1981 ve 1982 modellerine rastladığımız bu model için söylenebilecek bir kaç söz var. İlk önce yurdumuzda pekte kullanılmayan bir model zamanında getirenler var mı bilmiyorum ama 500cc’lik iyi bir klasik olduğu görünüyor.
1979 modelinin videosunu seyredebilirsiniz.
Birazda özelliklerine bakalım
|
Model olun |
Honda CX 500 Özel |
|
Yıl |
1981-1982 |
|
Motor |
Dört zamanlı, boyuna 80 0 V-çift silindirli, eksantrik mili silindir arasındaki V dibinde sırtını. , OHV, silindir başına 4 valf pushrods tarafından işletilen |
|
Kapasite |
497 cc / 30.3 cu-in |
|
Bore x Stroke |
78 x 52 mm |
|
Sıkıştırma oranı |
10.0: 1 |
|
indüksiyon |
2x 34mm Keihin filinta. |
|
ateşleme |
CDI |
| Başlangıç | Elektrik |
|
En yüksek güç |
9000 rpm @ 50 hp / 37,2 kW |
|
Maksimum tork |
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm |
| Debriyaj | Islak, çoklu plakalı, 5 vitesli |
|
transmisyon |
5 Hız |
| Son sürüş | şaft |
|
Ön süspansiyon |
33mm Showa telehydraulic çatal |
| Ön Tekerlek Seyahat | 132 mm / 5.1 |
|
arka Süspansiyon |
Ayarlanabilir şoklar emiciler ile sallanan kol çatal |
| Arka Tekerlek Seyahat | 84 mm / 3.3 |
|
ön Frenler |
2x 275mm diskler |
|
arka Frenler |
160mm Drum |
|
ön Lastik |
3,50-19 |
|
arka Lastik |
130 / 90-16 |
|
Kuru ağırlık |
202 kg / 445 lbs |
|
Yakıt kapasitesi |
12.5 Litre / 3.3 ABD gal |
|
tüketim Ortalama |
40 mpg |
|
Ayakta |
14.0 sn / 149.7 km / sa |
|
En yüksek hız |
175.5 km / saat |
