Piaggio Asya Pazarı İçin Yeni Elektrikli Scooter Geliştiriyor

İtalyan motosiklet holdingi Piaggio’nun Asya pazarına özel yeni bir elektrikli scooter çıkarmak için çok çalıştığını gösteriyor. Büyük otomobil üreticisi, yeni scooter için gerçekçi bir pazara giriş zaman çizelgesi olarak 2024’ü göz önünde bulunduruyor. Bu, şu soruyu akla getiriyor: Piaggio’nun cephaneliğinde çok sayıda elektrikle çalışan scooter olduğunu zaten biliyoruz. Neden elektrikli scooter için bu gayret? Aslında, üretime hazır bir elektrikli scooter için en muhtemel aday olan Piaggio One, geçen yıl EICMA’da görücüye çıktı. Piaggio’nun yeni scooter’ının iki yıl daha çıkmayacağı düşünülürse, özel bir şeyle geldikleri anlamına gelebilir.

Vespa elektrikli scooter’ını neden Türkiye’de üretmiyor?

Asya pazarında çıkıyorda bizde neden bir ürün çıkartmayı düşünmüyor bu vespa diyebilirsiniz. Bende böyle düşünmüştüm. Fakat Asya’da özellikle Hindistan’da başlayacak bu elektrikli vespa modelinin kullanıcısı olmaya aday olarak 25 milyon kişi olduğunu belirtmek isterim. 25 milyon vespa kullanıcısı tabi ki yok fakat vespa’nın o bölgede piyasaya sokup, başlatarak kullanmaya aday olan kişi sayısının tam 200 milyon kişi kadar olduğunu duydum. 200 milyon kullanıcı vay be diyesi geliyor insanın içinden. Belki bu kullanıcı sayısı onlar için bir hayal hatta fazla büyük bir hayal ama hayalleri sayesinde bu tanınmışlığa ve büyümeye eriştiler.

Kullanıcılarını bilmem ama Vespa bu ülkede satsa satsa en fazla bu elektrikli vespa’dan 10.000 adedi ancak bulur gibi geliyor. Satış rakamları ve motosiklet kullanıcısı belli olan ülkemiz için ekonomik sorunlar yaşayarak geldiğimiz şu günlerde fiyatı en az 90.000 tl olacaktır.

Modelin özellikleri ise şimdilik belli değil

Graffi ise, yeni scooter’ın Hindistan pazarında ne kadar uzmanlaşacağını ima ederek, “Sadece pazara girmek için girmek istemiyoruz. Spesifikasyonlarımıza dayalı bir güç aktarma organımız olacak. ucuz bir elektrikli scooter çıkartmak istemiyorum. Bu yüzden daha fazla zaman alıyor.” Tüm bunlarla birlikte, çıkacak Piaggio elektrikli scooter’ın giriş seviyesinden orta lastik aralığına kadar oynaması ve Ather 450X ve Bajaj Chetak elektrikli scooter’ların beğenileriyle rekabet etmesi ihtimali çok yüksek gibi görünüyor.