Hero PLEASURE + 110i, çift dokulu bir koltuk, önlükte ve koltuk altında saklama alanı ve standart olarak bir USB şarj bağlantı noktasına sahiptir.
Yan ayaklık göstergeli bir analog gösterge konsolu bile var. Pleasure+, 8PS güç ve 8.7Nm tork üreten 110cc’lik bir motordan güç alıyor. Önde bir alt bağlantı süspansiyonu ve bir arka monoshock ile donatılmıştır. Frenleme, her iki uçta 130 mm’lik tambur üniteleri tarafından gerçekleştirilir.
Hero Pleasure Plus, TVS Scooty Zest 110 , TVS Scooty Pep+ , Activa 6G ve Honda Dio ile rekabet ediyor .
Eksileri; Frenleme için çok sert sıkmak gerekiyor. Yüksek hızda güven vermiyor. Dijital gösterge yetersiz bilgi içeriyor.
-
-
Hero PLEASURE + 110i
-
-
Hero PLEASURE + 110i
-
-
Hero PLEASURE + 110i
MOTOR
| Tip |
Hava Soğutmalı 4 Zamanlı Tek Silindir |
| Motor Hacmi |
110.9 Güçlü Motor |
| Silindir Çapı ve Strok |
50.0 mm x 56.5 mm |
| Max. Güç |
8 hp @ 8000 Rpm |
| Max. Tork |
8.7 Nm @ 5500 Rpm |
| Ateşleme |
Tam Transistörlü Ateşleme Sistemi |
| Marş |
El / Ayak |
| Yakıt Sistemi |
Enjeksiyonlu |
| Sıkıştırma Oranı |
9.5:1 |
VİTES VE ŞASİ
| Debriyaj |
Kuru, Otomatik Merkezkaç Debriyaj |
| Vites |
Otomatik |
| Şasi |
High Rigidity Under Bone Type |
SÜSPANSİYON
| Ön |
Teleskopik Hidrolik Şok Emici |
| Arka |
Yana Açılır Yaylı Hidrolik Amortisör |
FREN
| Ön Fren |
130 mm İçten Genişleyen Balata |
| Arka Fren |
130 mm İçten Genişleyen Balata |
TEKERLEK VE LASTİK
| Ön Jant Ölçüsü |
10” |
| Arka Jant Ölçüsü |
10” |
| Ön Lastik Ölçüsü |
90 / 100 – 10 |
| Arka Lastik Ölçüsü |
90 / 100 – 10 |
ELEKTRİK
| Akü |
12V – 4Ah ETZ – 5 MF Akü |
| Far |
12V – 35W / 35 W – Halojen Ampul |
| Stop Lambası |
12V – 5 / 21W |
| Sinyaller |
12V – 21W x 4 Ad. |
| Pozisyon Lambası |
12W – 5V |
BOYUT
| Uzunluk |
1769 mm |
| Genişlik |
704 mm |
| Yükseklik |
1161 mm |
| Tekerler Arası Mesafe |
1245 mm |
| Sele Yüksekliği |
770 mm |
| Yakıt Tankı |
5.5 Litre (min) |
| Boş Ağırlık |
104 Kg |
