1. Anasayfa
  2. Haber

Peugeot PM-01 125, Başlangıç Modeli

Peugeot PM-01 125, Başlangıç Modeli
0

Peugeot PM-01 125, Başlangıç Modeli ile Peugeot Motosiklet motosiklet dünyasına geri dönüyor! Zengin bir sürüş deneyimi sunmak üzere tasarlanmış, keskin hatları ve kaslı görünümü, ona eşi benzeri olmayan bir stil kazandırmış.

Peugeot PM-01 125 TASARIM

Fütüristik ve gösterişli bir görünüme sahip olan ve kendi zamanına mükemmel bir şekilde bağlı kalan tasarımı, dinamizm ve zarafeti birleştiriyor. Motosikletin dengeli ve çevik olmasını sağlayan mükemmel orantı.

Peugeot PM-01 125, Başlangıç Modeli

Peugeot PM-01 125 PERFORMANS

Boru şeklindeki şasisinin kalbinde, 9.500 rpm’de (14 hp) 10,2 kW güce sahip olan ve 124,8 cc 4T tek silindirli elektronik enjeksiyonlu motor olan PM-01 125CC motor bloğu yer almaktadır ve 11 Nm tork üretmektedir. 7.500 dev/dak. Şehir gezileriniz için ideal olan canlı performansıyla baştan çıkarılacaksınız! Düşük yakıt tüketimi sağlamak için hafif ve hızlı vites değiştirme özelliğine sahip altı vitesli şanzımanla birleştirilmiştir.

Peugeot PM-01 125 GÜVENLİK

Bu motosikletin kaslı tasarımı, güvenli bir sürüş sağlamak için Çift Kanallı ABS ve tam LED imzası gibi üstün özellikler içerir.

Peugeot PM-01 125, Başlangıç Modeli

Peugeot PM-01 125 KONFOR VE PRATİKLİK

Sınıfının en iyisi süspansiyon, bağlantı özellikli renkli TFT gösterge paneli ve USB bağlantı noktası gibi konforlu bir sürüş sağlayacak özelliklerle tasarlanmıştır.

Peugeot PM-01 125 RENKLER

Şimdilik Mavi ve Beyaz renge sahip.

Daha fazla detay geldiğinde paylaşacağız. Kullanım özellikleri konusunda, dijital ekran konusunda bilgiler eklenecektir. Bayilere ulaşmış deniliyor, en yakın bayiden bilgi alabilirsiniz.

Peugeot PM-01 125 Teknik Özellikler

Standart Euro 5
Tip SOHC 4 Valf/Tek Silindir
Silindir kapasitesi (cc) 125
Yakıt tedariği Elektronik enjeksiyon
Delik x Strok (mm x mm) 54 mm x 54,4 mm
Soğutma Sıvı
Maksimum güç (kW) 10.2kW
Maksimum güç (hp) 14hp
Maksimum Güç (rpm) 9500rpm
Maksimum tork (Nm) 11Nm
Maksimum tork (rpm) 7500rpm
Tüketim (L) 2,4l/km
Dingil açıklığı 1370mm
Koltuk yüksekliği 810 mm
Boş ağırlık (kg) 152
Tankı 12,5 litre
Şasi tipi Borulu Çelik Şasi
Ön süspansiyon Ters çatal 41 mm, 125 mm strok
Arka Süspansiyon Ayarlanabilir ön yük şoku, 166 mm strok
Frenleme Çift Kanallı ABS
Frenleme Tipi Çift ABS
Ön fren Disk, 4 pistonlu kaliper
Arka fren Disk, yüzer kaliper
Ön Lastik 17” / 17” Metzeller
Arka Lastik 17” / 17” Metzeller

Detaylı bir kaç bilgi

  • Hırsızlığa karşı güvenlik: Mekanik kilit
  • Eyer: İki kişilik sele
  • Yolcu sırt dayanağı: Mevcut Değil
  • Yolcu ayak dayanağı: Evet
  • Yolcu kolları: Tutamaçlar
  • Koltuk değneği: Yan
  • USB: Hayır
  • Sele Altında Yer: Hayır
  • Bagaj kapağı: Hayır
  • Torpido gözü: Hayır
  • Çanta askısı: Hayır
  • Saklama bölmesi: Hayır
  • Bağlantı: Evet
  • Kontrol paneli türü: TFT
  • Uyarı: Evet
  • DRL: LED

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir