Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Yakıt Tüketimi ve Teknik Özellikler – Honda CRF1100L Africa Twin Adventure, 2023 yılında piyasaya sürülen bir adventure motosiklettir. 1084 cc’lik paralel çift silindirli motoru, güçlü performansı, arazi yetenekleri ve çok yönlülüğü ile dikkat çekmektedir.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Teknik Özellikler
Özellik | Değer |
---|---|
Motor | 1084 cc, paralel çift silindirli, sıvı soğutmalı |
Güç | 102 beygir gücü (75 kW) @ 7.500 rpm |
Tork | 105 Nm @ 6.250 rpm |
Şanzıman | 6 vitesli manuel |
Ön süspansiyon | 45 mm ters çatal, 230 mm süspansiyon hareketi |
Arka süspansiyon | Pro-Link monoshock, 220 mm süspansiyon hareketi |
Frenler | Çift diskli ön frenler (310 mm), tek diskli arka fren (256 mm) |
Tekerlek boyutları | Ön 90/90-21, Arka 150/70-18 |
Ağırlık | 238 kg (kuru) |
Maksimum hız | 200 km/s |
Yakıt tüketimi | Şehir içi: 5,5-6,5 litre/100 km, Şehir dışı: 4,5-5,5 litre/100 km, Karma: 5,0-6,0 litre/100 km |
Boyutlar | Uzunluk: 2.295 mm, Genişlik: 920 mm, Yükseklik: 1.082 mm |
Sele yüksekliği | 850 mm |
Yakıt deposu kapasitesi | 24,8 litre |
Diğer özellikler | Elektronik gaz kelebeği, DCT şanzıman (isteğe bağlı), Hız sabitleyici, ABS, Motor freni kontrolü, Sürüş modları: Standart, yağmur, arazi, spor, Akıllı telefon bağlantısı |
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Fiyat
Fiyatı 736.250TL’dir. Diğer Honda motosiklet fiyatları listesine buradan bakın.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Hız
En yüksek hız 200km/h olarak Honda tarafından belirlenmiştir. Yol şartlarına ve sürüş tarzına göre hız değişebilir. Kişisel testlerde 215km/h hıza kadar çıktığı görülmüştür.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Yakıt Tüketimi
CRF1100L Africa Twin Adventure’ın şehir içi yakıt tüketimi 5,5-6,5 litre/100 km, şehir dışı yakıt tüketimi 4,5-5,5 litre/100 km ve karma yakıt tüketimi 5,0-6,0 litre/100 km’dir. Bu değerler, motosikletin teknik özelliklerine ve sürüş koşullarına göre değişiklik gösterebilir. Şehir içi kullanımda, trafik sıkışıklığı, ani frenleme ve hızlanma gibi faktörler yakıt tüketimini artırabilir. Şehir dışı kullanımda ise, daha yüksek hızlarda ve daha az sıkışık trafikte sürüş, yakıt tüketimini azaltabilir.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Temel Teknik Özellikler
CRF1100L Africa Twin Adventure’ın teknik özellikleri şu şekildedir:
-
Motor: 1084 cc, paralel çift silindirli, sıvı soğutmalı
-
Güç: 102 beygir gücü (75 kW) @ 7.500 rpm
-
Tork: 105 Nm @ 6.250 rpm
-
Şanzıman: 6 vitesli manuel
-
Ön süspansiyon: 45 mm ters çatal, 230 mm süspansiyon hareketi
-
Arka süspansiyon: Pro-Link monoshock, 220 mm süspansiyon hareketi
-
Frenler: Çift diskli ön frenler (310 mm), tek diskli arka fren (256 mm)
-
Tekerlek boyutları: Ön 90/90-21, Arka 150/70-18
-
Ağırlık: 238 kg
-
Maksimum hız: 200 km/s
-
Yakıt tüketimi: Şehir içi: 5,5-6,5 litre/100 km, Şehir dışı: 4,5-5,5 litre/100 km, Karma: 5,0-6,0 litre/100 km
-
Boyutlar: Uzunluk: 2.295 mm, Genişlik: 920 mm, Yükseklik: 1.082 mm
-
Sele yüksekliği: 850 mm
-
Yakıt deposu kapasitesi: 24,8 litre
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Genel Değerlendirme
CRF1100L Africa Twin Adventure, güçlü performansı, arazi yetenekleri ve çok yönlülüğü ile macera severlerin gözdesi olmaya devam ediyor. Şehir içi ve şehir dışı kullanım için uygundur. Şehir içinde rahatlıkla manevra yapılabilir. Şehir dışı kullanımda ise, güçlü motoru ve arazi yetenekleri ile uzun yolculuklar için idealdir.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure’ın öne çıkan özellikleri şunlardır:
- Güçlü motor
- Arazi yetenekleri
- Çok yönlü kullanım
- Konforlu sürüş
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure’ın dezavantajları şunlardır:
- Yüksek fiyat
- Ağırlık
Arkadaşlar zincir yağlamak için orta sehpaya almıştım motoru 1. Vitese taktım ve yağladım sonra araştırdım ön teker sabitken arka tekerleğin dönmesi böyle sensör hatalarına sebep oluyormuş sonrasında motor ışığı yanıyor sizin de başınıza geldiyse motor ışığını söndürmek için yardımcı olurum güvenli sürüşler… (bu motorlarda böyle yağlama yapmayın :)) bilgi alıntıdır
Rölanti de yağlama yapın
Africa twin gurubunda bir arkadaş yazmış.
Herkese iyi günler, bişey danışmak istiyorum Africa twin l2 model 22 model 25 binde motorum vardı şöyle söyliyeyim. Ayda bi servise giderim son bi yılda ama sürekli ya ben değişiğim ya da motorumu seviyorum son olarak 1.5 ay önce 24 bın ağır bakımlarını yaptırdığım motorumda garip bişeyler hissettiğim ve motordan ses gelmeye başladı. Esengüle götürdüm, motorun sesi arttığı için ilk başta debriyaj dendi. beni bi kaç gün daha sonra gelmemi ve motoru yorma dediler. bir iki güne çok ses arttı bende tekrar götürdüm. bıraktım bana 10 güne yakın bi cevap veremedi usta ve bayramdan önce gittim.
motoru indirip bakıcaz neresinde ne var diye bende servis usta sizsiniz diyerek okeyledım ve daha sonra bayramdan sonraki hafta bitişinde beni tekrar çağırıp motoru söküp indirdiklerinde.
Fark ettikleri motor hararet yapmış dediler aklımın almadığı motor hararet yapmasi veya motorun tüm bakımlarını eksiksiz zamanında yaptırdığım halde ve motorumu kasmaya bırakın hor kullanmama rağmen sorunu motoru indirip öle bulabiler ve okey istediler.
garanti kapsamında motorun parçaları değişecek yatak sarmış blok degişcek yada piston dağıtmış dendi ve çıkarttıkları parçalar 250 bin tl tutarmış ve bn okeylersem işleme sipariş vereceklermiş.
gelmesi 15 günü bulur dendi tmm dedim ve ücreti sordum merak etmememi motoru garanti kapsamını hallettiklerini ve ben ücret ödemiycekmişim aklımın almadığı bu sorun bakım yapımından hemen sonraki günlerde hissettirdiği için akıllara hararet yapmaması aşina diyorum.
hava su vs yağına kadar tüm ağır bakımları yapıldığını söyleyen yer bana hemen bakımdan sonra bunu demesi ne kadar doğru ya garantiyi koparmanın peşinde ya da yapmadıkları bakımı yaptı gösterip bi ayda bi gittiğim için acaba yapmadılar ya da yaptılar yanlış bi şey ya da bilemiyorum.
neden böle olmuştur diye sizlere danışmak istedim.