Kymco CV-L6 Macera Scooter Hakkında 10 Bilgi – Kymco scooter alanında dünyanın en tanınmış markalarından biridir. Üretici 1953 yılında kurulmuştur. Kymco adı, Kwang Yang Motor Co, Ltd’nin kısaltmasıdır. Merkezi Kaohsiung, Tayvan’da bulunan Tayvanlı bir üreticidir. Günümüzde şirket o kadar büyüdü ki, güvenilir ve iyi yapılmış bir scooter arayan herkes Kymco scooter’larını çok beğendi. Şirketin satışlarını artıran en önemli faktörlerden biri, tüm scooterlarının 24 ay sınırsız kilometre garantisiyle gelmesidir.
Kymco CV-L6 Macera Scooter Hakkında 10 Bilgi
Kymco’nun CV-L6’sı Bir Maxi Scooterdır
Kymco CV-L6, macera motosikletlerinin zorlu, off-road ruhunu harmanlayan bir segment olan, hızla genişleyen macera scooterı endüstrisine kayda değer bir yeni isim olmayı vaat ediyor. CV-L6’nın odak noktası, Kymco’nun scooter’ı her boyuttaki sürücü için alınabilir hale getirme konusundaki kararlılığını gösteren yeniden tasarlanmış, hafif şasi ve alçak sele yüksekliğidir. Özellikle yol tutuşu ve dengenin sürüş kalitesinin kritik unsurları olduğu macera seyahatleri için tasarlandığından ona çekicilik katmış.
Kymco CV-L6 50 Beygirin Üzerinde Güç Üretecek
Büyük bir 550cc paralel ikiz motor, Tayvan yapımı Kymco CV-L6’ya güç veriyor. Akıllıca bir seçim çünkü ünlü AK 550i maxi-scooter, Kymco’nun 2023 yılında ABD pazarına sunduğu sıvı soğutmalı, yakıt enjeksiyonlu motor, 50 beygir gücünün biraz üzerinde güç üretiyor, bu da macera odaklı bir scooter için yeterli güce sahip olacağı anlamına geliyor ve hem otoyolda hem de otoyolda sürüş için yeterli çekicilik sağlıyor. arazi keşfi.
Kymco CV-L6 Performans Özellikleri
| Motor | 550 cc, Paralel-İkiz Silindir, 8 Valf |
| Beygir gücü | 53 Beygir Gücü |
| Tork | 40,6 pound-ayak |
| Kilometre | 53 MPG |
| Yakıt Kapasitesi | 14,7 litre – 3,9 galon |
Kymco CV-L6 Maceraya Hazır Donanım ile Geliyor
Ağırlıktan tasarruf etmek için çerçeve alüminyumdan yapılmıştır. Süspansiyon bölümünde Kymco, scooter’ın “uzun yolculuk” özelliğine sahip olduğunu tanıtıyor. Ancak parçaları hangi üreticinin ürettiğini belirtmiyor. Bu nedenle şık, kendi kendini düzenleyen bir elektro-süspansiyon sistemi beklemeyin.
Kuruluma gelince, ters çatallar ve arka süspansiyonu yönetmek için ofset bir arka mono amortisör var. Çok amaçlı lastiklere sahip alaşım jantları var. Frenleme açısından, öndeki ikiz Brembo radyal olarak takılan diskler ve arkadaki tek diskli fren, CV-L6’nın güvenle durmasını sağlar.
Kymco CV-L6 Temelleri
| Çerçeve | Alüminyum |
| Ön Süspansiyon Kurulumu | Baş aşağı çatallar |
| Arka Süspansiyon Kurulumu | Mono şok |
| Tekerlekler | Çift amaçlı lastiklere sahip alaşım jantlar |
| Frenler | Ön tarafa radyal olarak yerleştirilmiş Twin Brembo diskler; Arka için tek diskli fren |
Macera Motosikletlerini Taklit Eden Hafif Tasarım
Genel tasarımda ADV motosikletlerinden alınan bariz ilhamlar var. İlk olarak kullanışlı bir ön cam ve geniş bir gidon var; CV-L6’yı arazide kullanacaksanız işinize yarayacak iki kullanışlı ayar. Lastikler, modeli agresif bir sırt desenine sahiptir.
Ayrıca, Kymco’ya göre, engebeli arazide kontrolü geliştirmeyi ve bacaklarınızla kavrayabileceğiniz ve scooter’ı manevra etmenize olanak sağlamayı amaçlayan, ön kaportadan koltuğa kadar uzanan tünel şeklindeki ana çerçeve var.
Kymco CV-L6 Tasarımında Öne Çıkanlar
- Uzun seyahat süspansiyonu
- Çift amaçlı lastikler
- Uzun ön cam
- Geniş gidon
Kymco CV-LC, GIVI Bagaj Çözümleriyle Birlikte Geliyor
Takılması Kolay, Çıkarılması Kolay
Scooter’ın maceraya hazır tarzı, entegre Givi bagaj bağlantılarıyla daha da geliştirildi. Givi, birinci sınıf motosiklet aksesuarları, özellikle de dayanıklı ve kullanışlı bagaj çözümleri sunuyor.
Sürüşü daha çevik hale getirmek için arka çanta ve yan çantalar da çıkarılabilir. Ancak bunları takmayı seçtiğinizde, geniş ve genişletilebilir alanı sayesinde ihtiyacınız olan her şeyi kolayca taşıyabilirsiniz. Bunun gibi kolayca çıkarılabilir bagaj seçeneklerine sahip olmanın çok yönlülüğü, çok daha kolay ve sorunsuz bir yolculuk sağlar.
Kymco CV-L6 Aksesuarları
- El korumaları
- GIVI’dan alüminyum yan çanta kutuları
- GIVI’dan Alüminyum Top Case – Arka Çanta
Sınıfının En İyisi Özelliklerle Yüklü Olarak Geliyor
Scooter hız sabitleyici, geniş koltuk altı depolama alanı ve ısıtmalı koltuk gibi çeşitli olanaklara sahiptir ve bunların tümü sürüş kalitesini daha keyifli ve konforlu hale getirmeyi amaçlamaktadır. Üreticiye göre yeni CV-L6 hem uzun mesafeli seyahatler hem de şehir seyahatleri için idealdir.
Aynı zamanda güvenlik, kullanım kolaylığı, basitlik ve performansa odaklanan teknolojiyi dahil etmesi mantıklı olmuş. Partinin en önemli özelliği, arazi kullanımı ve navigasyon yetenekleri için değiştirilebilir çekiş kontrolüne sahip devasa bir TFT gösterge panelidir.
Kymco CV-L6 Önemli Özellikler
- Isıtmalı koltuk
- Seyir kontrolü
- Dijital TFT gösterge paneli
- Koltuk altı saklama bölmesi
- Çekiş kontrolü
2024 Başında Geleceği Söylendi
Her şey göz önüne alındığında, Kymco CV-L6’nın klasik scooter tutkunlarının yanı sıra tur, işe gidip gelme ve hatta hafif arazi sürüşü için kullanılabilecek tek bir iki tekerlekli araç arayan herkese hitap edeceği görülüyor. Ancak ülkemize gelecek mi, en büyük soru şimdilik bu, kymco sitesinde henüz bir haber yok.
Dünyanın diğer bölgelerinde 2024’ün başlarında bayilere ulaşması bekleniyor. Her yönüyle kullanışlı bir scooter gibi görünüyor. Kymco AK-550’yi tanıttığı gibi bu model içinde tanıtım yapılacak mı?
Artıları
- CV-L6, tasarımı sayesinde çeşitli sürüş taleplerini karşılayabilen çift amaçlı bir scooter’dır.
- CV-L6, 550cc sıvı soğutmalı paralel ikiz motoru sayesinde hem otoyolda hem de arazide seyahat için yeterli güce sahip olmalıdır.
- Yeniden tasarlanan kompakt şasisi ve azaltılmış koltuk yüksekliği sayesinde scooterın kullanımı farklı boyut ve beceri seviyelerindeki sürücüler için daha kolaydır.
- CV-L6’nın GIVI’nin yerleşik bagaj seçenekleri kullanışlılığını artırır ve onu geziciler için mükemmel kılar.
Eksileri
- Birçok maxi-scooter gibi CV-L6 da standart scooterlardan daha büyük ve ağırdır; bu da özellikle kapalı kentsel alanlarda manevra kabiliyetini olumsuz etkileyebilir.
