En sorunsuz 10 motosiklet modelini sizlere sorduk. Motosiklet modelleri konusunda bir çok farklı cevap verdiniz. İşte Size göre en sorunsuz 10 motosiklet modeli;
En sorunsuz 10 motosiklet
Honda PCX 125
Honda PCX 125, Honda’nın popüler scooter modelidir. Şık tasarımı, yakıt verimliliği ve kullanım kolaylığı ile şehir içi ulaşım için ideal bir seçenektir. Yeni başlayanlar için de kolaylıkla öğrenilebilen bir motosiklettir.
Teknik Özellikler:
- Motor: Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 supaplı, tek silindirli, SOHC eSP+
- Güç: 12,5 HP (9,2 kW) @ 8750 rpm
- Tork: 11,8 Nm @ 6500 rpm
- Yakıt Sistemi: PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
- Şanzıman: Otomatik V-Matic (CVT benzeri)
- Çerçeve: Çelik
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Çift amortisör
- Frenler:
- Ön: Hidrolik disk, ABS
- Arka: Kampana, CBS
- Tekerlekler:
- Ön: 110/70-14
- Arka: 130/70-13
- Ağırlık: 130 kg
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 8 litre
Tasarım:
PCX 125, modern ve şık bir tasarıma sahip. LED farlar, keskin hatlar ve dinamik bir görünüm sunar. Geniş sele ve ayak koyma alanı, sürücüye konforlu bir sürüş deneyimi yaşatır.
Kullanım:
PCX 125, hafif yapısı ve otomatik şanzımanı sayesinde kolay kullanımlı bir scooter. Yeni başlayanlar için ideal bir seçenek olmasının yanı sıra, deneyimli sürücüler için de pratik ve keyifli bir sürüş sunar. Şehir içi trafiğinde rahatlıkla manevra yapabilir ve park etmek kolaydır.
Performans ve Yakıt Verimliliği:
125cc motoru, şehir içi kullanım için yeterli gücü sağlar. eSP+ teknolojisi sayesinde yakıt verimliliği yüksektir. Idle Stop özelliği, dur-kalklı trafikte yakıt tasarrufu sağlar.
Ek Özellikler:
- Smart Key sistemi: Anahtarsız çalıştırma ve kilitleme
- LCD dijital gösterge paneli
- Geniş sele altı saklama alanı (30 litre)
- 12V şarj soketi
- Aksesuar seçenekleri: 35/39 litrelik arka çanta
Honda innova 125
Honda Innova 125, Honda tarafından 2005-2012 yılları arasında üretilen, ekonomik ve dayanıklı bir cub motosiklet modelidir. Özellikle Asya pazarında popüler olan bu model, günlük kullanım için ideal bir seçenektir.
Teknik Özellikler:
- Motor: 125cc, 4 zamanlı, tek silindir, hava soğutmalı
- Güç: 8.4 hp (6.3 kW)
- Tork: 9.1 Nm
- Şanzıman: 4 ileri, dairesel
- Yakıt Sistemi: Karbüratörlü
- Marş: Elektrikli ve Kick
- Çerçeve: Çelik boru
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Salıncak kolu
- Frenler:
- Ön: Kampana
- Arka: Kampana
- Tekerlekler:
- Ön: 17 inç
- Arka: 17 inç
- Lastikler:
- Ön: 70/90-17
- Arka: 80/90-17
- Ağırlık: 105 kg
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 3.7 litre
Yorumlar:
Honda Innova 125, kullanıcılar tarafından genellikle dayanıklılığı, yakıt verimliliği ve kullanım kolaylığıyla övülmektedir. Özellikle şehir içi ulaşım için pratik ve ekonomik bir çözüm olarak görülmektedir. Ancak, bazı kullanıcılar motosikletin performansının düşük olduğunu ve süspansiyonların konforsuz olduğunu belirtmektedir.
Artıları:
- Dayanıklı ve uzun ömürlü
- Çok düşük yakıt tüketimi
- Kolay kullanım ve bakım
- Uygun fiyatlı
- Şehir içi trafiği için ideal
Eksileri:
- Performansı düşük
- Süspansiyonlar konforsuz
- ABS gibi güvenlik özellikleri yok
Honda CBF 150
Honda CBF150, Honda’nın kullanıcı dostu ve ekonomik bir motosiklet arayanlar için tasarladığı bir modeldir. Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için uygun olan CBF150, şehir içi kullanımda konforlu ve pratik bir seçenek sunar.
Teknik Özellikler:
- Motor: 149cc, 4 zamanlı, tek silindir, hava soğutmalı
- Güç: 12.9 PS (9.5 kW) @ 8000 rpm
- Tork: 12.8 Nm @ 5500 rpm
- Yakıt Sistemi: Karbüratör
- Şanzıman: 5 ileri manuel
- Çerçeve: Çelik boru
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Çift amortisör
- Frenler:
- Ön: Tek disk
- Arka: Kampana
- Tekerlekler:
- Ön: 18 inç
- Arka: 17 inç
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2075 mm
- Genişlik: 750 mm
- Yükseklik: 1060 mm
- Sele Yüksekliği: 790 mm
- Ağırlık: 130 kg
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 13 litre
Kullanım ve Performans:
Honda CBF150, hafif ve çevik yapısıyla şehir içi trafiğinde kolaylıkla manevra yapmanızı sağlar. 149cc motoru, yeterli güç ve tork sunarak günlük işe gidip gelme ve şehir içi sürüşlerinizde sizi yarı yolda bırakmaz. Ayrıca, düşük yakıt tüketimi ile de ekonomik bir seçenektir.
Yamaha MT 25
Yamaha MT-25, Yamaha Motor’un popüler Hyper Naked serisinin A2 ehliyeti sınıfındaki üyesidir. Dinamik tasarımı, çevikliği ve güçlü motoru ile şehir içi sürüşlerde dikkat çekici bir performans sergiler. İşte Yamaha MT-25 hakkında bilmeniz gerekenler:
Tasarım:
MT serisiyle uyumlu agresif ve keskin hatlara sahip olan MT-25, yırtıcı çift gözlü LED farları ve kaslı duruşuyla dikkatleri üzerine çekiyor. Modern tasarımı, keskin hava kanalları ve girintili yakıt deposu ile sportif bir görünüm sunuyor.
Motor ve Performans:
MT-25, sofistike yüksek torklu 250cc 2 silindirli bir motorla donatılmıştır. Bu motor, şehir içi kullanımda güçlü bir performans sunarken, yakıt verimliliğiyle de öne çıkıyor.
- Motor: 249cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 valf, 2 silindirli
- Güç: 26.5 kW (36 PS) @ 12.000 rpm
- Tork: 23.6 Nm @ 10.000 rpm
Şasi ve Süspansiyon:
Hafif ve dayanıklı baklava tipi bir şasiye sahip olan MT-25, çevik ve kolay kontrol edilebilir bir sürüş sunar. 37mm baş aşağı ön çatallar, uzun arka maşa ve optimum amortisör ayarları, hem konforlu hem de sportif bir sürüş deneyimi sağlar.
Teknoloji ve Özellikler:
- Şık LCD gösterge paneli
- Hafif LED sinyaller
- Ergonomik ve çevik sürüş pozisyonu
Yamaha MT 07
Yamaha MT-07, Yamaha Motor’un Hyper Naked serisindeki en popüler modellerinden biridir. Çarpıcı tasarımı, güçlü performansı ve çevikliğiyle, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için ideal bir seçenek sunar.
Teknik Özellikler:
- Motor: 689cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, DOHC, 4 supaplı, 2 silindirli, crossplane krank mili
- Güç: 55.0 kW (74.8 PS) @ 9,000 dev/dk
- Tork: 68.0 Nm (6.9 kg-m) @ 6,500 dev/dk
- Şanzıman: 6 ileri
- Çerçeve: Çelik boru, elmas tipi
- Ön Süspansiyon: 41 mm teleskopik çatal, 130 mm hareket mesafesi
- Arka Süspansiyon: Ayarlanabilir ön yüklemeli bağlantılı monoshock, 130 mm hareket mesafesi
- Frenler:
- Ön: Çift 298 mm hidrolik disk, 4 pistonlu kaliperler, ABS
- Arka: 245 mm hidrolik disk, tek pistonlu kaliper, ABS
- Lastikler:
- Ön: 120/70ZR17M/C (58W)
- Arka: 180/55ZR17M/C (73W)
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2085 mm
- Genişlik: 800 mm
- Yükseklik: 1105 mm
- Sele Yüksekliği: 805 mm
- Dingil Mesafesi: 1400 mm
- Ağırlık: 184 kg (ıslak)
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 14 litre
Tasarım:
MT-07, keskin hatları, minimal gövde panelleri ve agresif duruşuyla Yamaha’nın Hyper Naked tasarım felsefesini yansıtır. Yeni nesil modeli, Y şeklinde LED far düzeni ve daha kaslı bir yakıt deposu ile daha da dikkat çekici bir görünüme kavuşmuştur.
Sürüş Deneyimi:
689cc’lik CP2 motoru, güçlü ve doğrusal bir güç dağılımı sunarak hem şehir içinde hem de uzun yolda keyifli bir sürüş sağlar. Çevik şasisi ve ayarlanabilir süspansiyonu sayesinde virajlarda güven verirken, güçlü frenleri güvenli bir duruş sağlar.
Teknoloji:
5 inç TFT ekran, değiştirilebilir ekran stilleri ve akıllı telefon bağlantısı ile donatılmıştır.
Kullanıcı Yorumları:
Yamaha MT-07, kullanıcılar tarafından genellikle çok yönlü kullanım imkanı, güçlü motoru ve çevikliği nedeniyle övülmektedir. Ayrıca, uygun fiyatlı olması ve düşük yakıt tüketimi de tercih edilme sebepleri arasındadır.
Honda CRF 250
Honda CRF250 için iki farklı model öne çıkıyor.
Honda CRF250L
- Çift amaçlı bir motosiklettir, yani hem asfalt yollarda hem de arazide kullanıma uygundur.
- 250cc’lik sıvı soğutmalı, tek silindirli motoru, şehir içinde ve hafif arazi koşullarında yeterli gücü sağlar.
- Yakıt verimliliği yüksektir.
- A2 ehliyeti ile kullanılabilir.
- Yeni başlayanlar ve günlük kullanım için ideal bir seçenektir.
Honda CRF250 Rally:
- Macera motosikleti sınıfına girer ve uzun mesafeli yolculuklar için tasarlanmıştır.
- CRF250L ile aynı motoru kullanır ancak daha uzun süspansiyonu, daha büyük yakıt deposu ve rüzgar koruması vardır.
- Daha yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sunar.
- A2 ehliyeti ile kullanılabilir.
- Seyahat etmeyi sevenler ve macera arayanlar için uygun bir seçenektir.
Her iki modelin de ortak özellikleri:
- Motor: 249.6cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, tek silindir
- Güç: 24.4 hp (18.2 kW) @ 8,500 rpm
- Tork: 22.6 Nm @ 6,750 rpm
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Frenler: Ön ve arka disk, ABS opsiyonlu
Seçim Yaparken:
- Eğer daha çok şehir içi ve hafif arazi kullanımı düşünüyorsanız CRF250L daha uygun olabilir.
- Eğer uzun yolculuklar ve macera arayışı içindeyseniz CRF250 Rally daha iyi bir seçim olabilir.
Yamaha XMAX
Yamaha XMAX, Yamaha Motor’un premium scooter serisidir ve şehir içi ulaşım için mükemmel bir seçenektir. Şık tasarımı, güçlü motoru ve konforlu sürüşüyle dikkat çeker. Hem günlük kullanımda hem de kısa yolculuklarda keyifli bir deneyim sunar.
Teknik Özellikler:
- Motor: 250cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, SOHC, 4 valf
- Güç: 17.3 kW (23.5 PS) @ 7,000 rpm
- Tork: 24.3 Nm @ 5,500 rpm
- Şanzıman: CVT otomatik
- Çerçeve: Çelik
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal, 110 mm hareket mesafesi
- Arka Süspansiyon: Çift amortisör, 79 mm hareket mesafesi
- Frenler:
- Ön: 267 mm disk, ABS
- Arka: 245 mm disk, ABS
- Lastikler:
- Ön: 120/70-15
- Arka: 140/70-14
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2185 mm
- Genişlik: 775 mm
- Yükseklik: 1415 mm
- Sele Yüksekliği: 795 mm
- Ağırlık: 179 kg (ıslak)
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 13 litre
Tasarım:
XMAX, dinamik ve modern bir tasarıma sahiptir. Agresif ön yüzü, X şeklinde LED farları ve aerodinamik hatlarıyla dikkat çeker. Geniş ve konforlu selesi, uzun yolculuklarda bile rahatlık sağlar.
Sürüş Deneyimi:
250cc Blue Core motoru, güçlü performans ve yakıt verimliliğini bir arada sunar. Hafif ve çevik yapısı sayesinde şehir trafiğinde kolaylıkla manevra yapabilirsiniz. Konforlu süspansiyon sistemi ve geniş ayak koyma alanı, uzun sürüşlerde bile rahatlık sağlar.
Teknoloji ve Özellikler:
- Akıllı anahtar sistemi
- Çekiş kontrol sistemi
- LED aydınlatma
- LCD gösterge paneli
- 2 kask sığabilen sele altı saklama alanı
Modeller:
- XMAX 250
- XMAX 250 Tech MAX (ekstra özelliklerle)
Suzuki Inazuma
Suzuki Inazuma, Suzuki tarafından üretilen, 250cc sınıfında bir naked motosiklettir. Hem yeni başlayanlar hem de deneyimli sürücüler için ideal olan bu model, konforlu sürüşü ve kullanımı kolay özellikleriyle dikkat çekiyor.
Teknik Özellikler:
- Motor: 248cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 2 silindirli, SOHC
- Güç: 24 hp (18 kW) @ 8,500 rpm
- Tork: 22 Nm @ 6,500 rpm
- Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
- Şanzıman: 6 ileri manuel
- Çerçeve: Çelik
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Mono amortisör
- Frenler:
- Ön: Tek disk
- Arka: Tek disk
- Lastikler:
- Ön: 110/80-17M/C 57H
- Arka: 140/70-17M/C 66H
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2,145 mm
- Genişlik: 760 mm
- Yükseklik: 1,075 mm
- Sele Yüksekliği: 780 mm
- Ağırlık: 183 kg
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 13.3 litre
Tasarım:
Suzuki Inazuma, modern ve şık bir tasarıma sahip. Çift farları, yuvarlak hatları ve ergonomik yapısıyla dikkat çekiyor.
Kullanım:
Inazuma, hafif ve dengeli yapısı sayesinde kolay kullanımlı bir motosiklet. Şehir içinde rahatlıkla manevra yapabilir ve park etmek kolaydır. Düşük sele yüksekliği, yeni başlayanlar için de uygun olmasını sağlar.
Performans:
250cc motoru, şehir içi ve şehirlerarası kullanım için yeterli gücü sağlar. Düşük ve orta devirlerde iyi bir tork sunar.
Yorumlar:
Suzuki Inazuma, kullanıcılar tarafından genel olarak konforlu sürüşü, yakıt verimliliği ve kullanım kolaylığı nedeniyle beğeniliyor. Ayrıca, dayanıklı ve güvenilir bir motosiklet olması da artıları arasında.
Honda Forza 250
Honda Forza 250, Honda’nın premium scooter segmentindeki başarılı modelidir. Şık tasarımı, güçlü performansı ve konforlu sürüşü ile şehir içi ulaşım için ideal bir seçenek sunar.
Teknik Özellikler:
- Motor: 250cc, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, 4 valfli, SOHC, eSP+ (enhanced Smart Power Plus)
- Güç: 23.15 HP (17 kW) @ 7750 rpm
- Tork: 24 Nm @ 6250 rpm
- Yakıt Sistemi: PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
- Şanzıman: Otomatik V-Matic (CVT benzeri)
- Çerçeve: Çelik boru
- Ön Süspansiyon: 33mm teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Çift amortisör
- Frenler:
- Ön: 256mm hidrolik disk, ABS
- Arka: 240mm hidrolik disk, ABS
- Lastikler:
- Ön: 120/70-15
- Arka: 140/70-14
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2142 mm
- Genişlik: 754 mm
- Yükseklik: 1362 mm (aynalar hariç)
- Sele Yüksekliği: 780 mm
- Ağırlık: 182 kg
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 11.7 litre
Tasarım:
Honda Forza 250, keskin hatları, LED aydınlatmaları ve sportif görünümüyle modern bir tasarıma sahiptir. Elektrikli olarak ayarlanabilen ön cam, rüzgar korumasını artırarak sürüş konforunu yükseltir. Geniş sele ve ayak koyma alanı, sürücü ve yolcu için rahat bir sürüş deneyimi sunar.
Performans:
250cc eSP+ motoru, şehir içi ve şehirlerarası kullanıma uygun güçlü bir performans sağlar. Hızlı ivmelenme ve yüksek hızlara ulaşma kabiliyeti ile dikkat çekerken, düşük yakıt tüketimiyle de ekonomik bir seçenektir.
Teknoloji ve Özellikler:
- Honda Seçilebilir Tork Kontrolü (HSTC): Kaygan zeminlerde daha iyi çekiş ve kontrol sağlar.
- Akıllı Anahtar Sistemi: Anahtarsız çalıştırma ve kilitleme özelliği sunar.
- LCD Dijital Gösterge Paneli: Sürüşle ilgili tüm bilgileri kolayca takip etmenizi sağlar.
- Geniş Sele Altı Saklama Alanı: İki kaskı rahatlıkla alacak kadar geniş bir depolama alanı sunar.
- USB Şarj Portu: Elektronik cihazlarınızı şarj etmek için kullanılabilir.
Kymco Dink R 150
Kymco Dink R 150, Tayvanlı motosiklet üreticisi Kymco’nun şehir içi ulaşım için geliştirdiği pratik ve çevik bir scooter modelidir. Şık tasarımı, güçlü motoru ve kullanıcı dostu özellikleriyle dikkat çeken Dink R 150, günlük işe gidip gelenler ve şehir içinde sıkça motosiklet kullananlar için ideal bir seçenektir.
Teknik Özellikler:
- Motor: 150cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, SOHC, 2 valf
- Güç: 15 hp
- Tork: 12.7 Nm
- Şanzıman: CVT otomatik
- Çerçeve: Çelik boru
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Çift amortisör
- Frenler:
- Ön ve Arka: Disk fren, ABS
- Lastikler:
- Ön: 120/70-14
- Arka: 130/70-13
- Boyutlar:
- Uzunluk: 1915 mm
- Genişlik: 785 mm
- Yükseklik: 1110 mm
- Sele Yüksekliği: 790 mm
- Ağırlık: 139 kg
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 6.8 litre
Tasarım:
Kymco Dink R 150, modern ve dinamik bir tasarıma sahiptir. Keskin hatları, LED aydınlatmaları ve sportif görünümüyle dikkat çeker. Geniş ve konforlu selesi, uzun sürüşlerde bile rahatlık sağlar. Rüzgarlığı sayesinde sürüş konforu daha da artar.
Performans:
150cc motoru, şehir içi kullanım için yeterli gücü sağlar. Hızlı ivmelenme ve yeterli hız seviyesi sunar. Yakıt enjeksiyonlu sistemi sayesinde yakıt verimliliği yüksektir.
Kullanıcı Yorumları:
Kullanıcılar, Kymco Dink R 150’yi genel olarak çevikliği, konforlu sürüşü ve yakıt verimliliği nedeniyle beğeniyor. Şehir içinde pratik bir ulaşım aracı olmasının yanı sıra, performanslı ve güvenli bir sürüş sunduğu da belirtiliyor.
Kymco Downtown 250i
Kymco Downtown 250i, Tayvanlı motosiklet üreticisi Kymco’nun maxi scooter sınıfındaki iddialı modelidir. Şehir içi ve şehirlerarası kullanıma uygun olan Downtown 250i, konforlu sürüşü, güçlü motoru ve şık tasarımıyla dikkat çeker.
Teknik Özellikler:
- Motor: 246cc, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, SOHC, 4 valf, tek silindir
- Güç: 22.4 beygir (16.5 kW) @ 7750 rpm
- Tork: 21.6 Nm @ 6250 rpm
- Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
- Şanzıman: CVT otomatik
- Çerçeve: Çelik boru
- Ön Süspansiyon: Teleskopik çatal
- Arka Süspansiyon: Çift amortisör
- Frenler:
- Ön: 260mm disk, ABS
- Arka: 240mm disk, ABS
- Lastikler:
- Ön: 120/70-14
- Arka: 150/70-13
- Boyutlar:
- Uzunluk: 2165 mm
- Genişlik: 780 mm
- Yükseklik: 1335 mm
- Sele Yüksekliği: 795 mm
- Ağırlık: 192 kg (yakıt hariç)
- Yakıt Deposu Kapasitesi: 12.5 litre
Tasarım:
Downtown 250i, modern ve şık bir tasarıma sahiptir. Agresif ön yüzü, keskin hatları ve LED aydınlatmaları ile dikkat çeker. Geniş sele ve ayak koyma alanı, sürücü ve yolcu için konforlu bir sürüş deneyimi sunar.
Performans:
246cc’lik motoru, şehir içi ve şehirlerarası kullanıma uygun güçlü bir performans sağlar. Hızlı ivmelenme ve yüksek hızlara ulaşma kabiliyeti ile sürüş keyfi sunar.
Kullanım:
Otomatik CVT şanzımanı ve hafif yapısı sayesinde kolay kullanımlı bir maxi scooter. Yeni başlayanlar için de uygun olan Downtown 250i, deneyimli sürücüler için de konforlu ve pratik bir seçenektir.
Inazuma, Innova ve pcx başkasını motor olarak görmem çok net
Suzuki inazuma harici diğerlerinden uzun yıllar performans çıkmaz, özellikle yıllar boyunca kullanack olanlara tavsiye ederim. rehberlik hizmeti olarak görün, ben sizdenim. size aşılım yapayım inazuma, cbf 150, innova ve scooter olarak piaggio scarabeo
11 sene cbf 150, 5 yıldır crf 250 kullanıyorum. daha iyi iki motor yok
Forza 250 sorunlu ön çatallar çok hassas, bunu sorun olarak görmezseniiz ve devamlı kullanırım derseniz çok para verirsiniz. Forza ile sakın çukura girmeyin. ayrıca mt-07 nahoş makina, heryeri sorun ve sıkıntı diyebilirim.
kymco, kymco dink 15o veya 125 alın her yola her şarta dayanıklıdır. 4 yıldır kullanıyorum yeni modeline geçicem.
Danışman olarak düşünün ve okuyun; Honda, yamaha modellerini alın diğerlerini geçin, bakmayın