ŞEHİR PERFORMANSI
RC200, KTM´in Ready to Race felsefesine atılan ilk adım. Üst düzey komple donanımlı motosiklet, dış görünüşü itibariyle göz alıcı. 200cc’lik motor üstün performansı verimlilik ile birleştiriyor. USD ön amortisörler, çok işlevsel tam dijital ekran ve radyal fren kaliperleri paketi tamamlıyor ve RC200’ü parasını sonuna kadar hak eden komple bir motosiklete dönüştürüyor.
MOTOR |
|
|---|---|
| Yapı tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı |
| Hacim | 199,5 cm³ |
| Çap | 72 mm |
| Strok | 49 mm |
| güç | 19 kW (26 PS) |
| Marş desteği | Elektrik marşı |
| Vites kutusu | 6 vitesli tırnaklı şanzıman |
| Motor yağlaması | 1 rotor pompalı basınçlı yağlama dolaşımı |
| Birincil aktarma | 22:72 |
| İkincil aktarma | 14:42 |
| Soğutma | Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi |
| Debriyaj | Yağ banyolu debriyaj / mekanik tahrikli |
| Ateşleme tertibatı | dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Şasi | Çelik borulardan ana boru şasi, toz kaplama |
| Çatal | WP Suspension 4357 |
| Arka amortisör | WP Suspension 4618 EM |
| Süspansiyon yolu önde | 125 mm |
| Süspansiyon yolu arkada | 150 mm |
| Fren tertibatı önde | Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren tertibatı Arkada | Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı |
| Fren diskleri – çap önde | 300 mm |
| Fren diskleri – çap arkada | 230 mm |
| Zincir | 5/8 x 1/4” X‑Ring |
| Gidon kafası açısı | 66,5° |
| Dingil mesafesi | 1.340±15 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik | 178,5 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği | 820 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. | 10 lKurşunsuz süper (ROZ 95) |
