1. Anasayfa
  2. Haber

KTM 790 Almak İçin 14 Neden

KTM 790 Almak İçin 14 Neden
0

Bu son KTM 790 Duke Naked (çıplak) makineyi alarak 105 Beygir ve 85 Nm bir tork üreten bir güce sahip olacaksınız. KTM 790 Duke Almak İçin 14 Neden

1. Yeni 790 Duke, 1290 Super Duke R’den ilham alıyor fakat çok daha hafif ve kompakt’tır.
2018 ktm duke 790 first look 15 fast facts 14
2. 2018 KTM 790 Duke, KTM’nin yeni 799 cc LC8c paralel ikiz motorunu kullanıyor. Talep edilen 105 beygir gücü @ 9000 ve 63 ft / lbs tork @ 8000 rpm’de sahip olan karşı dengeli paralel ikiz motor, devir aralığının keyfini çıkaracağınız özelliklere sahiptir.
2018 ktm duke 790 first look 15 fast facts 5

3. Dört ana sürüş modu mevcuttur. Bunlar, Spor, Sokak ve Yağmur gibi önceden ayarlanmış sürüş modlarını içerir. Ayrıca, özelleştirilebilir bir Track modu da mevcuttur.
2018 ktm duke 790 first look 15 fast facts 3

4. Ek bir sürüş modu da var: Supermoto. Dört ana sürüş modu ile eşzamanlı olarak çalışabilen ek bir mod olarak mevcut olan Supermoto, arka tekerleğin kilitlenmesine ve en sevdiğiniz Supermoto performansına olanak tanıyan çekiş kontrolü ve ABS de dahil olmak üzere arka tarafın tüm kısıtlamalarını devre dışı bırakıyor.

2018 ktm duke 790 first look 15 fast facts 2

5. 2018 KTM 790 Duke vites küçültme esnasında tekerlek sıçramasına bağlı olarak şasi dengesizliğine neden olma riskinin giderilmesine yardımcı olur. Bu bir elektronik yardımcıdır. Ride-by-wire sistemi düz yavaşlamayı sağlamak için gaz kelebinde dengeler. Kısaca MSR, motor frenini aktif olarak ayarlar ve izler.
207296 KTM 790 DUKE MY 2018
6. 790 Duke, oldukça hafif – ıslak ağırlığı 418 lbs (189,6 kg) ‘dir.
207318 KTM 790 DUKE MY 2018
7. Yeni 790 Duke çelik bir kafes çerçevesi kullanıyor.
207438 KTM 790 DUKE MY 2018
8. KTM 790, 32.4 inçlik (83,5 cm) koltuk yüksekliği ile bir çok sürücüye uygundur.
207440 KTM 790 DUKE MY 2018
9. Ayarlanamayan 43 mm çatal, süspansiyon için aşamalı bir yay, mono şok
ktm duke 790
10. Önde tekerde 300mm çift disk bulunuyor ve radyal kaliperlere sahip
ktm duke 790
11. Direksiyon amortisörü standarttır.

12. 2018 KTM 790 Duke, tam renkli TFT gösterge ekranıyla gelir. Bluetooth bağlantı özelliği içermektedir.

13. Eğik açıyı algılayan çekiş kontrolü, virajlarda ABS kullanımı, tekerlek kumanda ve launch kontrolüne (süratli kalkış) sahip yeni Duke, sınıfının en iyi özelliklerine sahiptir.

14. Debriyaj yerine Quickshifter; standart bir ekipmantır.

KTM 790 Duke yaklaşık olarak 15.000 Euro olacağı tahmin ediyoruz. Türkiye fiyatlarına bakıldığında ise 13.999 Euro fiyatla satılan 690 Duke R’ı görüyoruz.

Kaynak: https://ultimatemotorcycling.com

Reaksiyon Göster
  • 0
    alk_
    Alkış
  • 0
    be_enmedim
    Beğenmedim
  • 0
    sevdim
    Sevdim
  • 0
    _z_c_
    Üzücü
  • 0
    _a_rd_m
    Şaşırdım
  • 0
    k_zd_m
    Kızdım

Motosiklet kullanıcısı, blog yazarı

Yazarın Profili
Paylaş
İlginizi Çekebilir

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir