13.800 EUR *
ASFALT VE ARAZİ BİR ARADA
Güçlü motor, çekici görünüm, fantastik yürüyen aksam ayarları ve üst düzey ergonomi – KTM 690 Enduro R kusursuz offroad özelliğini rakipsiz allround kullanımla birleştirebilen tek motosiklettir. Zorlu arazi şartlarında olduğu kadar şehir içinde ve köy yollarında da çok rahat bir kullanıma sahiptir. KTM 690 Enduro R, daha da modernleştirilmiş tek silindirli klasik enduro konseptini, modern teknoloji ve sportif çok yönlülükle birlikte her gün kullanıma uygun olarak sunuyor. Mükemmel işçilik ve göz alıcı ayrıntılar tipik KTM felsefesini yansıtıyor.
MOTOR |
|
|---|---|
| Yapı tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı |
| Hacim | 690 cm³ |
| Çap | 102 mm |
| Strok | 84,5 mm |
| Marş desteği | Elektrikli marş, otomatik dekompresör |
| güç | 49 kW (67 PS) |
| Vites kutusu | 6 vitesli tırnaklı şanzıman |
| Motor yağlaması | 2 rotor pompasıyla basınçlı yağlama dolaşımı |
| Birincil aktarma | 36:79 |
| İkincil aktarma | 15:45 |
| Soğutma | Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi |
| Debriyaj | APTC™ Yağ banyolu antihopping debriyaj / hidrolik kumandalı |
| Ateşleme tertibatı | dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Şasi | Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama |
| Çatal | WP Suspension 4860 D48/26 MA |
| Arka amortisör | WP Suspension 4618 Pro‑Leversaptırmalı |
| Süspansiyon yolu önde | 250 mm |
| Süspansiyon yolu arkada | 250 mm |
| Fren tertibatı önde | Çift pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı |
| Fren tertibatı arkada | Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı |
| Fren diskleri – çap önde | 300 mm |
| Fren diskleri – çap arkada | 240 mm |
| Zincir | 5/8 x 1/4” X‑Ring |
| Gidon kafası açısı | 63° |
| Dingil mesafesi | 1.504±15 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik | 280 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği | 910 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. | 12 lKurşunsuz süper (ROZ 95) |
| Yakıtsız ağırlık yakl. | 139,5 kg |
ENJEKSİYON / MOTOR YÖNETİMİ
Yumuşak gaza tepkinin garantisi: 2014 modelde 690 Enduro R, gaz kelebeğinin açılmasını sağlayan, kablosuz bir Ride-by-Wire sistemiyle geliyor. Bu, güç çıkışını belirgin ölçüde iyileştiriyor, performanslı tek silindirli makinenin gaz tepkisini ve çalışmasını daha yumuşak hale getiriyor. Bunun için sürücünün gaz komutlarını elektronik olarak sürüş durumuna en uygun gaz kelebeği açıklığına dönüştürüyor. Sürücü, şimdiye kadar olduğu gibi motor karakteristiğini etkilemek için üç mapping arasında seçim yapabiliyor. Yeni 2014: Artık bir çift ateşleme tertibatı, silindir kafası başına farklı büyüklükteki iki bujiyi birbirinden bağımsız bir şekilde, her zaman daha verimli bir yanma yanı sıra daha yumuşak ve optimum kontrollü bir yanma akışı elde edilecek şekilde ateşliyor. Sonuç: daha fazla ve daha iyi dozajlanabilir güç, daha az tüketim ve daha düşük emisyonlar.
Naked model, mont, kask, eldiven, pantolon tavsiyesi lütfen