- CV-L6, birinci sınıf özellikleri ve her şeyi yapabilen bir scooter olarak yerleştirilmesi nedeniyle diğer modellerden daha pahalı olabilir.
- Macera scooterı fikri henüz genel olarak insanlar tarafından geniş çapta kabul görmedi, sayışlarda bunun etkisi görülebilir
Kymco CV-L6 Honda, Yamaha ve BMW’ye Karşı Yarışacak
Kymco’yu Honda, Yamaha ve BMW ile aynı kefeye koyacağımız günün geleceğini kim bilebilirdi? CV-L6, Tayvanlı üreticinin elindeki koz haline gelebilir. Yamaha’nın ünlü TMAX Tech Max 500 modeli, 562 cc, sıvı soğutmalı, paralel ikiz motoruyla bir süredir piyasadaki en iyi scooterlar arasında kabul ediliyor 46,9 beygir gücü üreten motor.
Daha sonra teknolojiyle donatılmış BMW C 400 GT ve hatta OG macera scooterı Honda ADV 350 var. Ancak Kymco, bu ayrı modellerin her birinin en iyi yönlerini aldı ve bunları CV-L6 biçimindeki etkileyici tek bir üründe bir araya getirdi.
Kymco CV-L6 Başlıca Rakipleri
| Yarışmacı | Fiyat |
| Yamaha TMAX Tech Max 500 | 17.000$ |
| BMW C 400 GT | 8.245$ |
| Honda ADV350 | 6.500$ |
| Suzuki Burgman 400 | 8.699$ |
CV-L6 Kymco’nun 2 Yıllık Garantisiyle Gelecek, ülkemizde 2 sene olur mu emin değilim!
Tüm Kymco scooter’ları standart 2 yıllık fabrika garantisiyle gelir. Bayilere ulaştığında bu özellik CV-L6’yı da kapsayacak şekilde genişletilecek. Suzuki, Yamaha ve Honda gibi markalar da dahil olmak üzere piyasada Kymco’nunki gibi bir garanti süresi sunabilen pek fazla marka yoktur.
Kymco scooterlarının ne kadar sağlam ve güvenilir olduğunu göstermeye devam ediyor. Satış sonrası hizmetin bir scooter sahibi olmanın büyük bir parçası olduğu inkar edilemez ve kapsamlı bir uzun vadeli garantiye sahip olmak, bir araç sahibi olarak yalnızca endişelerinizi hafifletir.
Kymco CV-L6 Garanti Karşılaştırması
| Yarışmacı | Garanti süresi |
| Yamaha TMAX Tech Max 500 | Bir yıl |
| BMW C 400 GT | 3 yıl / 36.000 mil’e kadar (hangisi önce gelirse) |
| Honda ADV350 | Bir yıl |
| Suzuki Burgman 400 | Bir yıl |
Arkasında yılları deneyimi olan bir firma var
Scooter sektöründe öncü olmasıyla tanınan Tayvanlı firma, hızla büyüyen macera scooter pazarına cesurca giriş yaptı. Ancak kökenlerini hatırlamamız gerekiyor. Kymco, 1963 yılına kadar öncelikle Japon otomobil üreticisi için parça üreten bir Honda yan kuruluşuydu.
Firma, 1970 yılında scooter üretmeye başladı ve o zamandan beri tüm dünyada satılan 63’ün üzerinde farklı model üretti. 2002 yılında Kymco dünya çapında altıncı sırada yer aldı ve Tayvan’ın en büyük scooter üreticisi oldu. Bugün gelin, Agility 50‘den AK 550i ABS’ye kadar çeşitli kaplamalar üreten dünya çapında tanınmış bir üreticidir.
Hemen atlamayın bu modele, zaman verin bakalım kronik sorunları nedir? Hala gelmemiş bir model bence 2024 yaz ayına doğru gelir ama kymco modelleri parça sıkıntısı var mı arttırmak lazım
Kymconun en iyi makinası dink modeldir alıp kullananlara sorun doğru olduğunu görürsünüz
Kymco hariç her motoru kullandım, geçen gün arkadaşımdan alıp dink modelini denedim bence yol tutuşu iyi degil
Yuki aldım arkadaş, her modelde sıra var, xway modeli güzel tavsiye ederim