Kawasaki Ninja’nın Çinli Bir Rakibi Var
Giriş seviyesi bir elektrikli motosiklet arıyorsanız bu model iyi bir rakip. Peki ya spor motosiklet fanatikleri ne yapacak? Çinli dev QJ Motor, Kawasaki tasarımına çok benzer bir EV’yi açıkladı. OAO Pro (alternatif olarak RX) olarak adlandırılan, mükemmel bir giriş seviyesi spor motosikleti olmayı vaat ediyor ve bu da yakında sunulacak elektrikli Kawasaki Ninja için ciddi bir sorun haline getiriyor .
Kawasaki Ninja’nın Çinli Bir Rakibi Var
QJ Motor OAO Pro, Sportif ve Çarpıcı Bir Tasarıma Sahiptir
OAO’ya bir baktığınızda, spor motosiklet benzeri tasarımıyla sizi büyüleyecektir. Ön pano şıktır, ikiz LED farlardan ve aerodinamik ön camdan oluşur. Bunun iki yanında LED dönüş sinyallerini ön tarafta barındıran kaslı kaplamalar bulunur. İkinci uç, keskin paneller ve LED arka lamba sayesinde devamlılığı sürdürüyor.
Bütün bunlar, detaylara gösterilen ilgiyle tamamlanıyor.
Salınım koluna monte edilmiş bir plaka tutucuya (düzenli bir arka kısım oluşturur), ten rengi kahverengi selelere ve benzersiz elmas kesim alaşım jantlara sahip. Bir diğer hoş dokunuş ise kaportadaki şirket logosu. Aslında şarj portunu ortaya çıkarmak için açılıyor ve şarjınızı takabiliyorsunuz.
Peki ya özellikler? Çinli motosiklet üreticisi bir değişiklik olsun diye işleri basit tuttu.
Modelde, mavi arkadan aydınlatmalı LCD gösterge paneli (yalnızca temel bilgileri içeren), bir USB bağlantı noktası ve çift kanallı ABS’den oluşur . Ayrıca, bir kaskı (muhtemelen yarım yüzlü bir kaskı) tutabilen ICE motosikletlerinde yakıt deposunun bulunduğu bir saklama alanı da vardır.
168 km tek şarj ile gidebildiği söylenmiş, performans istediğinizde km düşecektir.
Rakamlara gelecek olursak, OAO Pro, ortaya monte edilmiş 10kW’lık (~14 beygir gücü; en yüksek) bir elektrik motoru kullanıyor. Maksimuma ulaştığınızda, saatte 60 milin biraz üzerinde bir azami hıza ulaşacaksınız , bu da bunu kesinlikle bir işe gidip gelme aracı haline getirecek. Bu rakamlar etkileyici olmayabilir ancak Pro’nun dört vitesli şanzımana sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Yani çok hızlı gitmeseniz de en azından (bir dereceye kadar) gerçek bir motosiklet deneyimi yaşayacaksınız.
Motor, 105 mil menzil (168 km) için yeterince iyi olan, yaklaşık 6,5 kWh’lik bir pil paketinden güç alıyor.
Şarjınız bittiğinde, birlikte verilen şarj cihazıyla tekrar yüzde 100 şarja ulaşmak için dört saate ihtiyacınız olacak. Ancak Çinli motosiklet üreticisi, pil değiştirme teknolojisinin mi yoksa hızlı şarjın mı mevcut olduğunu açıklamadı.
Son olarak, OAO ters çatallar ve bir monoshock üzerinde duruyor.
Her iki uçta da tek disk frenleri barındıran 17 inç alaşım jantlar bulunur. Paketin tamamı 361 pound – 163 kg ağırlığında ve bu, 30,7 inç – 77,9 cm sele yüksekliği ile kısa boylu sürücüler için alternatifler arasında yer alıyor.
