Piaggio 1, 2022

The One, dünyanın en büyük scooter ve motosiklet markalarından biri olan ve ünlü marka Vespa’nın ana şirketi olan Piaggo’nun uygun fiyatlı ve kaliteli bir elektrikli scooter’ıdır.

The One, yan kuruluşunun Vespa Elettrica ve ilk elektrikli aracı Piaggio e-Ape’nin yanı sıra markanın ilk elektrikli scooter’ıdır.

1. 1. 2022 Piaggio 1 serisi, her modele özel yetenekler vermek için farklı motorlar ve lityum iyon piller kullanır. Tutumlu Piaggio 1, daha az güç çıkışı olan daha düşük kapasiteli bir pile sahiptir. Piaggio 1+ aynı motora sahip ancak pil kapasitesi üçte iki oranında daha yüksek. Sportif Piaggio 1 Active, daha güçlü bir motor ve daha yüksek kapasiteli pil alır. Piaggio, Piaggio 1 ve 1+ modellerini “moped versiyonları” olarak kabul ederken, 1 Active bir “elektrobisiklet”tir. Piaggio 1 scooter’ların arka göbeğine yerleştirilmiş bir elektrik motoru vardır.
   2. Piaggio 1 ve 1+, banliyö sürüşü için 1 Active ile en yoğun kentsel ortamlar içindir. 1 ve 1+’in en yüksek hızı 28 mph’dir ve 1 Active maksimum 37 mph hıza çıkarılmıştır.
   3. Scooter’lar mükemmel kentsel araçlardır ve Piaggio 1 serisi bir şehir ortamında çalışmak için gereken aralığa sahiptir. Piaggio 1+, sizi Eco modunda 62 mil kadar götürerek en iyi menzile sahiptir. Standart Piaggio 1’in daha az güçlü vuruşu, Eco modunda 34 mil ve Spor modunda 30 mil ile sınırlar. 1 Active’in menzili 1+’dan daha kısa ve Piaggio 1’den oldukça fazladır. Pil, yavaşlama sırasında enerji alarak menzili arttırır.

      

   4. Eco modu gaz tepkisini ve maksimum hızı sınırlar. Eco modunda bir Piaggio 1 scooter ile maksimum hız 19 mph’nin hemen altındadır ve hızlanma kademelidir. Spor modunda, her modelin en yüksek hızı mevcuttur ve hızlanma sınırsızdır. Ayrıca, park etme sırasında scooter’ı konumlandırmaya yardımcı olacak bir geri vites modu da vardır.
   5. Elektrikle çalışan iki tekerlekli araçlar ağır olabilir; Piaggio 1 scooter’lar şişman değildir. Piaggio 1, 187 pound, 1+ 198 pound ve 1 Active 207 pound ağırlığında. Bir karşılaştırma noktası olarak, Honda Metropolitan 50cc scooter’ın boş ağırlığı 179 pound.
   6. Pil çıkarılabilir, bu da şarjı basitleştirir. Pil koltuğun altındadır ve entegre kolundan çıkarmak için sadece bir kabloyu çıkarmanız yeterlidir. Bir şarj istasyonu aramak yerine, pil, birlikte verilen şarj cihazı kullanılarak priz olan her yerde şarj edilebilir. 220 voltluk bir fişiniz varsa – Amerika Birleşik Devletleri’nde olmasa da Avrupa’da yaygın – meyilli altı saat içinde boştan doluya kadar şarj edilebilir.
   7. Piaggio, 1 serisinin pilleri için 800 tam şarj döngüsü talep ediyor. Bu noktada kapasite, yeni olduğu zamankinin yüzde 70’ine düştü. Ancak, azaltılmış menzille çalışabiliyorsanız, yine de kullanılabilir.
   8. Kargo kapasitesi pil tarafından tehlikeye girmeyecek şekilde planlanmıştır. Pil hala takılıyken, üç Piaggio 1 scooter’ın tümü, koltuğun altında jet tarzı açık yüzlü kaskı saklayabilir. Bacak kaplamasının iç kısmındaki çanta kancası taşıma kapasitesini artırır.
   9. Piaggio 1 scooter’lardaki süspansiyon kurulumu, beklediğinizden daha fazla geriye doğrudur. Ön süspansiyon, tek amortisörlü tek kollu bir bağlantı konfigürasyonudur. Arka süspansiyon, şık bir kemerli salınım koluna sahip çift amortisörlü bir tasarımdır.
   10. Frenleme, her tekerlekte 175 mm’lik bir disk ve hidrolik kaliper ile sağlanır. 1 Aktif, birleşik frenleme ekler. Lastikler, 10 inçlik tekerleklere monte edilmiş CST Urban Travel kauçuktur.
   11. Piaggio 1 scooter’lar bazı kullanışlı elektronik özelliklere sahiptir. Harekete geçmek anahtarsız; sadece uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basın. Gazı açık konuma çevirin ve gitmeye hazırsınız. Sağ gidondaki mod düğmesi, sürüş modunu seçmenizi sağlar. 5.5 inçlik renkli LCD gösterge ışığı, gündüz ve gece görüntüleme modları arasında otomatik olarak geçiş yaparak ışığa duyarlıdır. Aydınlatma LED’dir.
   12. Piaggio 1 modellerinden herhangi birine yolcu alabilirsiniz. Sürücünün geleneksel döşeme tahtaları varken, yolcu ayak dayama yerleri kullanılmadığında geri çekilir.

Teknik Bilgiler