– Yeni Honda CBR400R daha büyük CBR500R’nin tasarımını ve temellerini kullanıyor
– 399cc paralel ikiz motoru 46PS ve 38Nm tork üretir
– Honda ayrıca CBR300R ve CBR500R’yi uluslararası pazarlarda satıyor
Yeni 2019 Honda CBR400R piyasaya sürüldü. Stilini daha büyük Honda CBR500R’den alıyor. Artık daha üstün görünen LED farlara, daha küçük sineklik ekranına ve daha küçük, daha kompakt bir ön kaplamaya sahip.
Sportif yönetmeliğe uygun olarak, klipsler şimdi daha alçak ve bu daha sportif bir sürüş pozisyonuna sahip. Koltuk yüksekliği 785 mm’dir ve kısa sürücüler için erişilebilirdir. Stil dışında, CBR400R boru şeklindeki elmas tipi çerçeveyi daha büyük CBR500R’den ödünç alıyor. Süspansiyon düzeneği, önyükleme için ayarlanabilen 41 mm’lik teleskopik bir çatal içerir. Arkada, bağlantılı bir monoshock var. 17 inç alaşım jantlar, 120/70 ZR 17 ön ve 160/60 ZR 17 arka radyal lastiklerle kaplanmıştır. Frenleme, Nissin kaliperleri tarafından sıkıştırılmış bir ön 320mm disk ve çift kanallı ABS üniteli 240mm arka disk üzerinden yapılır. 192kg (bordür) de oldukça ağır.
Güç, 9000rpm’de 49PS ve 7500rpm’de 38Nm tork yapan 399cc sıvı soğutmalı paralel ikiz motora sahip. Buna karşılık, sadece diğer 400 cc’lik rakibi olan Kawasaki Ninja 400 , 10.000 dev / dak’da 49PS ve 8000 dev / dak’da 38Nm tork yapıyor ve hemde sadece 173kg (bordür) ağırlığında. Honda CBR400R, yeni slip ve yardımcı debriyaj ile altı vitesli bir vites kutusuna sahip.
