Dayanıklı ve güvenilir
Honda NC 750D INTEGRA, Heyecan verici ve eğlenceli sürüşün anahtarı sıvı soğutmalı, sıralı 2 silindirli motor ve gücün düşükten yüksek torka gelirken verdiği gerçek histir. Sürücülerine düşük egzoz gazı emisyonları ve üstün bir yakıt ekonomisi de sunar.
Integra’nın şanzımanı her üç modda da hızlı ve sarsıntısız vites değiştirme sağlamak için iki kavrama kullanır. Düz şanzıman (MT), kullanıcının sol gidon koluna monte edilen tetikleyiciler ile vites değiştirmesini sağlarken, otomatik vites (AT) sportif kullanım için S ve toprak yollarda ve otoyollarda kullanım için D konumu sunar. Honda NC 750D INTEGRA, böylece her koşulda sürücüsüne kontrol hissini yaşatır.
Honda NC 750D INTEGRA, Gövdede, 14,1 litrelik bir yakıt deposu bulunur. Yüksek yakıt verimli motor ile birlikte, bu yakıt kapasitesi, WMTC’nin 27,9 km/lt.’lik rakamına dayanarak, motosikletin iki yakıt alma arasında yaklaşık 400 km yol kat etmesine ve yakıt verimliliğini %50 artırmasına yardımcı olur.
17″ ön ve arka tekerlekler, üstün süspansiyon ve Birleşik ABS (C-ABS) dayanıklılık, güvenilir ve oldukça iyi bir performans sunar.
| Teknik Özellikler | |
|---|---|
| Motor | Sıvı soğutmalı, 4-zamanlı, 8 sübaplı, SOHC, paralel çift silindirli |
| Motor hacmi (cc) | 745 |
| Silindir çapı x strok (mm) | 77 x 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10,7 : 1 |
| Yakıt sistemi | PGM-FI Elektronik Yakıt Enjeksiyon Sistemi |
| Maks. Güç (kW@dev/dak) | 40.3kW @ 6250 devir/dakika (54.8 ps) |
| Maks. Tork (Nm @ dev/dak) | 68Nm @ 4750 devir/dakika |
| Ateşleme | Bilgisayar kontrollü, dijital transistörlü, elektronik avanslı |
| Çalıştırma | Elektrikli |
| Şanzıman | 6 vites çift kavramalı (otomatik vites opsiyonlu) |
| Güç aktarımı | Zincirli |
| Boyutlar (UxGxY) (mm) | 2.195 x 810 x 1.440 mm |
| Tekerlekler arası mesafe (mm) | 1525 |
| Sele yüksekliği (mm) | 790 |
| Yerden açıklık (mm) | 135 |
| Yakıt kapasitesi (litre) | 14,1 lt |
| Ağırlık | 237 kg |
Fiyat : 27,500
Tebrikler