3.795 EUR *
MX DÜNYASINA MÜKEMMEL GİRİŞ
KTM 50 SX, yaşları yaklaşık 4 ila 10 arasında, boyları 1,30 m’ye kadar olan yeni yetişen krosçular için en iyi seçimdir. Yüksek kaliteli bileşenlere sahip, hakimiyeti çok kolay olan, lineer güç aktarımının yanında yeni sporcular için otomatik debriyajla birlikte sunulan gerçek bir motosiklettir.
MOTOR |
|
|---|---|
| Yapı tipi | 1 silindirli 2 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı, reed valf emişli |
| Hacim | 49,0 cm³ |
| Çap | 39,5 mm |
| Strok | 40 mm |
| Marş desteği | Ayak marşı |
| Vites kutusu | sabit 1 kademeli redüksiyon dişlisi |
| Motor yağlaması | Karışık yağlama |
| Birincil aktarma | 33:61 düz dişlili alın dişlisi tahriki |
| İkincil aktarma | 10:42 |
| Soğutma | Sıvı soğutma |
| Debriyaj | Tahrik mili / merkezkaç üzerinde çok diskli otomatik debriyaj |
| Ateşleme tertibatı | SELETTRA 2p D36 |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
|---|---|
| Şasi | Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama |
| Çatal | WP Suspension USD 35 |
| Arka amortisör | WP Suspension 3614 BAEM |
| Süspansiyon yolu Önde | 100 mm |
| Süspansiyon yolu arkada | 171 mm |
| Fren tertibatı Önde | Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren tertibatı Arkada | İki pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
| Fren diskleri – çap Önde | 160 mm |
| Fren diskleri – çap Arkada | 160 mm |
| Zincir | 1/2 x 3/16” |
| Gidon kafası açısı | 67,4° |
| Dingil mesafesi | 914±10 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik | 184 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği | 558 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi yakl. | 2,3 lKurşunsuz süper (ROZ 95) |
| Yakıtsız ağırlık yakl. | 39,0 kg |
OPSİYONEL KISITLAMA KİTİ
Motor gücü yeni başlayanlar için PowerParts programından bir kitle, 5,5 PS’ye düşürülebiliyor.
RADYATÖR
Büyük KTM motosikletlerde olduğu gibi, 50 SXMini de krank karterini bile soğutan bir su soğutma sistemiyle donatıldı. Büyük boyutlandırılmış radyatörler, ısıyı mükemmel bir şekilde atıyor ve böylece ekstrem yükte bile yüksek güvenilirlik sağlıyor.
DEBRİYAJ
KTM’nin geliştirdiği merkezkaç kuvvetiyle kontrol edilen çok diskli otomatik debriyaj, kolay kontrol edilebilir ivmelenme sağlıyor ve sürüşü dünyanın en kolay meselesine dönüştürüyor. Göz açıp kapayıncaya kadar özel alet olmadan, pistin ve sürücünün özel ihtiyaçlarına göre ayarlanabiliyor.
MOTOR
Modern, olağanüstü kompakt iki zamanlı motor, iyi kontrol edilebilir güçle, sınıfında referans oluşturuyor. 3 mil konsepti sayesinde krank mili motosikletin genel ağırlık merkezine yakın noktada bulunuyor. Bu, sadece hakimiyeti olumlu etkilemekle kalmıyor, bilakis emme valfi için akış açısından en uygun içeri akış açısını da mümkün kılıyor – maksimum performans için önkoşul.
