İsveçli elektrikli motosiklet üreticisi RGNT, şimdi ABD’li sürücülere ulaşmaya çalışıyor ve sonunda retro tarzı elektrikli motosikletlerini piyasaya sürmeye başladı.
İki buçuk yıldan uzun bir süre önce RGNT’yi ele almaya başladığımızda, acemi bir başlangıç yapmıştı.
Tasarım önümüzdeki birkaç yıl içinde değişip geliştikçe, şirket dünyadaki hemen hemen her imalat şirketini sarsan COVID-19 pandemisinden kaynaklanan üretim sorunlarıyla mücadele etti.
Geçen Eylül ayında, RGNT nihayet Avrupalı müşteriler için ön siparişleri açtı ve şimdi şirket, birkaç ay sonra ABD ön siparişlerini almaya başlayacak. Ülkemize gelmeyi henüz düşünmüyor.
125 km/sa (77 mph) elektrikli motosiklet, üretim yolunda, artırılmış dayanıklılık ve daha yumuşak sürüş özelliklerine sahip geliştirilmiş bir süspansiyon çatalının yanı sıra yeni Galfer fren rotorları gibi bir dizi bileşen yükseltme yaptı.
Ayrıca RGNT No. 1 Classic veya RGNT No. 1 Scrambler olmak üzere iki modele ayrılmıştır.
Her iki model de 11 kW arka göbek motoru ve 7,7 kWh pil takımı ile aynı aktarma organını paylaşıyor. Motosiklet maksimum 120 km (75 mil) menzile sahip olduğunu iddia ediyor, bu da bunun büyük ölçüde bazı kısa otoyol gezintileri yapma kabiliyetine sahip bir kentsel motosiklet olduğu anlamına geliyor.
156 kg’da (343 lb) motosikletler hafif değildir, ancak çoğu amiral gemisi elektrikli motosiklet kadar ağırda değildir.
Modeller, yedi inç renkli ekran ve yerleşik GPS işlevi gibi, daha meraklı ve daha yüksek fiyatlı e-motolarda bulunan çeşitli özellikleri içerir.
Hem ön hem de arka J. Juan frenleri manivelalarla çalıştırılır; bu, muhtemelen daha yaşlı sürücüler için bir sıkıntı ve debriyajlı gazlı bisikletlerde yıllarını harcamadan elektrikli motosikletlere geçen genç sürücüler için memnuniyetle karşılanacak bir özellik olacaktır.
No. 1 Classic’in fiyatı 12.495 $’dır ve 150 $ depozito gerektirirken No. 1 Scrambler’ın fiyatı 13.495 $’dır
