Kawasaki, İlk Elektrikli Motosikleti Hazır

Kawasaki, İlk Elektrikli Motosikleti Hazır Olduğunu Söylüyor.

Elektrikli model çift olarak Avustralya’da çıkmaya hazırlanıyor. Buna göre, iki elektrikli motosiklet modeli Ninja e-1 ve Z e-1 adını aldı.

Motosikletler, 400cc benzinle çalışan muadilleri Ninja 400 ve Z400’e benzer bir kaporta kullanıyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, tekerlekler ve frenler biraz daha düşük güçlü Ninja 300 ve Z300’den ödünç alınmış gibi görünüyor.

Kawasaki geçen yıl motosikletleri duyurduğunda gücün 11 kW (14.75 hp) olması bekleniyordu. Avustralya versiyonu için onay belgeleri, gücü 9 kW (12 hp) olarak listeler.

Dosyalara göre ağırlıklar Z e-1 modeli için 135 kg (298 lb.), Ninja e-1 için 140 kg (309 lb.) olarak listeleniyor. Bununla birlikte, Kawasaki’nin daha önce bisikletlere güç sağlayacağını belirttiği iki çıkarılabilir pilin içerip içermediği net değil. Şirket, iki adet 12 kg’lık (26 lb.) pilin motosikletlere güç sağlayacağını ve şarj için çıkarılabileceğini söyledi. Birlikte, 3 kWh’ye kadar eklerler.

Bu, bir elektrikli motosiklet için nispeten küçük bir pildir, bu da muhtemelen bu motosikletlerin küçük şehir aralıkları ve sınırlı azami hızlar tarafından engelleneceği anlamına gelir.

Kawasaki, Honda, Yamaha ve Suzuki‘den oluşan Japonya’daki Dört Büyük motosiklet üreticisi, elektrikli motosiklet geliştirme söz konusu olduğunda tarihsel olarak geri durdu.

Her biri prototiplerle bir miktar ilerleme göstermiş olsa da, hiçbiri henüz daha küçük elektrikli scooterların dışında tam boyutlu bir elektrikli motosikletin ticarileştirilmesine ulaşmadı.

Karşılaştırıldığında, Zero Motorcycles gibi Amerikan şirketleri on yılı aşkın bir süredir elektrikli motosiklet sattılar ve Harley-Davidson (ve yan şirketi LiveWire ) gibi eski şirketler, neredeyse yarım on yıldır elektrikli motosiklet satışlarını elinde tutuyor. İtalyan elektrikli motosiklet üreticisi Energica‘nın da yaklaşık on yıllık satışları var ve Ducati gibi üst düzey spor motosikletlerle rekabet ediyor.

Bu motosikletlerin hepsinde en az 14 kWh pil bulunur, yani bu 3 kWh Kawasaki motosikletler, Amerikan ve İtalyan rakiplerinin pil ve motor performansının bir kısmıyla yetersiz kalabilir.