Honda Hness CB350’de Çelik boru yarım dubleks beşik çerçevesi, yumuşak bir direksiyon hissi için kullanılır.
Honda Hness CB350’de öne verilen yük, genel sürüş hissini ve motosikletin manevra kabiliyetini/yol tutuşunu büyük ölçüde etkileyen ağırlık merkezini düşürmek için motoru alçak konuma monte ederek optimize edilmiş.
Özel olarak tasarlanmış yuvarlak şekilli LED Ön Far ve Ateş Halkalı Arka Lamba Tipi LED Kırpıcılar, bu motosikletin stil bölümüne katkıda bulunur ve ona gerçek bir klasik görünümü verir.
H’ness CB350, normal bir debriyaj mekanizmasına kıyasla daha az yük gerektiren bir debriyaj kolu ile debriyaj işlemleri için bir yardımcı fonksiyon sağlayan bir yardımcı kaydırmalı debriyaj ile donatılmıştır. Vites küçülürken ani motor freninin neden olduğu rahatsız edici şokları azaltan terlik işlevi, sık vites değiştirmeyi içeren çeşitli sürüşler sırasında daha az yorgunluk ve daha fazla konfor sağlar.
Hness CB350 Hakkında
Honda Highness CB350, pazar lideri Royal Enfield Classic 350’yi almak için Hindistan’da piyasaya sürüldü. Ancak yeni bir müşteri kitlesini kendine çekmeyi ve segmenti büyütmeyi başardı. Giriş seviyesi bir premium motosiklet olarak konumlandırılan CB350, şu anda yalnızca Honda’nın şu anda sınırlı şehirlerde bulunan BigWing showroom’unda satılmaktadır. Ancak mevcut satış temas noktalarında bile CB350, ülkenin her yerinde çok sayıda müşteri bulmayı başardı.
Honda Highness CB350 Renkler ve Tasarım
Highnes CB350 üç renkte mevcuttur – kırmızı, yeşil ve siyah. Honda, ona daha büyük CB 1100 EX’den büyük ölçüde ilham alan bir tasarım bahşetmiştir. Yuvarlak bir far, kıvrımlı bir yakıt deposu, deri bir bronzluk koltuk, doğranmış çamurluklar ve krom kaplamalı bir egzoz alır. Bu arada karartılmış bileşenlerin ve alaşım jantların varlığı da ona modern bir çekicilik kazandırıyor. Kuyruk kısmı oldukça düzenli görünüyor – ne çok meşgul ne çok ayık.
Honda Highness CB350 Kilometre ve Performans
CB350 iyi bir kilometre performansı sunar. Akıllıca sürülürse, motosiklet 30-35kmpl’yi kolayca çalkalar. 5.500 dev/dak’da 20,5 bhp ve 3.000 dev/dak’da 30 Nm üreten 348cc tek silindirli hava soğutmalı motor, çok sayıda incelik ve pürüzsüzlük sunar. Bu kadar çok Hintli müşterinin Royal Enfield yerine bu Honda’yı tercih etmesinin nedenlerinden biri de budur. Şanzıman da kaygan vites geçişleri sunar.
Honda Highness CB350 Teknik Özellikleri
Motosiklet, teleskopik çatallara ve çift amortisörlere bağlı bir çift beşik çerçevesi etrafında inşa edilmiştir. Durdurma gücü, önde 310 mm disk frenden ve arkada 240 mm diskten gelir. Motosiklet 2163 mm uzunluğunda ve 1441 mm dingil mesafesine sahip. 166 mm’lik yerden yükseklik, bu boyutta bir motosiklet için yeterli. Motosikletin toplam boş ağırlığı 181 kg’dır ve yakıt deposu kapasitesi 15 litredir.
Honda Highness CB350 Alternatifleri
Highness CB350, rakipleri olarak Royal Enfield Classic 350 ve Royal Enfield Meteor 350’yi görüyor. Jawa Forty-Two da bu Honda ile rekabet ediyor ancak CB350, güçlü marka hatırlaması nedeniyle kazanan olmayı başarıyor.
MOTOR
| Tip | 4 Zamanlı, SI Motor |
| Yer değiştirme | 348.36cc |
| Maksimum Net Güç | 15.5kW @ 5500 rpm |
| Maksimum Net Tork | 30N-m @ 3000 rpm |
| Yakıt sistemi | PGM-FI |
| Bore x Stroke | 70mm X 90.5mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5:1 |
| Başlatma Yöntemi | Elektrik |
GÖVDE ÖLÇÜLERİ
| Uzunluk | 2163 mm |
| Genişlik | 800 mm |
| Yükseklik | 1107 mm |
| Tekerlek Tabanı | 1441 mm |
| Yerden yükseklik | 166 mm |
| Boş Ağırlık | 181Kg |
| Koltuk yüksekliği | 800 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 litre |
ÇERÇEVE & SÜSPANSİYON
| Çerçeve tipi | Yarım Dubleks Beşik |
| Ön süspansiyon | Teleskopik |
| Arka Süspansiyon | İkiz – Hidrolik |
LASTİKLER & FRENLER
| Fren sistemi | Çift Kanallı ABS |
| Lastik Ebadı ve Tipi (Ön) | 100/90-19M/K 57H |
| Lastik Ebadı ve Tipi (Arka) | 130/70-18M/C 63H |
| Fren Tipi ve Boyutu (Ön) | Disk 310mm |
| Fren Tipi ve Boyutu (Arka) | Disk 240mm |
