KTM 250 Duke vs Jawa 300
Sürüş ve tarz konusunda birbirine çok yakın olmayan bu iki motosiklet son zamanların en çok birbirleriyle karşılaştırılan modellerinden oldu. KTM 250 Duke vs Jawa: Jawa ABS, 1 litre benzin ile 37 km kilometrelik yakıt ile daha verimli bir sürüş yapabilirken, KTM 250 Duke STD için 1 litrelik yakıt ile 35.66 km sürüş yapılabiliyor. KTM 250 Duke, 2 renk seçeneğine sahipken, Jawa’da 1 renk arasından seçim yapabilirsiniz.
Teknik Özellikleri
| Kilometre (Şehir) |
35.66 km
|
37 km
|
| Motor tipi |
1 silindir, 4 zamanlı, DOHC Motor
|
Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli, DOHC
|
| deplasman |
248.8 cc
|
293 cc
|
| Silindir Sayısı |
1
|
1
|
| En yüksek güç |
29.91 PS @ 9000 rpm
|
36,70 PS
|
| Maksimum tork |
24 Nm @ 7500 rpm
|
28 Nm
|
| Ön fren |
Disk
|
Disk
|
| Arka fren |
Disk
|
Davul
|
| Vücut tipi |
Spor Naked
|
Cruiser
|
| Motor ve Şanzıman | ||
|---|---|---|
| Motor tipi |
1 silindir, 4 zamanlı, DOHC Motor
|
Sıvı Soğutmalı, Tek Silindirli, DOHC
|
| deplasman |
248.8 cc
|
293 cc
|
| En yüksek güç |
29.91 PS @ 9000 rpm
|
36,70 PS
|
| Maksimum tork |
24 Nm @ 7500 rpm
|
28 Nm
|
| Silindir Sayısı |
1
|
1
|
| Soğutma sistemi |
Sıvı soğutmalı
|
Sıvı soğutmalı
|
| Silindir Başına Valf |
4
|
4
|
| Sürücü tipi |
Zincir sürücü
|
Zincir sürücü
|
| Başlangıç |
Sadece kendi kendine başlangıç
|
Sadece kendi kendine başlangıç
|
| Yakıt tedariği |
Yakıt enjeksiyonu
|
–
|
| El çantası |
PASC anti-hopping kavrama, mekanik olarak çalıştırılır
|
–
|
| Aktarma |
Manuel
|
Manuel
|
| Dişli kutusu |
6 Hız
|
6 Hız
|
| delik |
72 mm
|
76 mm
|
| inme |
61,1 mm
|
65 mm
|
| Sıkıştırma oranı |
–
|
11: 1
|
| ABS | X |
Tek kanal
|
| hız göstergesi |
Dijital
|
Analog
|
| Takometre |
Dijital
|
X
|
| Kilometre sayacı |
Dijital
|
Dijital
|
| Yol Ölçer |
Dijital
|
X
|
| Benzin göstergesi |
Dijital
|
Analog
|
| konsol |
Dijital
|
Analog
|
| Saat | Evet |
X
|
| Motor immobilizer | X | X |
| Hırsız alarmı | X | X |
| Stepup Koltuk | Evet |
X
|
| Yolcu Ayağı | Evet |
X
|
| Genel Kilometre |
32 km
|
37 km
|
| Max hız |
131.05 kmph
|
Belirsiz
|
| 0-60 Kmph |
3.51 sn
|
Belirsiz
|
| 0-100 Kmph |
8.49 sn
|
Belirsiz
|
| Çeyrek mil |
16.45s@124.97 kmph Sec
|
Belirsiz
|
| 30-70 kmph |
4.35
|
Belirsiz
|
| 40-80 kmph |
6.09 sn
|
Belirsiz
|
| Frenleme (60-0 Kmph) |
2.90, 19.98 m
|
Belirsiz
|
| Frenleme (80-0 Kmph) |
3.62, 33.95 m
|
Belirsiz
|
| Frenleme (100-0 Kmph) |
4.05, 51.38 m
|
Belirsiz
|
| Şasi |
Çelik Bölmeli Kafes Çerçevesi, Toz Boya
|
Çift beşik
|
| Vücut tipi |
Spor Çıplak Bisiklet
|
Cruiser Bisikletleri
|
| Ön süspansiyon |
WP baş aşağı
|
Teleskopik Hidrolik Çatal
|
| Arka Süspansiyon |
WP monoshock
|
Gaz tüpü – ikiz şok hidrolik
|
| Vücut Grafikleri | Evet |
X
|
| Yakıt Kapasitesi |
13,4 L
|
14 L
|
| Yakıt rezervi |
1,5 L
|
X
|
| Eyer Yüksekliği |
830 mm
|
765 mm
|
| Yerden yükseklik |
185 mm
|
Belirsiz
|
| Dingil açıklığı |
1357
|
1369 mm
|
| Kuru ağırlık |
146 kg
|
Belirsiz
|
| Boş Ağırlık |
Belirsiz
|
170 kg
|
| Far |
Halojen
|
Halojen
|
| Stop lambası |
LED
|
ampul
|
| Sinyal lambasını çevirin |
LED
|
ampul
|
| LED Kuyruk Işıkları | Evet |
X
|
| Lastik boyutu |
Ön: -110 / 70-17, Arka: -150 / 60-17
|
Ön: -90 / 90-18 Arka: -120 / 80-17
|
| Lastik türü |
tübles
|
Tüp
|
| Tekerlek boyutu |
Ön: -17 inç, Arka: -17 inç
|
Ön: -18 inç Arka: -17 inç
|
| Tekerlek türü |
alaşım
|
konuştu
|
| Ön fren |
Disk
|
Disk
|
| Arka fren |
Disk
|
Davul
|
| Ön fren çapı |
300 mm
|
280 mm
|
| Arka fren çapı |
230 mm
|
153 mm
|
