1. Anasayfa
  2. 2023

NINJA ZX-10R, 2023

NINJA ZX-10R, 2023
0

NINJA ZX-10R, 2023

NINJA ZX-10R, 2023

Teknik Veriler

  • Motor tipi: 4 silindirli, 4 zamanlı;
  • Yer Değiştirme (cc): 998;
  • İletim (Hızlar): 6;
  • Valf sistemi: 16, DOHC;
  • Yakıt sistemi: Elektronik enjeksiyon (ø47 x4);
  • Sıkıştırma oranı: 13.0 : 1;
  • Strok (mm): 55.0;
  • Ateşleme: Batarya ve bobin (transistörlü);
  • Çap (mm): 76.0;
  • Başlangıç: Elektrik;
  • Yağlama: zorlamalı, ıslak karter (yağ soğutmalı);
  • Ön tekerlek hareketi (mm): 120;
  • Direksiyon açısı (Sol/Sağ): 27º/27º;
  • Arka tekerlek hareketi (mm): 125;
  • İz (mm): 105;
  • Arka lastik: 190/55ZR17M/C (75W);
  • Ön lastik: 120/70ZR17M/C (58W);
  • Teker (tırmık): 25’inci;
  • Tahrik sistemi: İletim zinciri;
  • Debriyaj: Çok diskli, yağ 
  • Entegre kanatlı aerodinamik tasarım
  • Kawasaki Eğrisi Yönetim Fonksiyonu (KCMF)
  • Kawasaki Sport Çekiş Kontrolü (S-KTRC)
  • Kawasaki Başlatma Kontrol Modu (KLCM)
  • Kawasaki Akıllı ABS Sistemi (KIBS)
  • Kawasaki Hızlı Değiştirici (KQS)
  • Entegre Pilotaj Modları
  • Otomatik pilot
  • Renkli TFT enstrümantasyon
  • Akıllı telefon bağlantısı
  • Özel Kawasaki Yarış Takımı Renk ve Grafikleri

Renkler ve Özellikler

Motor
Motor tipi
Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı Sıralı Dörtlü
Sıkıştırma oranı
13.0:1
Vana sistemi
DOHC, 16 valf
Bore x Stroke
76,0 x 55,0 mm
Yer değiştirme
998 cm³
Yakıt sistemi
Yakıt enjeksiyonu: Ø 47 mm x 4 çift enjeksiyonlu
Ateşleme
Dijital
Başlangıç ​​sistemi
Elektrik
Yağlama
Zorla yağlama, yağ soğutuculu ıslak karter

 

Performans ve İletim
Maksimum tork
114,9 N•m {11,7 kgf•m} / 11.400 dev/dak
Maksimum güç
149,3 kW {203 PS} / 13.200 dev/dak
RAM Air ile maksimum güç
156,8 kW {213 PS} / 13.200 dev/dak
Yakıt tüketimi
6 l/100 km
CO2 emisyonu
140 gr/km
Bulaşma
6 vitesli, dönüş, kaset
Debriyaj
Islak çoklu disk, manuel
Birincil Azaltma Oranı
1.681 (79/47)
Dişli Oranları 1.
2.600 (39/15)
Dişli Oranları 2.
2.158 (41/19)
Dişli Oranları 3.
1.882 (32/17)
Dişli Oranları 4.
1.650 (33/20)
Dişli Oranları 5.
1.476 (31/21)
Dişli Oranları 6.
1.304 (30/23)
Son sürüş
Mühürlü zincir
Nihai azaltma oranı
2.412 (41/17)

 

Frenler ve Süspansiyon
Frenler, ön
Çift yarı yüzer 330 mm Brembo diskler. Kaliper: Çift radyal montajlı, Brembo M50 monoblok, karşıt 4 pistonlu
Frenler, arka
Tek 220 mm disk. Kaliper: Tek piston
Süspansiyon, ön
43 mm ters çevrilmiş Dengesiz Ön Çatal, harici sıkıştırma odası, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi ve yay ön yük ayarlanabilirliği ve top-out yayları ile.
Süspansiyon, arka
BFRC lite gaz şarjlı şok, sırt üstü rezervuar, sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ve yay ön yük ayarlanabilirliği ve top-out yayı ile Yatay Geri Bağlantı

 

Çerçeve ve Boyutlar
Çerçeve tipi
İkiz direk, dökme alüminyum
İz
105 mm
Tekerlek hareketi ön
120 mm
Tekerlek hareketi arka
115 mm
Lastik, ön
120/70ZR17M/C (58W)
Lastik, arka
190/55ZR17M/C (75W)
Direksiyon açısı L/R
27° / 27°
U x G x Y
2.085 x 750 x 1.185 mm
Dingil açıklığı
1.450 mm
Yerden yükseklik
135 mm
Yakıt Kapasitesi
17 litre
Koltuk yüksekliği
835 mm
boş kütle
207 kg

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir