KTM 125 Duke, dünyada ABS fren sistemine sahip ilk 125cc’lik motosiklettir, yani motosiklet sürmeye başlamak için en güvenli seçenektir. Bununla birlikte KTM dinamikliğinden asla taviz vermez. Tam tersine, KTM 125 Duke’ün keyifli viraj alma özelliği sayesinde saf kan motosiklet sürmenin tadına varmak çok daha kolay. Enjeksiyonlu ve altı vitesli şanzımanlı dört zamanlı tek silindir motoru ile yeterli bir güç sağlarken düşük yakıt tüketimi ile de cebinizi koruyor. Motosiklete yeni başlayacak olanların gerçek bir KTM ile tanışması için tasarlanmış, 125cc makineler arasında yeni bir standart oluşturulmuş bir motosiklet.
MOTOR |
|
---|---|
Yapı tipi | 1 silindirli 4 zamanlı benzinli motor, sıvı soğutmalı |
Hacim | 124,7 cm³ |
Çap | 58 mm |
Strok | 47,2 mm |
güç | 11 kW (15 PS) |
Marş desteği | Elektrik marşı |
Vites kutusu | 6 vitesli tırnaklı şanzıman |
Motor yağlaması | 1 rotor pompalı basınçlı yağlama dolaşımı |
Birincil aktarma | 22:72 |
İkincil aktarma | 14:45 |
Soğutma | Sıvı soğutma, devirdaim pompası üzerinden soğutma sıvısının sürekli devirdaimi |
Debriyaj | Yağ banyolu debriyaj / mekanik tahrikli |
Ateşleme tertibatı | dijital ateşleme ayar özelliğine sahip, temassız kontrollü tam elektronik ateşleme tertibatı |
YÜRÜYEN AKSAM |
|
---|---|
Şasi | Çelik borulardan ana boru şasi, toz kaplama |
Çatal | WP Suspension 4357 |
Arka amortisör | WP Suspension 4618 EM |
Süspansiyon yolu önde | 142 mm |
Süspansiyon yolu arkada | 150 mm |
Fren tertibatı önde | Dört pistonlu fren kaliperine sahip disk fren |
Fren tertibatı Arkada | Tek pistonlu fren kaliperine sahip disk fren, yüzer yataklı |
Fren diskleri – çap önde | 300 mm |
Fren diskleri – çap arkada | 230 mm |
Zincir | 5/8 x 1/4” X‑Ring |
Gidon kafası açısı | 66° |
Dingil mesafesi | 1.357±15.5 mm |
Ön lastik ebatı | 110/70 17 |
Arka lastik ebatı | 150/60 17 |
Yüksüz durumda yerden yükseklik | 185 mm |
Yüksüz oturma yüksekliği | 830 mm |
Yakıt deposu kapasitesi toplam yakl. | 13.4 l Kurşunsuz süper (ROZ 95) |
Yakıtsız ağırlık yakl. | 127 kg |
KTM 125 Duke Yakıt tüketimi: 2,0 litre – 2,5 litre / 100 km/h