SEYAHAT ENDURO SINIFINDA YENI ÖLÇÜT
1290 KTM Super Adventure, diğer seyahat yakalamaca oyununda geride bırakan, sınıfının lideri ekipman özellikleri ile seyahat enduro sınıfına yeni bir ölçüt getirmektedir. Super Adventure’ın benzersiz güçlü KTM motoru bu yarışta kat kat iyi güvenlik ve elektronik paketleriyle tamamlanır, yani Super Adventure’ın her yolculuk için kusursuz bir motor yapan çok yönlü seyahat enduro tarzıyla spor amaçlı kullanıma kusursuz şekilde uyar.
MOTOR
|
| Yapı tipi |
2 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, 75° V düzeni, sıvı soğutmalı |
| Hacim |
1.301 cm³ |
| Çap |
108 mm |
| Strok |
71 mm |
| Marş desteği |
Elektrik marşı |
| güç |
118 kW (160 bg) |
| Motor yağlaması |
3 rotor pompasıyla basınçlı yağlama dolaşımı |
| Birincil aktarma |
40:76 |
| İkincil aktarma |
17:42 |
| Soğutma |
Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi |
| Debriyaj |
PASC™ Antihopping debriyaj / hidrolik kumandalı |
| Ateşleme tertibatı |
dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı |
YÜRÜYEN AKSAM
|
| Şasi |
Krom molibden çelik borudan ana boru şasi, toz kaplama |
| Çatal |
WP Yarı Aktif Süspansiyon USD Ø 48 mm |
| Arka amortisör |
WP Yarı Aktif Süspansiyon PDS Monoşok |
| Süspansiyon yolu ön |
200 mm |
| Süspansiyon yolu arka |
200 mm |
| Fren tertibatı ön |
Radyal monteli dört pistonlu fren kaliperlerine sahip ikiz diskli fren |
| Fren tertibatı arka |
İki pistonlu fren kaliperli, tek diskli fren; sabit fren diski |
| Fren diskleri – çap ön |
320 mm |
| Fren diskleri – çap arka |
267 mm |
| Zincir |
5/8 x 5/16” X‑Ring |
| Gidon kafası açısı |
64° |
| Dingil mesafesi |
1.560±15 mm |
| Yüksüz durumda yerden yükseklik |
220 mm |
| Yüksüz oturma yüksekliği |
860/875 mm |
| Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. |
30 lKurşunsuz süper (ROZ 95) |
| Yakıtsız ağırlık yakl. |
229 kg |
