Peugeot, yeni 200cc Citystar 200i modeli 19 beygir, 157 kg ve gayet güçlü. Su soğutmalı 4 valfli tek silindir, tam otomatik CVT şanzıman, 13 inç jantlara ve beş düzeyli ayarlanabilir arka süspansiyona sahip. Sele yüksekliği 795 mm.
Ön fren 240 mm tek disk, arkada 210 mm disk fren bulunuyor. Katlanabilir pegler ve yolcu destek tutamaçları var. Sele altında, iki full-face kask sığıyor ve 12V şarj soketi de bulunuyor. Şarj için güzel bir özellik faydası olacağı kesin.
Siyah ve beyaz renk seçenekleri var, fiyatı £3299 = 12.000tl civarında, ruhsat ve işlemlerle bu fiyat 12.500tl olacaktır. Sigorta eklenince 13.500tl’ye doğru gidecektir. Yani 1000tl daha verip 250cc bir race motosiklet rahatlıkla alınabilir.
İki yıllık sınırsız km’lik garantisi var.
Motor ve şanzıman
Motor tipi: dört zamanlı, dört valfli, tek silindir
Soğutma: Su soğutma
Yakıt : Elektronik enjeksiyon
Maksimum güç: 8500 devirde 18.8bhp
Şanzıman: otomatik, çift kayışlı CVT
Şasi
Ön: 37 mm hidrolik teleskopik çatal mevcut
Arka: Çift hidrolik şok emici, beş düzeyli ön yükleme ayarlanabilir
Ön fren: 240 mm tek disk
Arka fren: 210 mm tek disk
Lastikler
Ön: 120/70-13
Arka: 130/60-13
Boyutlar
Uzunluk: 1985 mm
Genişlik: 750 mm
Yükseklik: 1300 mm
Tekerlekler arası mesafe: 1430 mm
Sele yüksekliği: 795 mm
Kuru ağırlık: 157 kg
Benzin kapasitesi: 9 litre
Editör değerlendirmesi fiyat performan olarak iyi görünsede henüz yakıt ve gideri konusunda bir bilgimiz yok.
Yamaha ve Honda kardeşlerinden ne farkı var onu yaşayarak göreceklere danışmak gerekiyor. Ama 250cc’lik yakın kardeşlerine bakınca piyasaya yeni girmeye çalışan bu modelin her halukarda yeni kullanıcılara hitap edeceği kesin ama eski kullanıcılar bilinmezliklerle yola çıkmazlar.
Test videolarını izleyin
güzel makina seri kuvvetli tavsiye ederim
Ne kadar zaman kullandınız? Servis ve bakım maliyetleri nasıldır?
2.el olarak yeni aldım 1000 km kullanımım oldu daha servis e daha gitmedim 5000 km olmasını bekliyorum3900 km de aldım.ilk izlenimim güzel km de 21 kuruş yaktı .bozuk yollarda pek hoşuma gitmedi daha çok şehir motoru bence.güzel yolda 140km gördüm fakat rüzgar rahatsız ediyor .yokuş çıkışı iyi hızlanması iyi.servise gittikden sonra yorum yazarım
5000 bakımına gittim .yağ değişdi motul scooter power isimli yağ kondu.hava filtresi temizlendi.bilgisayara bağlanıp servis lambası söndürüldü.depoya 1 adet enjektör temizleyici ilave edildi 80 ml liquimoly marka.ilaveten aynı marka performans katkısı verdiler depo bitince ilave edeceğim.toplam 265 tl ücret aldılar ve 10000 km de gelmemi söylediler .güzel yolda deneme yaptım 140 ı gördüm.hızlanması falan iyi.120 ve 130 km lerde uzun süre gittim hesaplamama göre 28 kuruş yaktı.yavaş gidince yakmıyor.
Bir aralar Yamaha X-City vardı, şehir içinde fazla yakıyor, 0.28 kuruş çok iyi, şehir dışında bende o kadar yakıyor. Şehir içinde 0.38 kuruşa kadar çıkıyor. İyi sürüşler
eylül ayında hanım ile uzun yol gezisi yaptık.80km 100 km arası kullandım.hesaplamama göre 23 kuruş yaktı kilometrede.çok güzel motor.gösterişli.yollarda fazla olmadığı için dikkat çekiyor..fakat yedek parça aşırı pahalı .gördüğüm başka bir kusuru asfalt motoru.bozuk yollarda zevk vermiyor açıkcası
Lastik değiştirip biraz daha yoldışı kullanıma uyabilir mi servise veya anlas lastik firmasına sorabilirsiniz. Buzz motorda bu sorulara cevap verebilir.
lastiğin bir işe yarıyacağını sanmıyorum.dediğim gibi güzel asfalt istiyor motor.kulladığım süre zarfında yoldan kaynaklı hava filtresini tutan plastik kısım kırıldı .310 tl ye komple yeni hava filtresi aldım.hava filtresi sünger şeklinde belli aralıklarla temizlenirse motor şahlanıyor resmen ayrıca yakıtda bayağı düşüyor.2. eli çok zayıf ekim ayında ilana koydum satılmadı
2020 mayis ayinda aldim.155 km hiza kadar cikiyor istanbul izmit arasi 240 km yolu 7 lt benzin ile gittim en dusuk hiz 100 km en yuksek 140 km hiz.
61 dakikada 120 km gitmisim
Hizi gidisi yol tutusu cok iyi emsallerine gore bence guzel motor.