Ola Diamondhead Geleceğe Yeni Bir Adım

Ola Diamondhead elektrikli motosiklet, onu gerçekten farklı kılan birkaç özelliğe sahiptir. Klipsli gidonlarla birlikte bir LED şerit farın eşlik ettiği belirgin bir kubbe şeklindeki ön cam var. Bir başka ilginç özellik ise, etkinleştirildiğinde kendini gösteren geri çekilebilir plastik bir kapağın altına gizlenmiş dijital konsol.

Bununla birlikte, en çarpıcı özellik, önde konumlandırılan büyük boyutlu salınım koludur.

Bu geleneksel olmayan tasarım, geleneksel çatal düzenlemesinden sapan göbek merkezli bir direksiyon sisteminin kullanımına işaret ediyor. Konsept olarak inanılmaz görünse de, gerçekten üretim birimine ulaşıp ulaşmayacağı henüz belli değil. Geleneksel zincirli tahriklerden ayrılan Diamondhead ayrıca bir kayışlı tahrik sistemine sahip.

2024’ün sonlarına doğru, Diamondhead’in Hindistan’da eski showroom’da 3,50 lakh Rs – 114.500 TL civarında piyasaya sürüleceğini düşünüyoruz.

Yeni sunulan konseptlerin dördü de belirgin şekilde fütürist bir tarza sahip.

Örneğin Diamondhead, kaplamanın ön tarafını saran tek şeritli bir fara sahiptir. Bu kaporta aynı zamanda gidonu kaplayan ve ‘tank‘ bölümüne bağlanan bir tür ‘üst kaporta’ şeklinde biçimlendirilmiştir. Bisiklet ayrıca bir ön salınım kolu ve göbek merkezi direksiyonunun yanı sıra bir arka göbek motoruna sahip gibi görünüyor.

Dördüncü ürün, normalde konsept motosikletlerde görülen bir görünüme sahip, özellikle tuhaf bir tasarıma sahiptir.

Ola buna Diamondhead adını veriyor ve köşeli çizgileri Tesla Cybertruck‘ı hatırlatıyor. Ola Diamondhead elektrikli bisiklet, kubbe benzeri büyük bir ön cama, motosikletin genişliği boyunca uzanan bir LED şerit fara ve büyük klipsli gidonlara sahiptir. Motosiklet, çalıştırıldığında geri çekilen plastik bir kapakla ortaya çıkan örtülü bir dijital ekrana sahiptir.

En sıra dışı unsur, ön taraftaki devasa salınım koludur, bu da bu Ola elektrikli motosikletin geleneksel bir çatal kurulumunun aksine göbek merkezli bir direksiyon sistemi kullandığını gösterir. Bu, çok az değerli motosikletin üretime soktuğu karmaşık bir düzenektir. Diğer motosikletlerdeki zincirli tahrikin aksine, bu motosiklette kayış tahrik sistemi ve iki büyük ön disk fren, bunun performans odaklı bir ürün olacağını gösteriyor.

Başka hiçbir ayrıntı paylaşılmadı ve şu anda Diamondhead’de elimizde olan tek şey Ola’nın kurucusunun şu sözleri: “Bu, motosikletçiliğin geleceğini gerçekten belirleyecek. Jenerasyonu tanımlayan bir ürün olacak ve bundan 10 ila 20 yıl sonra bile, motosiklette bir EV devrimi getireceği için tüm dünya bu ürünü hatırlayacak. Dünya çapında süper spor motosikletçiliğinin ne olduğunu tanımlayacak.”