1. Anasayfa
  2. 2022

New 2022 Yamaha Aerox 155 ABS Version Icon Blue

New 2022 Yamaha Aerox 155 ABS Version Icon Blue
0

New 2022 Yamaha Aerox 155 ABS Version Icon Blue

Aerox 155, Hindistan’daki açık ara en iyi görünen scooter. Scooter’a düzgün bir şekilde dahil edilmiş bir spor bisiklet stiline sahiptir. Ön uç, her iki tarafında dönüş göstergeleri bulunan bölünmüş bir çift LED far grubunu barındıran bir Ray ZR’den daha büyük ve daha geniştir. Motosikletin her iki tarafı da gövde boyunca uzanan cesur grafiklerle donatılmış.

Koltuklar gerçekten geniştir, bu da konforlu bir sürüş sunarken, arka sele biraz daha yüksek ve entegredir. Scooter, her iki ucunda da 14 inçlik tekerleklerle donatıldıkları için uzun duruyor. Arka lambalar LED üniteleri iken arka uç keskindir. Scooter ayrıca 5,8″ LCD ekranda akıllı anahtar sistemi, mobil şarj portu ve tam dijital gösterge paneli alır.

Yamaha Aerox 155, R15 V3 motoruna dayalı sıvı soğutmalı bir SOHC 155cc motora sahip. Motor, 8.000 dev/dak’da 14,8 bhp ve 6.000 dev/dak’da 14,4 Nm tork üreterek Aerox 155’i kendi segmentindeki en güçlü scooter yapıyor. Aynı zamanda Hindistan’da sıvı soğutmalı ve yakıt enjeksiyonlu tek scooter. Debriyaj kuru santrifüjlü otomatik ünite iken şanzıman otomatik V kayışı (CVT) şeklindedir.

Frenler, Şasi ve Süspansiyon:

Aerox 155, motorun sunduğu tüm gücün üstesinden gelmek için çelik bir kemik altı şasi üzerine inşa edilmiştir. Frenleme görevleri, önde ABS’li tek disk ve arkada kampanalı frenler ile gerçekleştirilir. Scooter, teleskopik ön çatallar ve arkada yüksek ünite salıncaklı amortisör ile askıya alınır. Motosiklet 116 kg ağırlığında ve 4.6 litre yakıt deposu kapasitesine sahip. Koltuk altı saklama alanı da 25 litre ile yeterince büyük. 14 inç jantlar, sırasıyla 110/80-14 ve 140/70-14 profilli lastiklerle donatılmıştır.

GENEL:  
Fiyat Rs. 1,29,000 (eski showroom, Delhi)
başlatıldı Eyl, 2021
MOTOR:  
Motor Hacmi 155.1 CC
Motor tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı
Silindir sayısı 1
Silindir Başına Vana Sayısı 4
En yüksek güç 15.0 PS @8000 rpm
Maksimum tork 13,9 Nm @6500 rpm
Bore x Stroke 58,0 x 58,7 mm
Yakıt tipi Benzin
marş Elektrik
İLETİM:  
İletim Türü Otomatik
Hız Dişli Sayısı
Nihai Tahrik (Arka Tekerlek) doğrudan
TEKERLEKLER VE LASTİKLER:  
Ön Lastik (Tam Özellik) 110/80-14 C53P Tüpsüz
Arka Lastik (Tam Özellik) 140/70-14 C62P Tüpsüz
FRENLER:  
Ön Fren Tipi . mm Disk
Arka Fren Tipi . mm Davul
SÜSPANSİYON:  
Süspansiyon Ön Teleskopik Çatal
Süspansiyon Arka Çift Hidrolik Amortisör
BOYUTLAR:  
Toplam uzunluk 1990 mm
Genel Genişlik 700 mm
Toplam yükseklik 1125 mm
Dingil açıklığı 1350 mm
Yerden yükseklik 142 mm
Boş Ağırlık 116 kg
Yakıt Kapasitesi 5.5 litre

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir