KTM 250 Duke vs Jawa 300 Karşılaştırma
KTM 250 Duke vs Jawa 300
Sürüş ve tarz konusunda birbirine çok yakın olmayan bu iki motosiklet son zamanların en çok birbirleriyle karşılaştırılan modellerinden oldu. KTM 250 Duke vs Jawa: Jawa ABS, 1 litre benzin ile 37 km kilometrelik yakıt ile daha verimli bir sürüş yapabilirken, KTM 250 Duke STD için 1 litrelik yakıt ile 35.66 km sürüş yapılabiliyor. KTM 250 Duke, 2 renk seçeneğine sahipken, Jawa’da 1 renk arasından seçim yapabilirsiniz.
Teknik Özellikleri
| Kilometre (Şehir) |
35.66 km
|
37 km
|
| Motor tipi |
1 silindir, 4 zamanlı, DOHC Motor
|
Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli, DOHC
|
| deplasman |
248.8 cc
|
293 cc
|
| Silindir Sayısı |
1
|
1
|
| En yüksek güç |
29.91 PS @ 9000 rpm
|
36,70 PS
|
| Maksimum tork |
24 Nm @ 7500 rpm
|
28 Nm
|
| Ön fren |
Disk
|
Disk
|
| Arka fren |
Disk
|
Davul
|
| Vücut tipi |
Spor Naked
|
Cruiser
|
| Motor ve Şanzıman | ||
|---|---|---|
| Motor tipi |
1 silindir, 4 zamanlı, DOHC Motor
|
Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli, DOHC
|
| deplasman |
248.8 cc
|
293 cc
|
| En yüksek güç |
29.91 PS @ 9000 rpm
|
36,70 PS
|
| Maksimum tork |
24 Nm @ 7500 rpm
|
28 Nm
|
| Silindir Sayısı |
1
|
1
|
| Soğutma sistemi |
Sıvı soğutmalı
|
Sıvı soğutmalı
|
| Silindir Başına Valf |
4
|
4
|
| Sürücü tipi |
Zincir sürücü
|
Zincir sürücü
|
| Başlangıç |
Sadece kendi kendine başlangıç
|
Sadece kendi kendine başlangıç
|
| Yakıt tedariği |
Yakıt enjeksiyonu
|
–
|
| El çantası |
PASC anti-hopping kavrama, mekanik olarak çalıştırılır
|
–
|
| Aktarma |
Manuel
|
Manuel
|
| Dişli kutusu |
6 Hız
|
6 Hız
|
| delik |
72 mm
|
76 mm
|
| inme |
61,1 mm
|
65 mm
|
| Sıkıştırma oranı |
–
|
11: 1
|
| ABS | X |
Tek kanal
|
| hız göstergesi |
Dijital
|
Analog
|
| Takometre |
Dijital
|
X
|
| Kilometre sayacı |
Dijital
|
Dijital
|
| Yol Ölçer |
Dijital
|
X
|
| Benzin göstergesi |
Dijital
|
Analog
|
| konsol |
Dijital
|
Analog
|
| Saat | Evet |
X
|
| Motor immobilizer | X | X |
| Hırsız alarmı | X | X |
| Stepup Koltuk | Evet |
X
|
| Yolcu Ayağı | Evet |
X
|
| Genel Kilometre |
32 km
|
37 km
|
| Max hız |
131.05 kmph
|
Belirsiz
|
| 0-60 Kmph |
3.51 sn
|
Belirsiz
|
| 0-100 Kmph |
8.49 sn
|
Belirsiz
|
| Çeyrek mil |
16.45s@124.97 kmph Sec
|
Belirsiz
|
| 30-70 kmph |
4.35
|
Belirsiz
|
| 40-80 kmph |
6.09 sn
|
Belirsiz
|
| Frenleme (60-0 Kmph) |
2.90, 19.98 m
|
Belirsiz
|
| Frenleme (80-0 Kmph) |
3.62, 33.95 m
|
Belirsiz
|
| Frenleme (100-0 Kmph) |
4.05, 51.38 m
|
Belirsiz
|
| Şasi |
Çelik Bölmeli Kafes Çerçevesi, Toz Boya
|
Çift beşik
|
| Vücut tipi |
Spor Çıplak Bisiklet
|
Cruiser Bisikletleri
|
| Ön süspansiyon |
WP baş aşağı
|
Teleskopik Hidrolik Çatal
|
| Arka Süspansiyon |
WP monoshock
|
Gaz tüpü – ikiz şok hidrolik
|
| Vücut Grafikleri | Evet |
X
|
| Yakıt Kapasitesi |
13,4 L
|
14 L
|
| Yakıt rezervi |
1,5 L
|
X
|
| Eyer Yüksekliği |
830 mm
|
765 mm
|
| Yerden yükseklik |
185 mm
|
Belirsiz
|
| Dingil açıklığı |
1357
|
1369 mm
|
| Kuru ağırlık |
146 kg
|
Belirsiz
|
| Boş Ağırlık |
Belirsiz
|
170 kg
|
| Far |
Halojen
|
Halojen
|
| Stop lambası |
LED
|
ampul
|
| Sinyal lambasını çevirin |
LED
|
ampul
|
| LED Kuyruk Işıkları | Evet |
X
|
| Lastik boyutu |
Ön: -110 / 70-17, Arka: -150 / 60-17
|
Ön: -90 / 90-18 Arka: -120 / 80-17
|
| Lastik türü |
tübles
|
Tüp
|
| Tekerlek boyutu |
Ön: -17 inç, Arka: -17 inç
|
Ön: -18 inç Arka: -17 inç
|
| Tekerlek türü |
alaşım
|
konuştu
|
| Ön fren |
Disk
|
Disk
|
| Arka fren |
Disk
|
Davul
|
| Ön fren çapı |
300 mm
|
280 mm
|
| Arka fren çapı |
230 mm
|
153 mm
|
