KTM 85 SX 2015 19/16

Taylan Sanligul tarafından

12 Mart 2015 27 Ağustos 2015 tarihinde düzenlendi Okuma süresi: 2dk, 54sn

GELECEĞİN ŞAMPİYONU

Yaşları 11 ile 15 aralığındaki sporcuların bulunduğu genç sınıfında artık acemiler yok. Burada geleceğin şampiyonları dünya şampiyonasında veya bölgesel şampiyonalarda zafer için birbirleriyle yarışıyorlar. Bu sahnede KTM 85 SX kazananların motosikleti olarak biliniyor. KTM 85 SX’in güçlü motoru ve süper hafif ve sağlam yürüyen aksamıyla tam boy bir motosikletten aşağı kalır hiç bir yanı yok.

MOTOR
Yapı tipi	1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı, reed valf emme ve egzoz kumandalı
Hacim	84,93 cm³
Çap	47 mm
Strok	48,95 mm
Marş desteği	Ayak marşı
Vites kutusu	6 vitesli tırnaklı şanzıman
Motor yağlaması	Yakıta karışan yağla yağlama
Birincil aktarma	19:66 düz dişlili alın dişlisi tahriki
İkincil aktarma	14:49
Soğutma	Sıvı soğutma
Debriyaj	Yağ banyolu / hidrolik tahrikli çok plakalı debriyaj
Ateşleme tertibatı	Moric Digital 2M1

YÜRÜYEN AKSAM
Şasi	Krom molibden çelik borulardan merkezi boru şasi
Çatal	WP Suspension 4357 MXMA
Arka amortisör	WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Süspansiyon yolu Önde	270 mm
Süspansiyon yolu Arkada	300 mm
Fren tertibatı Önde	Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren tertibatı Arkada	İki pistonlu fren kaliperine sahip disk fren
Fren diskleri – çap Önde	240 mm
Fren diskleri – çap Arkada	210 mm
Zincir	1/2 x 5/16”
Gidon kafası açısı	66°
Dingil mesafesi	1.290±11 mm
Yüksüz durumda yerden yükseklik	377 mm
Yüksüz oturma yüksekliği	890 mm
Yakıt deposu kapasitesi yakl.	5,0 l2 zamanlı motor yağı ile karıştırılmış kurşunsuz süper benzin (98 Oktan) (01:40)
Yakıtsız ağırlık yakl.	68,5 kg

MOTOR

Hassas bir 6 vitesli şanzıman ve hidrolik bir debriyaj ile bağlantılı modern 2 zamanlı teknolojisi, 85 SX’in tüm gençlik yarış serilerindeki üstünlüğünün temelini oluşturuyor.

KRANK MİLİ

Krank mili, en iyi boyutlandırılmış, minimum vibrasyona ve maksimum mukavemete sahip, hafif biyel koluyla dikkat çekiyor.

SİLİNDİR

47 mm stroka sahip kompakt silindir, 85 SX’in akış tekniği bakımından en iyi şekilde boyutlandırılmış kanalları ve merkez kaç kontrollü eksoz klapesi sayesinde, rakipsiz bir performansa ulaşmasını sağlıyor. Geliştirilmiş bir doğrultma kanalı, tekrar iyileştirilmiş mukavameti garanti ediyor.

SOĞUTMA

Entegre motor karteri soğutmasına ve iki radyatöre sahip akıllı soğutma sistemi sayesinde sıcaklık sabit tutularak, yüksek performans korunuyor.

HAVA FİLTRESİ KUTUSU

Büyük KTM offroad motosikletlerinde olanlar 85 SX’in de hakkı: Anında aletsiz hava filtresi değişimi.

DEBRİYAJ

85 SX motoru, kolay ve iyi kontrol edilebilir bir dozlamayı garanti eden, modern FORMULA hidrolik debriyaj kumandası ile donatıldı.

TEKERLEKLER

Tekerlekler, minimum ağırlıkta maksimum stabilite elde etmek için hafif, CNC ile işlenmiş göbekler ve üst düzey Excel jantlar ile hafif alüminyum jant teli vidalarına sahip, siyah kaplanmış jant telleri ile donatıldı. Artık 85 SX, profili her zeminde en iyi tutuş sağlayan, yeni MAXXIS lastik jenerasyonu ile donatıldı.

FRENLER

Performans ne kadar büyükse, frenler o kadar önemli. Burada FORMULA fren uzmanının ürünleri, genç yarışçıların beklentilerini tamamen karşılıyor. Kendini kanıtlamış, radyal vidalı fren kaliperleri (önde 4 piston, arkada 2 piston), hafif, dalgalı fren diskleri (220/210 mm ön/arka) ile birlikte, dozaj ve fren performansı bakımından referans niteliğinde.

Reaksiyon Göster