Kawasaki KLX150L
by
Taylan Sanligul
·
24 Ocak 2015
kawasaki klx 150l
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
-
-
Kawasaki KLX150L
Kawasaki KLX150L Kros’un vazgeçilmezi, hafifliğine ve offroad kullanımında vazgeçilmezi 150’lik bir akrobasi canavarı. Kendi çapında ilk tercihlerden biri 1990’lardan gelen görüntüsü ile hala tercih sebebi, Kawasaki KLX150L, şehir kullanımı için bu makinayı alanlar hata yapar. Offroad için biçilmiş kaftan ve geçmişle geleceğin birleştiği bir sıradışılık sembolüdür Kawasaki KLX150L.
Özellikler
Kawasaki KLX150L |
|
Kawasaki KLX150L |
|
|
|
7 Litre benzin deposu
Büyük hacimli yakıt deposu tek bir depo ile uzun yol almayı sağlar. |
|
Ergonomik kontrol |
|
|
|
Kawasaki KLX150L |
|
Kawasaki KLX150L |
|
|
|
Dayanıklı süspansiyon
33 mm teleskopik çatal ve uni-trak arka süspansiyon mükemmel yol tutuşu ve darbe emişi sağlar. |
|
Dayanıklı perimeter Şasi
Kasa tipi çelik perimeter şasi yüksek dayanıklıkık sağlar, kompakt boyutu ve hafifliği mükemmel yol tutuşuna katkı sağlar. |
|
|
|
Kawasaki KLX150L |
|
Kawasaki KLX150L |
|
|
|
İki tonlu sele
İki tonlu koltuk derisi ile yeni sele, ergonomisine ve sportif görünümüne katkı sağlar. |
|
Elektrikli marş
Elektrik marş, eğlence sürüşüne kolay erişim için tüm piyasada standarttır. |
|
|
|
Kawasaki KLX150L |
|
Kawasaki KLX150L |
|
|
|
Kolay okunan gösterge
Basit analog gösterge bir bakışta sürücüye bilgiyi aktarır. |
|
Büyük Çaplı Jantlar
21” ön ve 18” arka tekerler KLX150L’nin yüksek off-road
performansının anahtarıdır.
Yağsız ağırlığı en aza indirmek için jantlar alüminyumdur. |
|
|
|
Kawasaki KLX150L |
|
Kawasaki KLX150L |
|
|
|
Keskin sportif tarz
KLX150L stili onun sportif off-road potansiyelini yansıtır. |
|
144 cm3 4-zamanlı, hava soğutmalı, tek silindir
Basit, hava soğutmalı motor, güçlü, güvenilir performans ve kolay kullanım sunuyor. |
|
|
|
Kawasaki KLX150L |
|
Kawasaki KLX150L |
|
|
|
Fren diskleri
Disk frenler, güçlü durdurma gücü ve iyi kontrol sunuyor. |
|
Uzun maşa
Uzum maşa artırılmış arka tekerlek çapı ile uyumludur. |
|
|
|
|
Teknik Detaylar
Makine Tipi
4-zamanlı, hava soğutmalı, tek silindirSilindir Hacimi
144 ccSilindir,Çap x Strok
58.0 x 54.4 mmSıkıştırma Oranı
9.5:1Sübap Sistemi
SOHC, 2 sübapMaksimum Güç/Tork
8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm / 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Karbüratör
Keihin NCV24
Ateşleme
Dijital DC-CDI
Marş Sistemi
Elektrik
Şanjman
5 – vites |
Şasi Tipi
Perimeter çelikKaster/Trail
26.5′ / 107 mmSüspansiyon,Ön/Arka
33 mm Teleskopik çatal / Uni-Trak 5 kademeliLastik,Ön/Arka
2.75-21 45P / 4.10-18 59PFren,Ön/Arka
Tek Disk 240 mm,çift – piston kaliper / Tek Disk 190 mm, tek piston kaliperTekerlek Çalışması,Ön/Arka
175 / 190 mm
U x G x Y
2080x770x1145 mm
Aks Açıklığı
1340 mm
Sele Yüksekliği
875 mm
Yakıt Kapasitesi
7 Lt.
Dolu Ağırlık
115 Kg |
|
Fiyat : 3.320 €
Tags: KawasakiKawasaki KLX150LKLX 150L
You may also like...
NEDEN HATA YAPAR ONUDA AÇIKLARSANIZ SEVİNİRİM
Kros motor şehir içi kullanım için uygun bi motor değildir. Düz yolda kros motoru kullanırsan ömrünü kısaltırsın ve ayrıca kros motorlar çok sık bakım gerektiren motorlardır.