Lamborghini, ilk %100 elektrikli aracı Lanzador EV’yi resmen tanıttı
Perşembe günü Lamborghini Lanzador EV’nin görüntüleri sızdırıldıktan sonra, İtalyan spor otomobil üreticisi canavarı sonunda Monterey Araba Haftası’nda tanıttı. Lamborghini’nin ilk elektrikli otomobili, cesur duruşuyla yüksek sürüşe sahip 2+2 GT.
Lamborghini, cesur bir 2+2 GT olan Lanzador EV’yi tanıttı
Bu hafta sosyal medyada yayınlanan sızdırılmış görüntülerden Lanzador EV’nin neye benzediğini zaten biliyor olsak da, Lamborghini bunu resmileştirdi.
Lanzador Cuma günü resmi olarak tanıtıldı ve tamamen elektrikli otomobili tam olarak gösterdi. Lamborghini, konseptin 2+2 koltuklu yerden yüksek bir GT’yi tanıttığını söylüyor (bu da neden bir SUV üzerinde süper arabaya benzediğini açıklıyor).
Lamborghini’nin ilk elektrikli süper otomobili, markanın DNA’sına sadık kalan ama aynı zamanda geleceğine dair bir fikir veren “benzeri görülmemiş bir araç içi deneyim” içerecek.
Şirket, Lanzador EV’nin teknoloji odaklı müşterileri memnun etmek için orijinal bir sürüş deneyimi yaratacağını söylüyor.
Günlük sürücü çok yönlülüğü ile Supercar performansı
Lanzador, bir Lamborghini süper spor otomobilinin performansını günlük bir sürücünün çok yönlülüğüyle birleştirerek benzersiz bir sürüş deneyimi yaratıyor.
Tamamen elektrikli araç, Revuelto spor otomobilinden, uyarlanabilir Urus’tan ve bir uzay gemisinden tasarım öğelerini alıyor ve elbette bunları her şeyi yapan bir EV’de birleştiriyor.
Kısa ön kaputun altına bir bagaj gizlenirken, cam bagaj kapısı sonuna kadar açılıyor. Ayarlanabilir arka koltuklarla EV çoğu duruma uyarlanabilir.
Lamborghini‘nin CEO’su Stephan Winkelmann’ın açıkladığı gibi, “Lanzador ile DNA’mızı unutmadan geleceğimize bakıyoruz. Önden motorlu Lamborghini’nin ilk coupé’leri, 2+2 koltuklu olarak günlük kullanıma uygun sportif, zarif Gran Turismo’lardı.”
Otomobil üreticisine göre Lamborghini Lanzador EV, her aksta bir megavattan fazla tepe güce sahip yüksek güçlü bir elektrik motoruna sahip olacak.
Buna ek olarak AWD sistemi, virajlarda ve diğer dinamik sürüş koşullarında kolay manevra yapabilmek için arka aksta e-tork vektörleme ile donatılmıştır.
Enerji, uzun menzilli “yeni nesil yüksek performanslı pil” ile sağlanacak. Lamborghini’nin baş teknik sorumlusu Rouven Mohr, elektriğe geçişi “daha fazla performans ve sürülebilirlik geliştirmek için akıllı bir fırsat” olarak tanımlıyor.
İç kokpit
Bu arada otomobil üreticisi, Lanzador EV’yi tanımlayanın donanım değil, yazılım ve kontrol sistemleri olacağını söylüyor.
İç mekan düzeni, spor direksiyon simidindeki aktif kontroller, çanak koltuklar ve çift dijital ekranlarla pilot olduğunuzu hissettirecek şekilde tasarlandı. Bir ekran sürücünün önündeki gösterge paneli içindir, diğeri ise yolcu için açılır kapanır bir eğlence sistemidir.
Yeni geliştirilen Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) sürüş dinamikleri kontrol sistemi, daha ince ve daha hassas bir sürüş sağlıyor. Aerodinamik, verimliliği optimize etmek için Huracán Performante ve Aventador SVJ‘de kullanılan teknoloji olan ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) sistemine sahip EV ile de kritik bir rol oynuyor.
