı olarak ön frenin basıncını ayarlayabilir.
| X10 350 ABS i.e. Teknik Özellikler | |
|---|---|
| Motor | Tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı |
| Silindir hacmi | 330 cc |
| Max güç | 33.3 hp 8.250 rpm’de |
| Max tork | 32.3 Nm 6.250 rpm’de |
| Besleme | Elektronik enjeksiyon |
| Soğutma | Sıvı |
| Debriyaj | Yağlı tip çok diskli |
| Vites | Değişken akışlı aktarım sistemi |
| Arka fren | 240 mm çelik disk ile |
| Ön fren | 280 mm çift çelik disk ile |
| Ön lastik | İç lastiksiz 120/70 – 15″ |
| Arka lastik | İç lastiksiz 150/70 – 13″ |
| Uzunluk | 2.265 mm |
| Genişlik (En geniş yer) | 800 mm (aynasız) |
| Aks aralığı | 1.625mm |
| Sele yüksekliği | 760 mm |
| Yakıt deposu | 15 litre (2 litre yedek içinde) |
| Egzost çıkışı | Euro 3 normlarında |
x10 u istiyorummmm.
🙂 X9 kullandım, mükemmel yol tutuş ve performansı vardı, şimdi yamaha x-city 250. Umarım kavuşursunuz. 🙂