Kawasaki KLX150L Kros’un vazgeçilmezi, hafifliğine ve offroad kullanımında vazgeçilmezi 150’lik bir akrobasi canavarı. Kendi çapında ilk tercihlerden biri 1990’lardan gelen görüntüsü ile hala tercih sebebi, Kawasaki KLX150L, şehir kullanımı için bu makinayı alanlar hata yapar. Offroad için biçilmiş kaftan ve geçmişle geleceğin birleştiği bir sıradışılık sembolüdür Kawasaki KLX150L. Özellikler
7 Litre benzin deposu
Büyük hacimli yakıt deposu tek bir depo ile uzun yol almayı sağlar.
Ergonomik kontrol
Dayanıklı süspansiyon
33 mm teleskopik çatal ve uni-trak arka süspansiyon mükemmel yol tutuşu ve darbe emişi sağlar.
Dayanıklı perimeter Şasi
Kasa tipi çelik perimeter şasi yüksek dayanıklıkık sağlar, kompakt boyutu ve hafifliği mükemmel yol tutuşuna katkı sağlar.
İki tonlu sele
İki tonlu koltuk derisi ile yeni sele, ergonomisine ve sportif görünümüne katkı sağlar.
Elektrikli marş
Elektrik marş, eğlence sürüşüne kolay erişim için tüm piyasada standarttır.
Kolay okunan gösterge
Basit analog gösterge bir bakışta sürücüye bilgiyi aktarır.
Büyük Çaplı Jantlar
21” ön ve 18” arka tekerler KLX150L’nin yüksek off-road
performansının anahtarıdır.
Yağsız ağırlığı en aza indirmek için jantlar alüminyumdur.
Keskin sportif tarz
KLX150L stili onun sportif off-road potansiyelini yansıtır.
144 cm3 4-zamanlı, hava soğutmalı, tek silindir
Basit, hava soğutmalı motor, güçlü, güvenilir performans ve kolay kullanım sunuyor.
Fren diskleri
Disk frenler, güçlü durdurma gücü ve iyi kontrol sunuyor.
Uzun maşa
Uzum maşa artırılmış arka tekerlek çapı ile uyumludur.
Teknik Detaylar
Makine Tipi
4-zamanlı, hava soğutmalı, tek silindirSilindir Hacimi
144 ccSilindir,Çap x Strok
58.0 x 54.4 mmSıkıştırma Oranı
9.5:1Sübap Sistemi
SOHC, 2 sübapMaksimum Güç/Tork
8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm / 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Şasi Tipi
Perimeter çelikKaster/Trail
26.5′ / 107 mmSüspansiyon,Ön/Arka
33 mm Teleskopik çatal / Uni-Trak 5 kademeliLastik,Ön/Arka
2.75-21 45P / 4.10-18 59PFren,Ön/Arka
Tek Disk 240 mm,çift – piston kaliper / Tek Disk 190 mm, tek piston kaliperTekerlek Çalışması,Ön/Arka
175 / 190 mm
Kros motor şehir içi kullanım için uygun bi motor değildir. Düz yolda kros motoru kullanırsan ömrünü kısaltırsın ve ayrıca kros motorlar çok sık bakım gerektiren motorlardır.
NEDEN HATA YAPAR ONUDA AÇIKLARSANIZ SEVİNİRİM
Kros motor şehir içi kullanım için uygun bi motor değildir. Düz yolda kros motoru kullanırsan ömrünü kısaltırsın ve ayrıca kros motorlar çok sık bakım gerektiren motorlardır.